交通部業務報告與質詢：聚焦228連假交通亂象、台鐵改革與基礎建設

核心議題

• 本次會議主要針對交通部部長葉匡時的業務報告進行質詢，內容涵蓋國際運籌、便捷交通網絡、觀光發展、運輸安全及郵電氣象服務等多面向。
• 質詢焦點集中於228連假期間台鐵故障、國道壅塞等交通亂象，以及eTag收費爭議、台鐵長期改革、地方交通建設與高山道路政策等議題。

相關爭議

• 228連假交通應變：多位立法委員批評交通部在台鐵故障與國道塞車時應變不足、部長未親上火線，並質疑其推卸責任。
• 台鐵事故原因與責任：委員質疑台鐵電車線斷裂事故的真正原因，指出集電弓螺絲鬆脫與軌道不穩固問題，並批評台鐵將責任歸咎於設備老舊或人力不足。
• eTag收費與便民性：委員質疑未裝eTag用戶在超商繳費時，每筆通行費需額外支付5元手續費，且立法院決議免收手續費的承諾遲遲未兌現，甚至出現一張帳單多筆收費的情況。
• 台鐵長期管理與改革：委員普遍對台鐵的髒亂、誤點、人力M型化斷層及改革進度緩慢表示不滿，建議應加速現代化管理甚至考慮民營化。
• 高山道路政策爭議：行政院「高山道路不再開闢」的政策引發委員對既有中橫公路復建及山區交通發展的擔憂，要求交通部釐清定義並親自視察。
• 地方交通建設與財政負擔：針對嘉義市鐵路高架化等地方建設，中央與地方政府在自籌款比例上存在爭議，委員質疑中央補助標準不一。
• 紅毛港遷村補償爭議：委員指出紅毛港遷村後仍有居民補償爭議未解決，質疑台灣港務公司處理不當，並批評黑箱作業導致民怨。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 交通部將對228連假交通亂象進行更深入檢討，並提出對策。
• 交通部將檢討eTag超商繳費手續費問題，並承諾從3月底開始免收。
• 台鐵局需加強行車管理、老舊電車線更換及路基整建，並於1個月內提交檢討報告。
• 交通部將檢討台鐵票價差別費率，並承諾在6月通車前確定降價部分。
• 交通部將於1個月內研議公告延長花東地區居民航空票價補貼。
• 交通部將規劃全年分層負責人員一覽表，全面因應連續假期交通壅塞。
• 交通部應考量南北均衡發展，籌設廉價航空基地及航點，活化閒置機場。
• 觀光局需於1個月內提出台灣好行接駁公車改善及推廣報告。
• 交通部應要求地方交通局配合連假，在風景區、遊樂區提供機動性公共運輸接駁。
• 交通部應加強地方景點區公共運輸及機動性接駁和壅塞時即時性分散的S.O.P機制。
• 交通部應於1週內將桃園航空城核心計畫推動進度、預定完工日期，向交通委員會提書面報告。
• 交通部公路總局與台中市政府協調將「國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程」延伸至彰化縣境內台14線。
• 交通部公路總局研議於台1丙線（金馬路一段）尾端延伸台中市，並設置橋梁跨越烏溪至台中市烏日區高鐵東路。
• 交通部公路總局研議將自行考取自小客車駕駛執照民眾，取得學習駕照後三個月內才可考照縮短為一個月後即可考照。
• 交通部於花東電氣化通車後，行車時刻調整必須規劃普悠瑪號台北至台東間3.5個小時左右直達列車，平日至少3列次，假日至少5列次。
• 交通部應儘速暫緩台鐵調漲票價之研議。
• 交通部應訂定台鐵全面改革時間並實踐，否則應提出民間經營討論。