交通委員會審查道交條例及質詢交通瓶頸與工安議題

核心議題

• 本次議程主要針對行政院與多位立法委員所提之「道路交通管理處罰條例」部分條文修正草案進行併案審查。
• 審查內容涵蓋道路標誌、標線、號誌的設置與管理、增訂條文、罰則修訂，以及特定交通違規行為的處罰標準。

相關爭議

無相關爭議

立法委員發言

無相關發言紀錄

相關人員回應

無相關發言紀錄

相關後續

• 第3條、第7條之2、增訂第7條之3、增訂第8條之1、第50條、增訂第53條之1、第63條、第74條、第76條及增訂第85條之5條文，均照行政院提案通過。
• 第4條條文依行政院提案及委員修正動議，修正第一項與第四項，其餘照行政院提案通過。
• 第21條條文維持現行法條文，不予修正。
• 第45條條文依行政院提案及委員修正動議，修正第一項第11款與第二項，其餘照行政院提案通過。
• 第80條條文依委員提案，修正第一項序文，其餘照案通過。
• 全部審查完竣，擬具審查報告，提報院會討論，院會討論前毋須交由黨團協商，院會討論時由召集委員楊麗環補充說明。

核心議題

• 交通部就國內陸海空交通瓶頸路段的改善措施提出報告，特別關注連續假期龐大旅運需求所造成的鐵公路及海空運輸壅塞問題。
• 討論範疇涵蓋工程改善、管理手段、公共運輸推廣、即時資訊提供及緊急應變機制，並就台中捷運工安、國道5號塞車、桃園機場跑道等議題進行質詢。

相關爭議

• 台中捷運工安事件責任歸屬：立委質疑行政院長要求地方政府檢討，但三方契約顯示交通部負責督導進度與經費，台北市政府負責設計施工，地方政府負責都市變更與用地取得，認為中央有推卸責任之嫌。
• 國道5號塞車對策成效不彰：立委批評交通部對連假塞車問題缺乏具體對策，部長「90分鐘」承諾跳票，質疑匝道儀控時間過長導致回堵，以及雪隧科技執法恐慌性拉長車距加劇塞車。
• 桃園機場南跑道驗收與安全：立委質疑南跑道在未正式驗收前即啟用，且滑行道燈光設備存在問題，影響飛安與班機延誤，部長對此細節狀況不甚清楚。
• 無障礙計程車普及率過低：立委指出全國無障礙計程車數量嚴重不足，政府補助、國內車廠生產意願及市場機制問題，並反對對身心障礙者多收50元費用。
• 南迴鐵路電氣化工程瓶頸：南迴鐵路電氣化工程因隧道淨高不足，可能需降挖導致鐵路停駛1至2年，引發對台東地區運輸黑暗期的擔憂。
• 原住民鄉道養護經費不足：立委指責交通部長期漠視原住民鄉道養護問題，經費嚴重不足，導致縣市政府解編鄉道，影響國土保安與水庫淤積。
• 交通部對工安事件監督態度：立委批評交通部對重大工安事件的回答充滿政治考量，未從專業角度承擔主辦單位監督不周的責任，並憂心交通建設部成立後恐成災難。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 交通部應增加「台灣好行」路線、拉長服務時間，並於假日將班距減少為15分鐘，以提高外來遊客搭乘意願。
• 交通部應擬定完整配套措施後，方能執行國道5號單雙號車牌管制政策。
• 交通部應協調內政部研議妥適執行雪山隧道科技執法的方案，並於6個月的宣導期間內暫緩實施懲處。
• 主管機關應於6個月內對適當提高國道高速公路最高時速限制進行研究並提出書面報告。
• 主管機關應於3個月內對差別費率折扣擴大實施效果進行研究並提出書面報告。
• 交通部應儘速向行政院爭取另行發放安朔—草埔隧道土地徵收「生活補償金」，並將協調進度定期向立法院交通委員會書面報告。
• 交通部應積極協助地方政府規劃桃園市桃園區和雙北市公車系統及捷運之聯絡網，並於1個月內向交通委員會書面報告。
• 交通部應督促桃園市政府通盤考量桃園航空城捷運及鐵路桃園段之開發形式，並儘快動工，提醒地方政府避免時間延宕經費被收回，並於1個月內向交通委員會書面報告。
• 委員於質詢中要求提供書面資料及未及答復部分，請交通部及相關單位儘速以書面答復，並於1星期內向高委員金素梅報告有關鄉道解編及後續相關問題。