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交通委員會審查交通部、工程會、通傳會業務報告及觀光局專案報告

交通委員會會議日期:2013-03-18會議日期:2013-03-20會議日期:2013-03-21

立法院交通委員會本次會議分多日審查交通部、行政院公共工程委員會及國家通訊傳播委員會的業務概況報告,並聽取交通部觀光局的專案報告。會議聚焦於五楊高架工程進度與品質、機場捷運延宕、觀光品質提升、陸客管理、離島觀光發展、公共工程採購弊案、通訊費率與4G釋照等議題。多項臨時提案獲通過,要求各單位提出書面報告或研議改善方案,顯示委員會對交通建設、觀光發展及通訊服務的重視與監督。

討論事項一

交通部部長葉匡時業務概況報告 (3月11日議程) 及臨時提案9項

核心議題

  • 本次會議主要針對交通部業務概況進行報告與質詢,涵蓋交通建設品質、公共運輸服務、觀光設施友善性、地方交通改善及電子收費等多元議題。
  • 委員們提出多項臨時提案,要求交通部及相關單位改善大眾運輸哺乳空間、強化公共工程品質、確保五楊高架安全通車、保留地方重要信仰中心、完善桃園交通路網、檢討國家風景區收費機制、加速公路客運動態資訊系統建置、簡化eTag過戶流程及研議國內航空票價調漲配套措施。

相關爭議

  • 長途運輸工具哺乳室不足:委員指出臺鐵及高鐵長途班次列車未全面設置哺乳室,對孕婦及婦幼不友善,與無障礙運輸政策相悖。
  • 公共工程品質瑕疵與延宕:委員關切公共工程得標廠商屢次出現品質瑕疵、施工延宕等問題,呼籲交通部與工程會將不良廠商列入拒絕往來戶。
  • 五楊高架通車安全疑慮:委員強調五楊高架必須確保工程品質並通過會勘安全無虞後才能開放通車,以保障民眾行車安全。
  • 桃園大園福海宮拆遷爭議:因機場第三跑道建設面臨拆除,委員建議交通部保留福海宮原址作為宗教文化園區,延續地方信仰。
  • 桃園林口、南崁交流道壅塞:委員指出桃園欠缺東西向外環道路疏導車流,建議延伸國一甲線以完善路網。
  • 國家風景區門票收費調整:觀光局擬增收或調漲門票,委員要求應保持或減收現行優待票價,維持免費措施,並與地方政府會商。
  • 公路客運動態資訊系統建置延宕:委員批評公路總局宣稱2012年底完成的動態資訊系統仍顯示「建置中」,且未開發智慧手持裝置軟體,進度嚴重落後。
  • 國道eTag過戶不便:委員反映民眾辦理車籍過戶時eTag無法現場辦理,服務櫃台稀少,造成擾民。
  • 國內航空票價調漲衝擊偏鄉:交通部欲核准調漲國內航空票價,委員擔憂衝擊台東、花蓮旅遊業及居民就醫權益,要求暫緩並召開公聽會研議配套。

立法委員發言

李鴻鈞 立法委員

  • 提案要求交通部於1個月內提出檢討改善報告,並盡力於半年內於所有長途運輸列車上至少60%設置哺集乳室。

羅淑蕾 立法委員

  • 提案要求交通部於1個月內提出檢討改善報告,並盡力於半年內於所有長途運輸列車上至少60%設置哺集乳室。

楊麗環 立法委員

  • 提案要求交通部偕同工程會對於公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法剔除。
  • 提案要求交通部應改善五楊高架一切瑕疵並通過會勘安全無虞後才能開放通車。
  • 提案建請交通部保留大園福海宮原址為宗教文化園區。
  • 提案建請交通部延伸國一甲線經桃園市區至八德二高交流道以疏導國道一號車流。
  • 提案要求觀光局於擬定國家風景區增收或調漲門票方案時,應保持或減收現行優待票價,並維持現行免費措施範圍。
  • 提案要求公路總局應於2個月內完成公路汽車客運動態資訊查詢服務功能,並於6個月內完成相關行動智慧裝置軟體之服務。

陳根德 立法委員

  • 提案要求交通部於1個月內提出檢討改善報告,並盡力於半年內於所有長途運輸列車上至少60%設置哺集乳室。

林明溱 立法委員

  • 提案要求交通部於1個月內提出檢討改善報告,並盡力於半年內於所有長途運輸列車上至少60%設置哺集乳室。

管碧玲 立法委員

  • 提案要求交通部於1個月內提出檢討改善報告,並盡力於半年內於所有長途運輸列車上至少60%設置哺集乳室。
  • 提案要求交通部偕同工程會對於公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法剔除。
  • 提案要求交通部應改善五楊高架一切瑕疵並通過會勘安全無虞後才能開放通車。
  • 提案建請交通部延伸國一甲線經桃園市區至八德二高交流道以疏導國道一號車流。
  • 提案要求觀光局於擬定國家風景區增收或調漲門票方案時,應保持或減收現行優待票價,並維持現行免費措施範圍。
  • 提案要求公路總局應於2個月內完成公路汽車客運動態資訊查詢服務功能,並於6個月內完成相關行動智慧裝置軟體之服務。

王廷升 立法委員

  • 提案要求交通部於1個月內提出檢討改善報告,並盡力於半年內於所有長途運輸列車上至少60%設置哺集乳室。
  • 提案要求交通部偕同工程會對於公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法剔除。
  • 提案要求交通部應改善五楊高架一切瑕疵並通過會勘安全無虞後才能開放通車。
  • 提案建請交通部保留大園福海宮原址為宗教文化園區。
  • 提案建請交通部延伸國一甲線經桃園市區至八德二高交流道以疏導國道一號車流。
  • 提案要求觀光局於擬定國家風景區增收或調漲門票方案時,應保持或減收現行優待票價,並維持現行免費措施範圍。
  • 提案要求公路總局應於2個月內完成公路汽車客運動態資訊查詢服務功能,並於6個月內完成相關行動智慧裝置軟體之服務。

葉宜津 立法委員

  • 提案要求交通部偕同工程會對於公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法剔除。
  • 提案要求交通部應改善五楊高架一切瑕疵並通過會勘安全無虞後才能開放通車。
  • 提案建請交通部延伸國一甲線經桃園市區至八德二高交流道以疏導國道一號車流。
  • 提案要求觀光局於擬定國家風景區增收或調漲門票方案時,應保持或減收現行優待票價,並維持現行免費措施範圍。
  • 提案要求公路總局應於2個月內完成公路汽車客運動態資訊查詢服務功能,並於6個月內完成相關行動智慧裝置軟體之服務。

蔡其昌 立法委員

  • 提案要求交通部應改善五楊高架一切瑕疵並通過會勘安全無虞後才能開放通車。
  • 提案建請交通部延伸國一甲線經桃園市區至八德二高交流道以疏導國道一號車流。
  • 提案要求觀光局於擬定國家風景區增收或調漲門票方案時,應保持或減收現行優待票價,並維持現行免費措施範圍。
  • 提案要求公路總局應於2個月內完成公路汽車客運動態資訊查詢服務功能,並於6個月內完成相關行動智慧裝置軟體之服務。

劉櫂豪 立法委員

  • 提案要求交通部應改善五楊高架一切瑕疵並通過會勘安全無虞後才能開放通車。
  • 提案建請交通部延伸國一甲線經桃園市區至八德二高交流道以疏導國道一號車流。
  • 提案要求交通部儘速規劃於各監理站設置ETC服務櫃台,讓民眾得以一次完成過戶手續。
  • 提案要求交通部應研議配套措施保障台東、花蓮鄉親就醫權益及降低旅遊衝擊,暫緩國內航空票價調漲措施,先召開公聽會並專案報告。

魏明谷 立法委員

  • 提案要求觀光局於擬定國家風景區增收或調漲門票方案時,應保持或減收現行優待票價,並維持現行免費措施範圍。
  • 提案要求公路總局應於2個月內完成公路汽車客運動態資訊查詢服務功能,並於6個月內完成相關行動智慧裝置軟體之服務。
  • 提案要求交通部儘速規劃於各監理站設置ETC服務櫃台,讓民眾得以一次完成過戶手續。

李昆澤 立法委員

  • 提案要求交通部儘速規劃於各監理站設置ETC服務櫃台,讓民眾得以一次完成過戶手續。
  • 提案要求交通部應研議配套措施保障台東、花蓮鄉親就醫權益及降低旅遊衝擊,暫緩國內航空票價調漲措施,先召開公聽會並專案報告。

相關人員回應

葉匡時 交通部部長

  • 報告交通部業務概況並回應委員質詢。
  • 針對委員要求提供相關書面資料或未及答復部分,承諾儘速以書面答復。

蔡天和 臺北市政府捷運工程局副局長

  • 回應委員質詢。

相關後續

  • 報告及詢答完畢。
  • 委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分,請交通部及相關單位儘速以書面答復。
  • 通過臨時提案9項,內容包括要求交通部提出改善報告、列入不良廠商紀錄、確保五楊高架安全、保留福海宮、延伸國一甲線、維持風景區優惠票價、完成公路客運動態系統、設置eTag服務櫃台及研議航空票價配套。

討論事項二

行政院公共工程委員會主任委員陳振川業務概況報告 (3月13日議程) 及臨時提案7項

核心議題

  • 本次會議主要針對行政院公共工程委員會業務概況進行報告與質詢,重點關注公共工程品質管理、履約爭議處理、金質獎制度、台鐵採購弊案、五楊高架預算暴增及重大公共建設前置作業延宕等問題。
  • 委員們提出多項臨時提案,要求工程會加強管理機制、檢討仲裁制度、修正金質獎頒發作業要點、協助監督台鐵採購、調查五楊高架弊案、彙編公共建設計畫執行作業手冊及徹查核四錨栓採購案。

相關爭議

  • 公共工程品質瑕疵與延宕:委員要求工程會對得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法優先剔除。
  • 公共工程履約爭議處理機制:委員指出政府採購法中仲裁條款形同具文,無法有效解決履約爭議,建議工程會修訂制度化仲裁機制。
  • 公共工程金質獎公信力:委員質疑金質獎獲獎廠商接連發生重大工安意外或施工品質不良,要求修改頒發要點,追回獎項並除名不良廠商。
  • 台鐵採購案件錯誤與貪瀆:委員指出台鐵採購案件有高達242件錯誤行為態樣,且以人力不足為由「通案簽准」500萬元以下招標案,要求工程會成立專案小組協助監督。
  • 五楊高架工程預算暴增:委員質疑五楊高架預算從不到500億元暴增至882億元,平均每公里22.05億元,創下國內最貴公路紀錄,要求工程會調查是否有工程弊案。
  • 重大公共建設計畫執行落後:委員指出計畫執行落後主因是前置作業耽延,建議工程會彙編完整作業手冊,明訂前置作業完成一定比率後方可提出計畫。
  • 台電龍門施工處錨栓採購與施工問題:委員指出台電龍門施工處採購的錨栓與美國核能管制委員會示警廠牌相符,且曾遭檢核發現不當截斷施工情形,要求工程會徹查採購案及施工狀況。

立法委員發言

楊麗環 立法委員

  • 提案要求工程會對公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法優先剔除。
  • 提案建請工程會應彙編完整公共建設計畫執行作業手冊,明訂重大公共建設前置作業完成一定比率後方可提出。

葉宜津 立法委員

  • 提案要求工程會對公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法優先剔除。

李昆澤 立法委員

  • 提案要求工程會對公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法優先剔除。

林國正 立法委員

  • 提案要求工程會對公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法優先剔除。

林明溱 立法委員

  • 提案要求工程會對公共工程得標廠商的品質瑕疵、施工延宕等情事列入不良紀錄,並依法優先剔除。

羅淑蕾 立法委員

  • 提案建請工程會應就現有政府採購法中關於仲裁制度研議修訂,將仲裁機制加以制度化,以保障相關當事人之權益。

蔡其昌 立法委員

  • 提案建請工程會應就現有政府採購法中關於仲裁制度研議修訂,將仲裁機制加以制度化,以保障相關當事人之權益。

魏明谷 立法委員

  • 提案建請公共工程委員會研議修改公共工程金質獎頒發作業要點,若廠商獲獎後10年內發生兩起以上重大工安意外或弊案,應追回得獎資格並除名。
  • 提案要求交通部除針對台鐵採購調查報告提出懲戒名單及改善方案外,公共工程委員會亦應立即成立專案小組協助及監督台鐵處理採購案件。
  • 提案建請工程會應彙編完整公共建設計畫執行作業手冊,明訂重大公共建設前置作業完成一定比率後方可提出計畫。

劉櫂豪 立法委員

  • 提案建請公共工程委員會研議修改公共工程金質獎頒發作業要點,若廠商獲獎後10年內發生兩起以上重大工安意外或弊案,應追回得獎資格並除名。
  • 提案要求公共工程委員會應成立專案小組針對五楊高架工程預算暴增是否有弊案進行調查。

管碧玲 立法委員

  • 提案建請公共工程委員會研議修改公共工程金質獎頒發作業要點,若廠商獲獎後10年內發生兩起以上重大工安意外或弊案,應追回得獎資格並除名。
  • 提案要求公共工程委員會應成立專案小組針對五楊高架工程預算暴增是否有弊案進行調查。
  • 提案要求行政院公共工程委員會就台電公司龍門施工處所進行的螺栓、錨栓採購案及施工情形予以徹查,並於1個月內提出調查報告。

李鴻鈞 立法委員

  • 提案要求交通部除針對台鐵採購調查報告提出懲戒名單及改善方案外,公共工程委員會亦應立即成立專案小組協助及監督台鐵處理採購案件。

林佳龍 立法委員

  • 提案要求公共工程委員會應成立專案小組針對五楊高架工程預算暴增是否有弊案進行調查。

相關人員回應

陳振川 行政院公共工程委員會主任委員

  • 報告業務概況並回應委員質詢。
  • 針對委員要求提供相關書面資料或未及答復部分,承諾儘速以書面答復。

相關後續

  • 報告及詢答完畢。
  • 委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分,請行政院公共工程委員會儘速以書面答復。
  • 通過臨時提案7項,內容包括要求工程會將不良廠商列入紀錄、研議仲裁制度修訂、修改金質獎頒發要點、協助監督台鐵採購、調查五楊高架弊案、彙編公共建設計畫執行作業手冊及徹查核四錨栓採購案。

討論事項三

國家通訊傳播委員會主任委員石世豪業務概況報告 (3月14日議程) 及臨時提案6項

核心議題

  • 本次會議主要針對國家通訊傳播委員會(NCC)業務概況進行報告與質詢,核心議題包括行動上網資費合理性、4G釋照方案對偏遠地區寬頻建設的規範、媒體壟斷問題、城鄉上網速度差距、2G移頻用戶權益保障及防救災訊息警告系統建置。
  • 委員們提出多項臨時提案,要求NCC了解行動上網資費不合理現象並提出各級資費方案、在4G釋照方案中規範業者照顧鄉村寬頻服務、凍結壹傳媒結合案審查直至反媒體壟斷專法通過、改善城鄉上網速度差距、監督電信業者保障2G移頻用戶權益及偕同電信業者儘速建置細胞廣播防救災系統。

相關爭議

  • 行動上網資費不合理:委員指出三大電信業者吃到飽費用過高,資費方案級距落差大,導致消費者無法選擇合理資費,造成網路塞車及頻寬浪費。
  • 4G釋照方案未規範偏遠地區寬頻:委員擔憂NCC的4G釋照方案未對改善鄉村與偏遠地區寬頻建置提出規範要求,可能擴大城鄉數位落差。
  • 媒體壟斷法規進度落後:委員關切反媒體壟斷法立法進度落後,要求NCC凍結壹傳媒結合案審查,待專法通過後再審,避免不受監督。
  • 城鄉上網速度差距:委員指出全國各縣市上網速度存在顯著城鄉差距,消費者支付相同費用卻享有不同服務品質,要求NCC改善偏鄉網路建設。
  • 2G移頻影響用戶權益:委員關切NCC規劃協調電信業者進行2G移頻,要求必須監督業者在保障600萬用戶電信權益下進行。
  • 防救災訊息警告系統建置延宕:委員指出日本311大地震後NCC曾承諾建置防救災訊息警告系統,但進度緩慢,要求儘速規劃建置細胞廣播系統。

立法委員發言

李鴻鈞 立法委員

  • 提案要求國家通訊傳播委員會應針對目前行動上網資費方案不合理現象進行瞭解,並於1個月內召集電信業者開會,於3個月內提出各級行動上網使用量的資費方案。

林國正 立法委員

  • 提案要求國家通訊傳播委員會應針對目前行動上網資費方案不合理現象進行瞭解,並於1個月內召集電信業者開會,於3個月內提出各級行動上網使用量的資費方案。

羅淑蕾 立法委員

  • 提案要求國家通訊傳播委員會應針對目前行動上網資費方案不合理現象進行瞭解,並於1個月內召集電信業者開會,並於3個月內提出各級行動上網使用量的資費方案。

葉宜津 立法委員

  • 提案建請國家通訊傳播委員會必須在4G釋照方案中提出對業者要求必須照顧鄉村寬頻服務的建設,以縮短城鄉數位落差。

林明溱 立法委員

  • 提案要求國家通訊傳播委員會應針對目前行動上網資費方案不合理現象進行瞭解,並於1個月內召集電信業者開會,並於3個月內提出各級行動上網使用量的資費方案。

楊麗環 立法委員

  • 提案建請國家通訊傳播委員會必須在4G釋照方案中提出對業者要求必須照顧鄉村寬頻服務的建設,以縮短城鄉數位落差。
  • 提案建請國家通訊傳播委員會應儘速改善目前全國各地上網速度不一現象,加強偏鄉地區之網路建設,以實現寬頻人權之理想。
  • 提案要求NCC必須監督電信業者在保障民眾電信權益下,方能進行2G移頻作業。
  • 提案建請NCC偕同電信業者儘速規劃建置細胞廣播防救災訊息警告系統。

魏明谷 立法委員

  • 提案建請國家通訊傳播委員會必須在4G釋照方案中提出對業者要求必須照顧鄉村寬頻服務的建設,以縮短城鄉數位落差。
  • 提案建請國家通訊傳播委員會應儘速改善目前全國各地上網速度不一現象,加強偏鄉地區之網路建設,以實現寬頻人權之理想。
  • 提案要求國家通訊傳播委員會無限期凍結壹傳媒平面媒體結合案審查,待反媒體壟斷專法通過後,始得審查。

李昆澤 立法委員

  • 提案建請國家通訊傳播委員會必須在4G釋照方案中提出對業者要求必須照顧鄉村寬頻服務的建設,以縮短城鄉數位落差。
  • 提案建請國家通訊傳播委員會應儘速改善目前全國各地上網速度不一現象,加強偏鄉地區之網路建設,以實現寬頻人權之理想。
  • 提案要求國家通訊傳播委員會無限期凍結壹傳媒平面媒體結合案審查,待反媒體壟斷專法通過後,始得審查。

管碧玲 立法委員

  • 提案建請國家通訊傳播委員會應儘速改善目前全國各地上網速度不一現象,加強偏鄉地區之網路建設,以實現寬頻人權之理想。
  • 提案要求國家通訊傳播委員會無限期凍結壹傳媒平面媒體結合案審查,待反媒體壟斷專法通過後,始得審查。

林佳龍 立法委員

  • 提案建請國家通訊傳播委員會必須在4G釋照方案中提出對業者要求必須照顧鄉村寬頻服務的建設,以縮短城鄉數位落差。

相關人員回應

石世豪 國家通訊傳播委員會主任委員

  • 報告業務概況並回應委員質詢。
  • 針對委員要求提供相關書面資料或未及答復部分,承諾儘速以書面答復。

相關後續

  • 報告及詢答完畢。
  • 委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分,請國家通訊傳播委員會儘速以書面答復。
  • 通過臨時提案6項,內容包括要求NCC了解行動上網資費不合理現象、在4G釋照方案中規範業者照顧鄉村寬頻服務、凍結壹傳媒結合案審查、改善城鄉上網速度差距、監督2G移頻用戶權益及儘速建置防救災訊息警告系統。
  • 臨時提案第三案修正為「國家通訊傳播委員會無限期凍結本案審查,待反媒體壟斷專法通過後,始得審查」。

討論事項四

交通委員會第2次全體委員會議議事錄修正案

核心議題

對上次會議議事錄中,關於台鐵採購案件違規行為的描述進行修正,以更精確地反映事實。

相關爭議

無相關爭議

立法委員發言

陳雪生 立法委員

  • 建議將102年3月13日交通委員會通過臨時提案第四案的第二句「臺鐵在採購案件中違反政府採購法部分高達242件數」修正為「臺鐵在採購案件中發現有政府採購法中錯誤行為態樣者計有242件數」。

相關人員回應

無相關發言紀錄

相關後續

議事錄修正通過,將「臺鐵在採購案件中違反政府採購法部分高達242件數」修正為「臺鐵在採購案件中發現有政府採購法中錯誤行為態樣者計有242件數」。

討論事項五

交通部觀光局業務專案報告 (3月18日議程) 及臨時提案8項

核心議題

  • 本次會議主要針對交通部觀光局的業務概況進行專案報告與質詢,核心議題包括台灣觀光發展現況、國際宣傳推廣、大陸旅客來台配套措施、莫拉克重建區觀光推廣、五楊高架通車時程、機場捷運延宕、觀光景點品質、星級旅館與民宿管理、觀光夜市整頓、遊輪產業發展、觀光網站服務、友善兒童廁所、韓國觀光客招攬、阿里山纜車計畫、太平雲梯建設、原住民部落觀光及基隆觀光發展等。
  • 委員們提出多項臨時提案,要求交通部在公廁納入兒童使用考量、觀光局謹慎評估陸客優質團效益、研議陸客來台租車可行性、加強推廣溫泉旅遊或藝文活動、確保五楊高架通車安全、研議公共責任賠償制度、推動遊樂設施安全檢查員證照及整合觀光交通資訊系統並提供多國語言介面。

相關爭議

  • 五楊高架通車時程與安全:委員高度質疑五楊高架通車時程一再延宕且交通部無法明確承諾,並關切其照明、交控及土建工程進度與柵欄設施安全。
  • 機場捷運工程延宕與品質:委員關切機場捷運通車時程遙遙無期,纜線爆裂等問題嚴重,質疑工程品質與監督機制。
  • 觀光客量與品質失衡:委員指出觀光客集中特定景點導致品質低落、交通擁擠,且陸客低價團影響旅遊體驗,觀光局以價制量政策受質疑。
  • 星級旅館與非法民宿管理:委員質疑星級旅館評鑑參與率低,且大量非法民宿在網路招攬客人,政府管理機制不足,恐影響旅客安全。
  • 觀光夜市與老街品質:委員批評觀光夜市散漫混亂、哄抬價格,以及老街過度商業化、失去原有風貌,未能提升觀光品質。
  • 馬祖博弈專法與國際度假村:委員關切馬祖博弈專法立法進度緩慢,以及財政部對博弈稅收及刷卡限制等規定,恐阻礙國際度假村發展。
  • 清泉崗國際機場設施不足:委員質疑清泉崗國際機場作為新蓋機場卻無法降落747等大型飛機,不符國際標準,影響台中觀光發展。
  • 阿里山纜車與太平雲梯建設延宕:委員關切阿里山纜車計畫及太平雲梯建設多年未動工,土地取得與發包問題遲遲未解決,觀光局效率受質疑。
  • 原住民部落觀光推展不足:委員指出觀光局對原住民地區觀光資源開發與行銷不足,且預算逐年減少,推動委員會成效待加強。
  • 基隆觀光發展困境:委員反映基隆觀光資源豐富卻因鄰近台北難以留住遊客,且中央對基隆觀光規劃與補助不足。
  • 陸客來台觀光效益分配不均:委員指出陸客消費集中珠寶、玉器等港資背景商店,實際利益未雨露均霑台灣在地業者,且低價團導致導遊收入受損,旅遊品質下降。
  • 行動上網資費不合理:委員指出三大電信業者吃到飽費用過高,資費方案級距落差大,導致消費者無法選擇合理資費,造成網路塞車及頻寬浪費。
  • 4G釋照方案未規範偏遠地區寬頻:委員擔憂NCC的4G釋照方案未對改善鄉村與偏遠地區寬頻建置提出規範要求,可能擴大城鄉數位落差。
  • 媒體壟斷法規進度落後:委員關切反媒體壟斷法立法進度落後,要求NCC凍結壹傳媒結合案審查,待專法通過後再審,避免不受監督。
  • 城鄉上網速度差距:委員指出全國各縣市上網速度存在顯著城鄉差距,消費者支付相同費用卻享有不同服務品質,要求NCC改善偏鄉網路建設。
  • 2G移頻影響用戶權益:委員關切NCC規劃協調電信業者進行2G移頻,要求必須監督業者在保障600萬用戶電信權益下進行。
  • 防救災訊息警告系統建置延宕:委員指出日本311大地震後NCC曾承諾建置防救災訊息警告系統,但進度緩慢,要求儘速規劃建置細胞廣播系統。

立法委員發言

盧嘉辰 立法委員

  • 質疑觀光客增加對旅館數量及交通造成的負荷,特別是花東地區的旅館品質與交通問題。
  • 關切星級旅館評鑑數量不足、花東地區欠缺,以及觀光熱潮下旅館哄抬價格問題。
  • 擔憂陸客團增加導致遊覽車司機超時工作影響交通安全。
  • 批評觀光夜市散漫混亂、哄抬價格,影響觀光形象。
  • 建議交通部加強遊輪產業的港口建設與行銷,特別是兩岸遊輪直航。
  • 要求交通部明確五楊高架的通車時間表,不應一再變更且無法給出確切日期。

李昆澤 立法委員

  • 要求交通部部長明確說明五楊高架的通車時程,在確保安全與品質前提下,不應推卸責任或以尊重專業為由迴避。
  • 指出觀光客集中特定風景區(日月潭、太魯閣、野柳)導致旅遊品質低落、擁擠不堪,建議實施旅客分流計畫並加強中南部觀光宣傳。
  • 建議觀光局應加強國際觀光宣傳,推廣多元旅遊商品及自由行,提升觀光品質。

陳雪生 立法委員

  • 肯定交通部觀光局在世界觀光旅遊競爭力報告中排名進步,並特別感謝觀光局報告中提到馬祖。
  • 關切大陸客赴馬祖人數過少,建議交通部協調陸委會開放福建省自由行中轉金門馬祖,並加強馬祖觀光宣傳及提供誘因。
  • 質疑交通部送行政院的博弈專法版本對稅收(20%所得稅)及刷卡(不能刷卡)的規定不合理,恐扼殺博弈產業發展,要求加速立法並與財政部、金管會溝通。
  • 要求部長轉告政務委員楊秋興,博弈專法應在立法院討論,並於4月初送交通委員會審查。

羅淑蕾 立法委員

  • 質疑部長將五楊高架延誤歸咎於「上面政治考量」的說法是推卸責任,要求部長明確說明延誤原因及負責對象。
  • 批評交通部對五楊高架工程延宕缺乏擔當,未能明確承諾完工日期,且未依契約對廠商處以罰款。
  • 質疑行政院專案會議要求恢復小費制度的合理性與可行性,認為觀光局若無法有效管理就不應推行,並擔憂業者將服務費占為己有。
  • 關切陸客來台非法租車問題,特別是無照駕駛、保險理賠困難及罰單處理等風險,要求交通部加強管制並提出書面答復。

葉宜津 立法委員

  • 強調工程應照契約走,質疑五楊高架及機場捷運延宕的合理性,要求交通部對廠商違約處以罰款,不應圖利廠商。
  • 要求交通部書面說明五楊高架工程展延9個月的計算依據,包括颱風影響天數,並強調要為人民看緊荷包。
  • 批評「台灣好行」服務品質低落,以嘉義阿里山線為例,購票不便、班次不足,導致外國遊客體驗不佳,質疑900萬元經費使用效益。
  • 批評觀光局在國際行銷上未能有效展現台灣老街特色,導致老街同質化、商業化,失去文化意義。
  • 書面意見中質疑燈會小提燈設計過於複雜,失去即發即組即用意義。
  • 書面意見中指出日租套房違法問題,並建議修訂《發展觀光條例》納入管理,確保消防、衛生、安全。
  • 書面意見中質疑救國團、國軍英雄館等「非營利」住宿場所實際營利卻免領旅館執照,要求檢討以保障旅客權益。

管碧玲 立法委員

  • 要求部長確認五楊高架通車與建設期程是兩回事,並強調業者申請展延工期必須一本契約精神,不可慷人民之慨。
  • 要求五楊高架通車前,照明設施、交控設備及土建工程安全檢測結果必須全部完成,特別是林口下坡路段的柵欄高度應加強至最高標準。
  • 批評觀光局網站國際行銷怠惰,行事曆網站無外文服務,節慶觀光網頁資料陳舊,且推廣外國頻道連結無效,要求加強網站經營。
  • 批評觀光局網站國家法令介紹充斥反貪肅貪訊息,且資料陳舊,要求有效分類,避免外國人看笑話。
  • 建議觀光局應重視台灣南部歷史文化觀光資源,以高雄英國領事館、曹公廟、台南五妃廟為例,透過故事行銷吸引觀光客,避免僅行銷北部景點。

蔡其昌 立法委員

  • 要求交通部在6個月內於全台風景區內重要景點及交通部轄管的交通站之公廁納入兒童使用考量,增設符合孩童體型的馬桶、小便斗及洗手檯,打造友善兒童廁所空間。
  • 指出韓國觀光客來台人數相對偏低,建議觀光局檢討韓國藝人代言微電影的行銷成效,並參考香港成功案例,重新評估人選或行銷方式。
  • 關切民宿管理辦法中「偏遠地區」定義過於籠統,導致台中外埔區部分偏鄉居民無法申請合法民宿,建議觀光局與經濟部溝通,採更細緻的分區定義。

李鴻鈞 立法委員

  • 強調五楊高架工程若未按契約日期完工,應依約處以罰款,並要求交通部堅守主管機關立場,不應任意展延工期,避免圖利廠商。
  • 指出機場捷運工程延宕嚴重,纜線爆裂等問題影響機電系統,質疑監督驗收不力,要求交通部大刀闊斧處理並追究責任。
  • 關切現有三千多家旅館業者中,參與星級評鑑比例低,且大量非法旅館在網路招攬客人,政府管理機制不足,恐影響旅客安全,要求加強取締或輔導合法化。

楊麗環 立法委員

  • 要求交通部部長明確五楊高架工程延宕是否會免罰,強調應依契約處罰廠商。
  • 指出機場捷運承包商丸紅缺乏建築經驗,導致工程問題頻傳,質疑招標問題,要求交通部重新擬定新規範,遏止弊端。
  • 關切國內觀光客增加導致環境髒亂、糾紛頻傳,特別是非法旅館在網路招攬客人,恐影響台灣觀光安全與品質,要求觀光局全面檢討並加強監督地方政府。
  • 建議觀光局應全面性思考旅客方便性與安全性需求,提供多國語言解說,並針對穆斯林等新興市場提供阿拉伯文版本,加速配套措施建置。

陳明文 立法委員

  • 質疑部長對阿里山纜車計畫不甚了解,要求部長回去詳細了解計畫內容、時程及交通部立場,並儘速推動此嘉義地方期待已久的觀光建設。
  • 對觀光局阿里山國家風景區管理處(阿管處)的工作推展績效表示不滿,認為其與地方政府連結性不足,未能有效提升阿里山觀光品質。
  • 關切太平雲梯計畫延宕五年多未動工,指出土地取得問題癥結在於契約條文未保障地主權益,要求觀光局修正契約,明確承諾若主體工程未發包則歸還土地。

王廷升 立法委員

  • 肯定交通部觀光局對花蓮觀光業的促銷活動,但指出花蓮航空設施使用率低,要求民航局查清楚問題,並陸海空全面解決花蓮交通問題。
  • 建議觀光局應與旅行協會協調,將陸客赴太魯閣觀光時段進行分流管制,以提升觀光景點的安全、便捷及效率。
  • 主張國家風景區收費應考量花蓮在地居民的特殊性,給予與國際觀光客不同的收費機制,並要求觀光局對整體觀光品質做到配套措施。
  • 建議觀光局將花蓮定位為國際自行車鐵馬旅程地標,輔導其發展自行車觀光,結合硬體設施,提升花蓮觀光特色。

徐耀昌 立法委員

  • 肯定台灣觀光競爭力排名上升,期許部長繼續提升國家觀光競爭力與服務品質。
  • 擔憂觀光客數突破千萬人次,交通部配套措施不足,包括交通航班、景點容量、遊覽車安全、導遊素質及飯店等問題,要求部長做好準備。
  • 建議交通部調整機場運作,改善離尖峰管理,分散旅客流量,並解決行李提取耗時問題,以維護台灣門面。
  • 建議觀光局加強行銷苗栗,推廣客家文化、溫泉、採草莓等多元觀光資源,讓苗栗成為觀光大縣。
  • 建議觀光局研究引進米其林等世界級觀光評價協會,透過評鑑提升飯店服務品質,並支持風景區門票收費,但應對弱勢族群給予優惠。

林明溱 立法委員

  • 建議觀光局應創新觀光景點,規劃從杉林溪經千人洞、神木、水漾森林至阿里山再到東埔的黃金纜車路線,並爭取經費進行可行性評估,以吸引BOT投資。
  • 建議觀光局責成參山風管處規劃名間鄉受天宮天空步道計畫,若可行可由受天宮投資,創造南投新觀光景點,帶動觀光業發展。

簡東明 立法委員

  • 肯定觀光局長對原住民地區觀光發展的具體規劃及親自訪視,但認為需更深入了解地方,鼓勵局長多下鄉走訪30個原住民鄉鎮。
  • 要求原住民觀光推動委員會應有具體作為,並結合原民會、文化部等相關部會共同推動,避免各單位各自為政。
  • 關切觀旅處經費逐年減少,影響原住民地區觀光推動,並建議加強多元行銷媒介宣傳,主動邀請國際觀光客參與原住民文化活動。

蕭美琴 立法委員

  • 擔憂風景區收費問題,要求觀光局明確說明收費方式與範圍,強調風景區是居民生活必經之地,反對全面性收費,應針對特定景點或交通工具收費,並保障當地居民通行權益。
  • 反對觀光局推動小費制度,認為台灣無此習慣且可能造成不良惡習,建議應以固定服務費取代,並擔憂小費制度可能壓低導遊基本薪資。
  • 關切陸客團費被壓低導致旅遊品質下降,導遊靠購物抽佣,影響台灣旅遊形象,要求觀光局減少低價陸客團,增加自由行或高消費團,並加強查核機制。
  • 強調觀光局應多元布局,避免陸客過度集中導致排擠其他國家旅客,並應推動旅遊分流制度。
  • 建議原住民地區部落觀光推展應結合原民會、經濟部,注重軟體建設,解決基本生活設施不足問題,並與部落意見領袖充分溝通,避免將族人視為觀光客體。
  • 指出東海岸線陸客必停景點(水往上流、北回歸線)因免費且有廁所,但未有在地消費,建議觀光局規劃地方讓農民販售農特產品。

林國正 立法委員

  • 指出兩岸定期航班及載客數南北失衡,高雄機場與桃園、松山機場相較明顯不足,要求交通部加強南台灣航班調控,讓地方有感。
  • 關切陸客來台觀光產值中,高達32.12%用於購買珠寶、玉器,但多為港資背景業者獲利,台灣在地民眾受益有限,要求交通部徹查金流,鬆綁規定,確保利益雨露均霑。
  • 指出陸客團旅遊模式為「起得比雞早,跑得比馬快」,購物時間長,觀光時間被壓縮,且大陸旅行社拖欠台灣旅行社款項,導致旅遊品質下降,要求交通部拿出魄力解決。

陳歐珀 立法委員

  • 質疑觀光局在預算微幅減少的情況下,卻設定更高的觀光客目標,要求提出具體中長期計畫,避免僅依賴陸客數量,轉而開發東南亞、穆斯林等新興市場。
  • 建議將國道5號解編為快速道路,並將其與蘇花替接軌,完成東部快速道路連線,以解決東部交通不便及國道收費不公平的問題。
  • 建議觀光局重視宜蘭縣「天長地久」沿線觀光景點(天送埤、長埤湖、地熱谷、九芎林),協助規劃並向林務局爭取舊火車頭作為展示,帶動地方觀光。
  • 建議觀光局規劃設立蘭陽海岸國家風景區管理處,以因應宜蘭縣發展觀光產業的施政方向。
  • 要求觀光局擬定計畫如何提高觀光人口消費意願,提升觀光附加價值,並以宜蘭蘇澳珊瑚為例,建議開設珊瑚珠寶觀光工廠。

劉櫂豪 立法委員

  • 擔憂陸客數量高度集中且成長快速,一旦因政治或其他因素下降,政府缺乏因應措施,且陸客消費利益未雨露均霑,導致畸形市場現象(旅行社賠錢、導遊靠購物回扣)。
  • 要求交通部從源頭解決陸客低價團問題,限制團體觀光數量,增加自由行旅客,並透過金流管理降低賣場高利潤,使整體供應鏈正常化。
  • 質疑觀光局將「原住民觀光推動小組」提升為「原住民區觀光推動會」的實質區別與成效,要求觀光局更深入了解部落觀光內涵,與原民會合作,注重軟體建設及部落基本生活設施。
  • 指出觀光局「區域觀光旗艦計畫」中東台灣以「慢活及自然」為主軸,但陸客團行程卻是趕路式觀光,未能真正體驗,要求觀光局破解低價旅遊模式。
  • 指出東海岸線陸客必停景點(水往上流、北回歸線)因免費且有廁所,但未有在地消費,建議觀光局規劃地方讓農民販售農特產品。

魏明谷 立法委員

  • 關切五楊高架通車時程延宕4次,廠商應被罰款而非免罰甚至獲趕工獎金,要求交通部依合約嚴格執行罰款,不可包庇。
  • 指出日租套房普遍存在,政府缺乏管理機制,導致消費者權益及公安風險,要求交通部觀光局積極處理,合法化或取締,不能遊走灰色地帶。
  • 關切陸客低價團導致導遊收入降低,轉而靠購物抽佣,影響旅遊品質及台灣形象,要求觀光局推動優質行程,減少購物店,並設置機場申訴平台,保障旅客權益。
  • 建議觀光局應重視彰化縣觀光資源,將鹿港、田尾等景點提升為國家級風景區並成立管理處,而非僅歸屬參山國家風景區,以促進家鄉觀光發展。

姚文智 立法委員

  • 要求交通部部長應按照合約精神,對五楊高架工程延宕廠商處以每日335萬元的罰款,不得打折扣。
  • 關切機場捷運工程延宕,纜線問題導致通車時程不明,要求交通部在1個月內提出明確的解決方案和可執行時程。
  • 主張松山機場應退場,因航機起降噪音對周邊居民和學生造成嚴重影響,要求交通部改善噪音防制補助亂象,並將此納入整體規劃。
  • 指出台灣觀光客旅次有一半集中在故宮和士林夜市,建議觀光局應與台北市政府、故宮、文化部跨部門協調,規劃交通及周邊旅遊,而非僅創造新亮點。
  • 批評政府部門閉門造車、資源浪費,要求觀光局將觀光旅次集中區域納入政府政策思維,進行更全面的規劃。

楊瓊瓔 立法委員

  • 質疑台中清泉崗國際機場作為新蓋機場卻無法降落747等大型飛機,不符國際機場標準,嚴重影響台中市民權益與機場發展,要求交通部立即組成專案解決此問題。
  • 建議部長親自帶隊騎乘台中后豐、潭雅神、東豐自行車道,並邀請國際團隊拍攝宣傳,帶動地方觀光繁榮。

謝國樑 立法委員

  • 指出基隆觀光資源豐富卻因鄰近台北難以留住遊客,建議交通部與旅行社協調,設計行程讓部分國際遊輪旅客能在基隆落地觀光,增加在地活動力。
  • 關切基隆中元祭的行銷與創意,建議觀光局除了提供補助外,應提供更多無形的資源與know-how,結合不同優勢,讓中元祭辦得更有特色。

許添財 立法委員

  • 關切馬祖博弈度假村計畫,質疑交通部對相關立法(觀光賭場設置條例)的規劃,建議應修正《離島建設條例》納入博弈條款,而非另立複雜法規。
  • 指出馬祖博弈度假村若能順利推動,將帶來龐大投資與觀光客,可將台灣每年360萬人次海外賭場消費留在國內,對台灣觀光發展具歷史性突破。
  • 批評政府對陸客觀光投入過多心力,副作用大,建議觀光應走上游、高品質路線,而非僅追求數量。

徐少萍 立法委員

  • 指出基隆觀光資源豐富(外木山、情人湖、砲台等),但因鄰近台北難以發展,且中央在觀光規劃與宣導中缺乏基隆景點,要求觀光局加強協助。
  • 關切北海岸及觀音山國家風景區管理處對基隆海岸線(外木山、情人湖、和平島公園)納入國家風景區的評估進度緩慢,要求加速處理。
  • 關切海科館周邊環境美化及交通接駁問題,建議交通部協調農委會、教育部,並規劃免費接駁巴士,以帶動觀光效益。
  • 建議觀光局與旅行社協調,讓部分大陸旅客能在基隆進行觀光旅遊,而非僅將基隆作為中轉站。

林佳龍 立法委員

  • 建議行政院應提升觀光政策的制定、協調與執行機制,由副院長層級召集跨部會會議,以強化整合力道,使觀光局推動業務更有效率。
  • 批評觀光局網站上的「拔尖領航方案」資料陳舊(仍提及98年目標),且與行政院政觀推連結不明,要求觀光局重新檢視並更新政策方案。
  • 指出民間「大台灣旅遊網」等網站點閱率高,建議觀光局應與其結合或整合資訊,強化網路行銷。
  • 關切星級旅館「摘星計畫」的目標設定、人才培訓及預算投入,要求觀光局應將其打造成具權威性的指標與指南,並輔導中小旅館。
  • 關切農委會推動農村villa計畫,要求觀光局應積極參與跨部會討論,明確觀光局在此領域的角色與立場,以因應休閒農場的國際市場熱潮。
  • 批評觀光局官方網頁資訊更新緩慢、內容流於形式,要求檢討改進。

黃偉哲 立法委員

  • 關切陸客團體觀光人數上限(5,000人)及自由行人數上限(2,000人)的未來開放時程與條件,並建議可考慮淡旺季名額彈性轉移。
  • 關切日月潭、阿里山、太魯閣等熱門景點的每日容受量及管制措施,要求觀光局應有清楚且嚴格的態度,避免因關說而有差別待遇。
  • 指出陸客觀光效益浮面化,消費集中於港資背景珠寶店,台灣在地產業受益有限,要求政府解決自由市場被操縱的問題,推動優質旅遊,確保利益雨露均霑。
  • 建議政府應多加宣導,讓陸客知道在入出境機場、港口設有申訴平台,若認為被敲竹槓可申訴,以維護觀光品質。

相關人員回應

葉匡時 交通部部長

  • 報告觀光產業已躍升為政府重點產業,觀光局積極推動「觀光拔尖領航方案」,101年來台旅客創731萬人次新高,預估帶動觀光外匯收入3,400億元。
  • 表示未來觀光局將提升為觀光署,持續建構質量併進的觀光發展,積極開拓東南亞、穆斯林等新興市場,推廣國際遊輪市場,提高陸客自由行人次,目標102年來台旅客770萬人次。
  • 回應旅館數量與品質問題,指出現有旅館數目足夠,星級評鑑推動一年多已有成效,花東地區將有更多旅館加入,並考慮對特定風景區收費以調節人流。
  • 強調陸客團每日配額將從4,000人增至5,000人,但當天用完即止,不可挪用,以有效平均每天進台觀光客數量;自由行每日配額從1,000人增至2,000人,預計4月實施。
  • 說明將推動優質團,提升旅遊行程與品質,團費也會較高;並已請公路總局與觀光局聯合加強查緝遊覽車司機超時工作問題,規定每天開車不超過12小時、250公里。
  • 表示將透過夜市PK活動提升夜市素質,並與地方政府配合,但強調行銷不應只強調夜市,也應推廣高價位餐飲,朝質量並重發展。
  • 指出兩岸遊輪直航已有初步共識,大陸同意以批量式核定國際遊輪從大陸直航台灣,有利於國際遊輪路線規劃與行銷。
  • 澄清五楊高架報導可能誤導,建設期程展延至9月與完工通車是兩回事,通車後仍有收尾工作,通車時間將由國工局從專業角度判斷,確保安全無虞。
  • 說明機場捷運工程,承諾若廠商未如期完工將依合約處罰,但廠商有權申訴,並將檢討招標問題,要求丸紅與聯合承攬廠商負起責任,一個月內提出明確解決方案。
  • 回應觀光客集中特定景點導致品質低落問題,指出將實施總量管制與收費制度,鼓勵民眾前往不收費風景區,達到分流效果。
  • 承諾將加強國際觀光宣傳,推廣多元旅遊商品及自由行,特別是中南部風景區。
  • 回應清泉崗國際機場無法降落747機型問題,指出跑道無問題但滑行道有困難,因其原為軍用機場,承諾將組成專案了解並研議改善方案。
  • 回應基隆觀光發展困境,指出將透過內客外運方式整理東岸國際遊輪停靠區,建設旅運大樓,並與旅行社討論設計行程,讓國際遊輪旅客能在基隆過夜或進行部分觀光。
  • 說明馬祖博弈度假村計畫,強調需通過《觀光賭場設置條例》獨立法案,法源來自《離島建設條例》,以規範賭場管制,並堅決反對財政部20%所得稅及刷卡限制等規定。
  • 回應陸客觀光效益分配不均問題,指出已注意到金流問題,將從4月1日起派員24小時查稅、查銀聯卡;5月1日起推優質團,減少購物行程,保留比例給優質團;並將進行分流,引導陸客前往中南部偏遠地區。

謝謂君 交通部觀光局局長

  • 報告台灣觀光發展現況,101年來台旅客人次達731萬1,470人次,成長率居亞太主要國家首位,目標102年衝刺770萬人次。
  • 說明觀光資源開發管理、觀光產業輔導與管理、國際觀光宣傳與推廣、大陸旅客來台旅遊配套措施、莫拉克重建區觀光旅遊推廣等重要工作。
  • 表示星級旅館評鑑已達276家,目標再增70家;「好客民宿」已達499家,目標再增200家。
  • 說明「台灣好行」景點接駁服務計畫已評選32條路線,搭乘人數逾370萬人次。
  • 回應風景區收費問題,表示收費非一成不變,將看實際情況規劃,針對碼頭等設施收取清潔維護費,當地居民通行不受影響。
  • 回應小費制度爭議,表示小費制度無法律約束,將於1個月內找相關公協會會商,若有共識將宣導推動,並強調已修訂旅行業管理規則,領隊薪資不得以小費抵充。
  • 回應觀光局網站服務問題,承諾5月份將提供外文(英、日、韓文)服務,並努力改善網站資料陳舊與連結問題。
  • 回應友善兒童廁所問題,承諾將全面檢討風景區公廁,增加親子廁所或落地式小便斗,並要求未來新建或改善工程比照辦理。
  • 回應阿里山纜車計畫,表示已規劃完成,但涉及地方政府BOT及地質敏感地帶問題,將再研究。
  • 回應太平雲梯計畫延宕,指出主要問題在土地取得、風洞實驗及結構外審,承諾將了解契約條文,確保地主權益。
  • 回應原住民部落觀光推展問題,指出已將推動小組提升為推動會,擴大部會參與,將以小眾生態文化觀光為主,並與原民會合作篩選部落觀光路線。
  • 回應基隆觀光發展,指出基隆有台灣觀巴,外木山、情人湖等景點持續協助,並將協調旅行社規劃行程讓部分陸客留在基隆觀光。
  • 回應日租套房管理問題,表示日租套房屬違法行為,已辦理查處講習,並透過台灣旅宿網幫助行銷合法旅館民宿,截至102年1月底已處罰301件。
  • 回應陸客低價團問題,表示行政院跨部會已探討半年,將從5月1日起推動優質行程,減少購物店,並將優質團優先發證,且對港資珠寶店查核銀聯卡盜刷情形。
  • 回應彰化觀光發展問題,指出鹿港是10大觀光小鎮之一,已推薦陸客踩線團前往,並將努力推動提升彰化觀光。
  • 回應觀光局業務經費減少問題,指出我國觀光經費排名世界第116名,但仍將奮力一搏,發揮創意,多元布局新興市場,並強調陸客市場優質化比量化重要。
  • 回應國道5號解編為快速道路問題,指出涉及國道基金經費歸還及可能造成塞車問題,主計總處不易同意。
  • 回應宜蘭「天長地久」沿線觀光景點規劃,表示將研究推動,並協助爭取舊火車頭展示。
  • 回應取消國民旅遊卡規劃,表示觀光局僅為後端執行單位,規劃權責在經建會及人事行政總處。
  • 回應如何提高觀光人口消費意願,指出將規劃提升觀光附加價值,如宜蘭珊瑚珠寶觀光工廠。
  • 回應東海岸線陸客必停景點(水往上流、北回歸線)未有在地消費問題,表示將規劃設置賣店,讓農民販售農特產品,預計年底前完成。

張純青 交通部國工局副局長

  • 說明五楊工程施工缺失正在改善,已委託中國結構工程學會辦理安全評估,確認安全無虞後將陳報交通部履勘。
  • 回應交控設備是否為通車要件,表示照明是履勘要件,交控不是,其他路段也多在通車後陸續完成。

林國顯 交通部路政司司長

  • 說明臨時提案第一案「全台重要景點」應修正為「全台風景區內重要景點及交通部轄管的交通站」,以符合交通部權責範圍。
  • 說明臨時提案第五案「交控」部分,將修正為「應就與安全相關之照明、交控及土建工程」,以釐清交控中與安全相關的部分。

何淑萍 交通部民航局企劃組組長

  • 提供兩岸定期航班數據,說明高雄機場與桃園、松山機場在航班數和載客數上的差異。

曾漢洲 交通部阿里山國家風景區管理處處長

  • 說明太平雲梯停車場工程因土地所有權人關係,去年11月上網公告後撤下,至今土地仍未取得。
  • 表示已與協議價購地主談過,地主要求103年6月30日若無發包主體工程,則發還土地。

陳美秀 交通部北海岸及觀音山國家風景區管理處處長

  • 說明基隆海岸線納入國家風景區評估進度,指出基隆市政府尚未提供和平島部分資料,已行文催促多次,並給予1個月時間形成共識。

楊博文 交通部航政司專門委員

  • 說明清泉崗機場要考慮跑道淨空、滑行道及航站區整體考量,目前已逐步努力將機場從3C提升到4D類757、767機型。

馬惠達 交通部東部海岸國家風景區管理處處長

  • 回應東海岸線景點規劃,表示夏季將採取活動方式,讓農民申請辦活動販售產品,預計年底前完成規劃。

相關後續

  • 報告及詢答完畢。
  • 委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分,請交通部及相關單位儘速以書面答復。
  • 通過臨時提案8項:
  • 1. 交通部需在6個月內於全台風景區內重要景點及交通部轄管的交通站之公廁納入兒童方便使用性考量。
  • 2. 觀光局需於1個月內提出陸客優質團效益評估相關書面報告,並依不同性質旅行團訂出更彈性化標準。
  • 3. 交通部和觀光局需於3個月內提交陸客來台租車可行性書面報告。
  • 4. 觀光局需針對溫泉旅遊或藝文活動等其他旅遊活動加強推廣,提升旅遊品質。
  • 5. 交通部需確保五楊高架通車日期,應就與安全相關之照明、交控及土建工程進度皆全數完成後始得開放通車。
  • 6. 觀光局需研議實施公共責任賠償制度,針對外國遊客懷疑物品或服務費用過高者,於入出境處舉報,經查證屬實則揭發營業場所並處罰賠償。
  • 7. 交通部需研議推動遊樂設施安全檢查員證照,以保障遊客人身安全。
  • 8. 交通部及觀光局需於3個月內提出觀光交通資訊系統的整合和多國語言介面,強化台灣觀光資訊國際化。

原始資料

公報
1021301
卷/期/冊
102/13/1
發布日期
2013-04-11
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