交通部業務報告與國道計程收費、高鐵票價及觀光議題質詢
交通委員會會議日期:2013-10-07
交通委員會本次會議主要聽取交通部業務概況及國道高速公路計程收費費率方案報告,並進行質詢。委員們就國道計程收費的公平性、高鐵票價調漲、觀光產業發展困境、航空業消費者權益及交通安全等議題提出多項質疑與建議。會議通過26項臨時提案,並處理解凍7項交通部所屬單位預算,部分提案經討論後修正通過或暫予保留。
討論事項一
交通部業務概況及「國道高速公路計程收費費率方案」報告與質詢 (報告事項第二案) 暨臨時提案審查
核心議題
- 交通部部長葉匡時就業務概況及國道高速公路計程收費費率方案提出報告,並接受委員質詢。
- 委員質詢內容廣泛,涵蓋國道計程收費相關問題、國內航空業營運與消費者權益、觀光產業發展策略、交通安全統計與法令檢討、高鐵票價調漲爭議、地方交通建設經費分擔及遠通電收合約合理性等議題。
相關爭議
- 國道計程收費公平性與e-Tag爭議:委員質疑費率複雜、e-Tag車外裝置易損毀、個資洩漏、不記名儲值需求,以及通行費專戶利息歸遠通、國庫補貼e-Tag折扣,認為圖利財團且對未裝設者不公。
- 高鐵票價調漲合理性:委員強烈反對高鐵調漲票價,質疑交通部未能有效主導,要求擴大優惠措施、延長優惠期並分期實施漲價。
- 觀光拔尖領航方案成效:委員質疑觀光局觀光拔尖領航方案投入大量經費,但觀光總收入反而減少,且對陸客旅遊法實施後的衝擊因應不足。
- 航空業航權分配與廉價航空消費者權益:委員關切兩岸航線分配對小型航空業者不利,台灣航空公司未能享延遠權,以及廉價航空消費爭議頻傳,消費者投訴無門。
- 交通安全統計與機車管理法令:委員指出交通事故死亡人數統計不一,機車事故死亡率高,要求檢討不合時宜的機車管理法令(如三輪機車、加罩機車開放)。
- 桃園鐵路高架化經費分擔:委員質疑桃園縣政府負擔鐵路高架化建設經費101.83億元不合理,要求中央比照台中模式全額補助。
- 遠通電收合約合理性:委員質疑遠通電收公司違約未繳罰金、計程收費建置落後,且利息收入歸遠通而折扣由國庫負擔,要求交通部評估收回國有可行性及要求賠償。
立法委員發言
盧嘉辰 立法委員
- 關切航港局人員擴增與預算執行,擔憂預算編列過多。
- 建議民航局在兩岸上海航線分配上應扶植小型航空業者。
- 質疑觀光局觀光拔尖領航方案成效不彰,觀光收入銳減與經費投入不成比例。
蔡其昌 立法委員
- 提醒交通部應關注觀光飯店投資過熱現象,提供市場透明資訊避免過度競爭。
- 指出觀光休閒餐飲業人力短缺問題,建議交通部與勞委會、教育部協調改善產業結構與教育方向。
- 要求公路總局加速台中海線國道客運招標,考慮路權搭配黃金路線以解決交通不便。
- 建議桃園國際機場及風景區廁所應設置落地型廁所,以友善親子旅客。
- 要求民航局立即處理台中機場廣播系統不佳問題。
李昆澤 立法委員
- 要求民航局成立廉價航空消費爭議處理中心(單一窗口),並要求業者清楚揭露資訊、提供繁體中文及台灣聯絡電話。
- 建議交通部應積極發展銀髮族國內外觀光旅遊市場,規劃友善環境及服務。
- 要求高鐵公司擴大優惠措施、延長優惠至明年底,並分期實施漲價,以減輕民眾負擔。
楊麗環 立法委員
- 要求交通部對高鐵漲價應施加壓力,建議先全面優惠作為緩衝。
- 要求民航局對所有航空公司一視同仁加強飛安督導,並均衡分配航權。
- 建議觀光局應積極因應大陸旅遊法衝擊,結合業者赴大陸招攬高價團,並簡化自由行入台證申請流程。
- 關切桃園地區交通建設,要求交通部與經濟部協商中油煉油廠阻礙國1甲線建設問題,並要求中央全額補助桃園鐵路高架化經費。
- 質疑e-Tag個資保護不足,要求遠通電收加設查詢密碼。
葉宜津 立法委員
- 質疑民航局參與ICAO會議並未得到實質承諾,且未能強調台灣在飛航安全上的重要性。
- 強烈質疑國道計程收費對e-Tag用戶9折優惠,而未裝設者無優惠,認為圖利財團且國庫損失45億元,要求所有用路人應享有相同折扣。
- 質疑國道二高費率較一高貴,恐導致一高交通更壅塞,要求交通部重新評估並調整費率。
- 要求交通部應於計程收費後半年內實施所有用路人享有9折優惠的政策。
- 同意將國道計程收費後免費體驗期修正為1至3個月。
管碧玲 立法委員
- 指出全國交通事故死亡人數統計不一,要求交通部以衛生署數據為準,並重視機車事故高死亡率問題。
- 要求交通部檢討不合時宜的機車管理法令,鬆綁三輪機車、加外罩機車等硬體規範。
- 質疑服貿協議開放乙種旅行社對國內旅遊業的衝擊,要求交通部提出衝擊報告並召開公聽會。
- 批評交通部對計程車汰舊換新補助方案執行不力,導致司機求助無門,並指出無障礙計程車補助款流向車行而非司機問題。
黃偉哲 立法委員
- 關切計程車司機收入減少與汰舊換新困境,要求交通部思考如何協助業者。
- 質疑國道計程收費費率齊頭式平等對中南部不公,要求未來檢討調整。
- 指出自行車超速肇事危險,要求交通部加強宣導與管理。
- 要求民航局提供兩岸航線台籍與陸籍旅客比例書面資料,以評估台灣航空公司競爭力。
羅淑蕾 立法委員
- 質疑交通部在與財團簽約時未能維護全民利益,尤其在高鐵漲價及e-Tag合約方面。
- 要求交通部儘速協調高鐵公司,在1個月內提出具體優惠方案,使票價不高於原價。
- 要求交通部提供遠通電收公司財務回收狀況及潛在利益報告,並建議調降計程收費費率。
- 質疑鐵路電氣化工程潮州至枋寮段使用舊系統,而花東段使用新系統,要求鐵工局提出詳細報告。
黃昭順 立法委員
- 要求交通部加強高雄觀光行銷,不應只靠單一活動。
- 要求交通部保證國道6、8、10號等東西向快速道路2年內不會收費。
- 要求高鐵臨時董事會應處理高雄往台北最早班次時間不公問題,並檢討早鳥票退票限制。
- 質疑高雄鐵路地下化工程未能打通中博地下道,造成交通阻塞,要求交通部積極與高雄市政府溝通補救。
劉櫂豪 立法委員
- 要求交通部加速南迴鐵路高風險路段的偵測通報系統建置,並督促台鐵局主動處理受傷乘客賠償。
- 關切觀光遊樂業營收成長與就業人數未雨露均霑,以及觀光風景區旅客暴增對旅遊品質與生態的負面影響。
- 要求觀光局針對中國大陸旅遊法實施後對台東觀光業的衝擊,提出具體協助業者因應的措施。
- 要求觀光局提供金龍溫泉旅館區開發計畫的期程表。
林明溱 立法委員
- 要求交通部儘速處理高鐵票價調漲問題,避免預算被拒審。
- 批評民航局台中機場快速滑行道工程進度緩慢,要求加速辦理。
- 抱怨立榮航空對颱風停飛旅客的應變處理不當,要求民航局加強督導並處分。
- 要求公路總局儘速開放台21線阿里山到東埔路段大型巴士通行,至少每日開放2小時。
陳明文 立法委員
- 批評交通部執政以來在嘉義地區缺乏重大交通建設,僅止於維修而非新建。
- 質疑阿里山觀光大道計畫因地方配合款問題停滯,要求交通部以專案補助方式協助地方政府。
- 質疑嘉義水上機場未能真正升格為國際機場,硬體軟體建設不足,僅作政治秀。
- 要求交通部明確布袋港南北防波堤工程的開工期程,批評進度延宕。
林國正 立法委員
- 要求高鐵臨時董事會應確保票價調漲後,實際購買票價不高於1,490元,不增加老百姓負擔。
- 要求交通部應與經濟部、經建會共同研擬高雄大林蒲、鳳鼻頭地區居民遷村規劃,因當地已被工業區包圍不適合居住。
- 批評民航局長及會計主任對預算科目及細節一問三不知,不贊成解凍民航局預算。
- 質疑高雄航空站將2樓國際線樓層改為辦公室,而非營利招商,要求積極改善。
邱志偉 立法委員
- 質疑交通部在國家財政狀況未改善下仍發放多種獎金,要求盤點獎金發放的合理性與必要性。
- 要求民航局積極爭取兩岸航線延遠權或第五航權,以確保台灣航空公司的競爭公平性。
- 建議高鐵應訂定差別費率,區分每站停靠和直達班車,並要求交通部儘快提出具體方案。
- 要求氣象局研議「氣象預報士法」立法計畫,規範氣象預報專業性。
- 要求觀光局儘快與南部旅遊業者座談,瞭解大陸旅遊法衝擊下的困境並提供輔導措施。
- 要求公路總局協助岡山186縣道及高11線拓寬工程納入生活圈道路計畫。
陳雪生 立法委員
- 抱怨馬祖小三通陸客量遠低於金門,要求觀光局與航港局針對馬祖觀光提出專案經費與突破方案。
- 要求航港局在黃岐航線通航時,應確保岸上通關順暢,並做好雙向交流的橫向聯繫與未雨綢繆工作。
- 要求交通部承諾興建馬祖機場,不應因博弈專法問題而拖延,並建議可考慮從航空城博弈專區撥款興建。
徐少萍 立法委員
- 支持興建馬祖機場,建議可考慮在航空城設博弈專區,將部分回饋金用於馬祖機場建設,但需明確條款。
- 關切暖暖鐵路外移評估進度,要求台鐵局提供資料並尋找新工法。
- 關切北宜直線鐵路興建對基隆七堵站的影響,要求交通部確保基隆班次不受影響。
- 質疑基隆捷運可行性評估經費被議會凍結,要求交通部協助解決。
- 建議觀光局應與旅行社合作,將台灣十二大節慶活動(如基隆中元祭)推廣至國外,吸引國際旅客。
相關人員回應
葉匡時 交通部部長
- 承認觀光飯店投資有過熱疑慮,但認為市場機制會自行調整,並強調觀光局將提供市場資訊。
- 表示已向勞委會反映觀光業人力短缺問題,期望業者提高薪資,並持續與勞委會溝通。
- 說明高鐵票價調漲是依合約核備,會要求高鐵公司召開臨時董事會,對委員會要求提出具體回應,但已公告的漲價將如期實施。
- 承諾會充分反映委員對高鐵優惠措施、延長優惠期、分期實施漲價的意見。
- 回應國道計程收費後,對於3/4用路人收費會更便宜,並承諾在半年內解決e-Tag折扣不公問題。
- 指出交通部已在研擬計畫,明年將大力降低道路安全死亡人數,重點放在機車、老年人及酒駕。
- 表示對服貿協議開放乙種旅行社對國內旅遊業的衝擊持樂觀態度,認為台灣旅行社具有競爭力,並已將衝擊報告送交國貿局。
- 承諾將與高雄市政府溝通高雄鐵路地下道問題,並積極研擬高雄大林蒲地區居民遷村規劃。
- 承諾會努力推動觀光局興建自己的辦公室,並考慮民航局在松山機場附近進行相關規劃。
- 承諾將在10月底完成台21線阿里山到東埔路段大型巴士通行的綜合評估,並考慮開放2小時的建議。
- 表示將請氣象局研議「氣象預報士法」立法計畫。
- 承諾將與召集人協調,若陳委員雪生同意,可考慮在航空城裡設置博弈專區,撥出經費替馬祖蓋一個4C機場。
祁文中 交通部航港局局長
- 說明航港局實際員工數至9月底為324人,預計年底達483人,接近預算員額486人。
- 表示被凍結的5,000萬元預算解凍後,才能配合行政院節約方案。
- 承諾會注意馬祖黃岐航線通航時的岸上通關問題,並與經建會協商港埠建設經費。
- 說明布袋港南北防波堤工程已規劃完成,正進行水工模型試驗,會後將提供書面資料說明開工時程。
沈啟 交通部民航局局長
- 說明已發布「國際線機票交易重要須知」宣導廉價航空資訊,並承認廉價航空交易糾紛申訴案件多。
- 承諾將要求廉價航空業者改善網頁語言(繁體中文)及聯絡資訊,並將積極辦理設立處理廉價航空消費爭議的單一窗口,年底前提出報告。
- 說明參與ICAO會議以理事會主席貴賓身分,獲得了解全球航空政策方向及建立聯繫管道,但未獲承諾平時提供即時資訊。
- 解釋兩岸航線分配不公平,台灣航空公司未能享延遠權,表示會極力爭取。
- 說明台中機場快速滑行道工程已奉核定,明年開始規劃設計,將積極加快處理。
- 承諾將督導立榮航空改善颱風停飛旅客的應變服務,並了解旅客滯停費用問題。
- 說明嘉義水上機場升格為國際機場受限於市場客源及CIQS(常駐通關、海關、航警)配置問題,目前僅能飛國際包機。
- 說明北竿機場正評估規劃為4C機場,要求顧問公司將環評、耕地、海底探測等項目納入。
謝謂君 交通部觀光局局長
- 說明觀光拔尖領航方案推動期程延至103年,但經費未增加。
- 解釋觀光總收入減少主因是國民旅遊收入減少,但觀光外匯收入是成長的。
- 說明對大陸旅遊法實施的因應措施是推動優質團、增加自由行,並輔導縣市成立購物協會進行購物認證。
- 表示已針對重要風景區進行人數管控,並評估對超過二、三十年未增加收費的個案進行收費評估(如三仙台停車場、露營區)。
- 承諾將繼續行銷銀髮族觀光專案導覽人員政策,並規劃整體旅遊資訊與服務。
- 說明服貿協議開放大陸乙種旅行社來台僅限3家,且不能做入境旅客,對國內旅行社衝擊微乎其微。
- 承諾將找旅行社加強行銷台灣十二大節慶活動至國外。
吳盟分 交通部公路總局局長
- 說明台中海線國道客運業者目前沒有意願,但將努力考慮將路線搭配招標。
- 表示台21線阿里山到東埔路段大型巴士通行需待10月底汛期過後進行整體評估,不能空口承諾開放時間。
- 說明阿里山觀光大道計畫因生活圈執行要點規定,地方政府需負擔配合款,現有規定下無法變通。
- 承諾岡山186縣道及高11線拓寬工程若市府納入生活圈優先項目,將補助下一期經費。
林國顯 交通部路政司司長
- 說明計程車汰舊換新方案一直在執行,但計程車費率由地方政府訂定,且為需求使用,不像公共運輸有固定路線。
- 說明高雄鐵路地下化中博地下道是高雄市政府決議不繼續做,鐵工局只能停止。
- 說明北宜直線鐵路通車後,西部幹線仍由七堵發車,東部路線班次可能會有影響,但大部分旅客仍從台北上車。
- 說明基隆捷運可行性評估經費已補助給基隆市政府,但被基隆市議會擱置,導致停滯。
- 同意將桃園鐵路高架化建設經費補助案修正為「要求交通部向行政院爭取全額補助」。
- 同意將國1甲線延伸案的「國道三號」修正為「國道二號」,並將「一個月內」修正為「兩個月內」提出報告。
吳木富 交通部高公局副局長
- 解釋國道計程收費系統後端設計完成,正在查核驗證,若現在修改系統需至少半年,恐影響合約並引發訴訟。
- 承諾將在提案中加上「要求交通部應於計程收費後半年內實施」所有用路人享有相同折扣的政策。
- 說明國道計程收費後,二高費率較長,未來連續假期可能會給予折扣,但需待上路後取得資料再做調整。
- 同意將國道計程收費免費體驗期的「一個月(或2個月或3個月)」修正為「一至三個月」。
洪玉芬 交通部會計處處長
- 說明交通部發放獎金依據人事行政總處的公務人員薪資辦法。
- 表示交通部103年度預算比102年度略有增加。
鄭淑麗 交通部民航局會計主任
- 說明民航局102年度基本行政工作維持的業務費為303萬元。
- 說明首長座車油料費編在基本行政工作維持業務費的「物品」項下。
周文玲 行政院主計總處專門委員
- 說明政府整體財政狀況因有控制,債務增加速度比金融海嘯期間趨緩,但債務仍在成長。
相關後續
- 交通部部長葉匡時及相關人員就業務概況及國道高速公路計程收費費率方案提出報告及詢答完畢。
- 委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分,請交通部及相關單位儘速以書面答復。
- 通過臨時提案26項,其中部分議案經修正通過:
- 臨時提案第一案:要求交通部應於國道計程收費後半年內實施不論預繳或後付,於規定期間內繳交通行費者均應給予相同折扣,以避免圖利財團。
- 臨時提案第二案:要求交通部向行政院爭取全額補助「台鐵捷運化桃園段高架化建設計畫」所有建設經費。
- 臨時提案第四案:要求交通部應於一個月內向交通委員會提出書面報告,說明周詳計畫與配套以接待自由行陸客。
- 臨時提案第六案:要求民航局於民國102年底前設立處理廉價航空消費爭議之單一窗口,要求廉價航空公司清楚揭露機票消費資訊,並研議對屆期不改善者限制其營業。
- 臨時提案第七案:要求交通部會同桃園縣政府研議國1甲線延伸至國道二號八德交流道之可行性,並於兩個月內提供交通委員會參考。
- 臨時提案第八案:要求國道全面實施里程計費後應有一個月至三個月的免費體驗可行性評估。
- 臨時提案第九案:關於國道計程收費所有用路人應享有9折優惠,併第一案處理。
- 臨時提案第十案:要求觀光局在審查103年度預算時,一併提出「對岸新旅遊法施行以及服貿協議對於台灣旅遊業之衝擊」書面報告。
- 院會交付處理交通部主管102年度中央政府總預算凍結項目需向交通委員會提出報告後始得動支等7案,全部處理完畢,擬具處理報告,提報院會。
- 民用航空局「一般行政」項下「基本行政工作維持」凍結五分之一及「人員維持」經費凍結五分之一,均修正為凍結十分之一,於一個月內將書面報告送交本委員會後始得動支。
原始資料
- 公報
- 1025602
- 卷/期/冊
- 102/56/2
- 發布日期
- 2013-10-29
- 原始連結
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