交通委員會審查交通部業務及氣象局報告：聚焦颱風預警、機場安檢與防災建設

核心議題

• 本次會議針對交通部整體業務進行報告與質詢，特別著重於中央氣象局的氣象預報精準度、災防應變能力、資訊傳播策略，以及桃園機場的營運管理、安全措施與相關工程進度。
• 主要討論氣象預報的技術瓶頸、颱風假決策的權責爭議、機場旅客安全與服務品質、以及防災預警系統的建置與國際合作等議題。

相關爭議

• 颱風預報的圓形暴風圈畫法與實際風雨分布不符，易造成民眾誤解與地方政府決策困擾。
• 颱風假放假標準與決策權責不清，地方政府依氣象局下修資料宣布不放假後，卻遇風雨交加，引發民怨。
• 桃園機場安檢漏洞，有旅客能逆向通關煮食大閘蟹，並對禁止攜帶Note7上機的執行成效存疑。
• 中央氣象局的官方App與臉書專頁被冒用，影響資訊傳播的正確性與民眾信任。
• 媽祖計畫（海底電纜地震海嘯觀測系統）第一期工程曾因漁船拖網受損，修復與應變能力不足。
• 追風計畫未在所有強烈颱風期間啟動，且現有飛機無法穿越颱風中心獲取核心數據，影響預報精準度。
• 阿里山辦公廳舍整建工程未依規定申請建築執照，遭質疑公部門帶頭違法。
• 原鄉地區氣象資訊（如氣溫、雨量、風向、颱風路徑）預報失準，導致原鄉民眾防災準備不易。
• 台灣參與世界氣象組織（WMO）與聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）等國際組織受阻，影響資訊交流與合作。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 本次會議報告及詢答完畢。
• 委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分，請交通部儘速以書面答復。
• 委員陳素月、劉櫂豪及劉世芳所提書面質詢，列入紀錄並刊登公報。
• 臨時提案第一案：建請民航局參考國外機場規範，並於三個月內召集航空公司研議更嚴謹颱風期間飛機派遣天氣標準，本案通過。
• 臨時提案第二案：建請交通部會同花東地區發展推動小組，積極研擬永續性東部海上運輸補助計畫，建構完善藍色公路網絡，本案通過。
• 臨時提案第三案：建請交通部責成台灣鐵路管理局針對台鐵彰化站研議擴增站房空間並重新建立車站門面，本案通過。
• 臨時提案第四案：要求交通部、民航局加速趕工蘭嶼機場跑道整建工程，檢討提早於108年完工的可能性，本案通過。
• 臨時提案第五案：建請交通部將「高鐵延至屏東設站」列為106年度重大施政目標，本案通過。
• 臨時提案第六案：要求交通部追究中華航空及華信航空公司在虎航股權合約中喪權辱國的相關人員責任，本案通過。
• 臨時提案第七案：要求氣象局於海上陸上颱風警報發布後，若風雨預測結果與上一報不同時，應於附註中寫明理由，本案通過。
• 臨時提案第八案：要求氣象局於標示颱風警戒地區時，若仍以縣市為單位，至少應於警報單上附註說明正確警戒範圍，本案通過。
• 臨時提案第九案：要求交通部於行政會議上反應修改停班停課標準，原則上以氣象局某一報預測內容為基準，本案通過。
• 臨時提案第十案：要求氣象局除依傳統方式畫定暴風圈外，亦至少應以附註方式表明7級暴風圈、10級暴風圈之可能實際狀況，本案通過。
• 臨時提案第十一案：要求交通部研議儘可能增加「追風計畫」的次數，以確實掌握颱風動態，本案通過。
• 臨時提案第十二案：要求交通部應與國防部研商借用C-130J運輸機或P3反潛機，加裝氣象雷達後用以執行追風計畫，使其可以穿越颱風中心投送，本案通過。
• 臨時提案第十三案：要求中央氣象局規劃延長現行海底纜線計畫，或於他處鋪設新的纜線，以爭取觀測與應變時間，本案通過。
• 臨時提案第十四案：要求中央氣象局、國家災害科技中心、國家通訊傳播委員會等單位研商，儘速規劃將海嘯警報納入「災防告警簡訊系統」內，本案通過。
• 臨時提案第十五案：要求中央氣象局提供原住民族電視台原鄉地區氣象資訊時，應更為嚴謹，並將改善措施做成書面報告，3個月內送交立法院交通委員會，本案通過。