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交通部及中央氣象局106年度預算審查:聚焦氣象防災、地震預警與預算效能

交通委員會會議日期:2016-11-09

立法院交通委員會審查交通部及所屬中央氣象局106年度預算,針對交通部多項重大建設預算(如智慧運輸、軌道工程、港埠管理)提出保留或凍結提案。會議重點討論氣象局的颱風假決策權責、預報準確性、地震預警系統普及率與效能、氣候變遷因應策略,以及兩岸氣象交流預算等。多項歲出預算提案經協商後凍結,並要求氣象局提交書面報告,以提升預算執行效率與防災應變能力。

討論事項一

繼續審查106年度中央政府總預算案關於交通部單位預算

核心議題

  • 本次會議針對交通部106年度歲入及歲出預算進行審查,重點涵蓋汽車燃料使用費徵收與分配、國道計程收費管理、車輛安全法規委辦、智慧運輸系統發展建設計畫、軌道技術研究暨驗證中心計畫,以及機場、港務公司等多項業務預算編列的合理性與執行效率。
  • 審查過程中,多位立法委員就預算編列的必要性、計畫執行進度、成效不彰、違反預算法規及組織疊床架屋等問題提出質疑,並建議刪減、凍結或要求提交檢討報告。

相關爭議

  • 汽車燃料使用費催繳不力:交通部預估106年度收入470億元,但截至104年底累計未徵收數達47億餘元,委員質疑催繳作業不積極。
  • 國道計程電子收費漏洞:因車牌塗污等因素導致通行費無法追討,104年度損失434萬餘元,且計程收費實施逾2年,費率檢討報告尚未提出。
  • 車輛安全法規委辦爭議:委員認為車輛安全法規技術屬公權力行為,不適宜委辦,且受託單位權限凌駕主管機關之上。
  • 智慧運輸系統發展建設計畫合法性與必要性:計畫尚未經行政院核定即編列預算,且設置專案辦公室與既有業務重疊,地方政府補助執行率欠佳。
  • 軌道技術研究暨驗證中心計畫自償性與管理:計畫總經費高達41億餘元,但自償率低、未來需政府持續挹注,且組織型態為財團法人,政府對資產所有權歸屬及管理監督方式未明確。
  • 航港局業務宣導費執行不佳:航港局業務宣導費近年執行率低,且重複辦理類似宣導活動,被質疑浮編預算。
  • 桃園國際機場工程延宕:WC滑行道遷建、第二航廈擴建及第三航廈建設均進度落後,未主動說明延宕原因。

立法委員發言

無相關發言紀錄

相關人員回應

無相關發言紀錄

相關後續

  • 交通部單位預算,除委員提案第37案至第55案、第91案至第98案、第148案及第163案保留待「處理未審查完竣部分」時繼續處理外,其餘均處理完畢。
  • 多項歲入預算照列,部分歲出預算項目減列,包括臺灣鐵路管理局營業基金3,190萬元、派員出國及赴大陸計畫經費100萬元、自由貿易港區管理100萬元、都市大眾捷運系統建設計畫2億元,共計減列2億8,965萬5千元。
  • 本項預算提案29案予以保留,待「處理未審查完竣部分」時繼續處理。
  • 本項通過決議84項,針對多個預算項目要求凍結部分經費,待交通部提出書面報告或改善方案後始得動支,並有多項提案要求交通部檢討現行政策與管理機制。

討論事項二

審查106年度中央政府總預算案關於交通部中央氣象局單位預算

核心議題

  • 會議審查中央氣象局106年度施政計畫與預算編列,涵蓋氣象觀測、海象與地震三大領域,並聚焦於強化海氣象災防環境監測、氣象資訊智慧應用服務、氣候變遷應用服務能力發展及地震預警系統等主軸計畫。
  • 討論內容涉及颱風假決策權責、氣象預報準確度、國際氣象組織參與、兩岸氣象交流、地震預警系統普及性及觀測站設備維護等議題,並對預算編列的合理性、人力運用及計畫成效提出質疑與建議。

相關爭議

  • 颱風假決策權責爭議:委員質疑颱風假由地方政府決定導致標準不一、民眾困擾,建議收回中央統一發布,但部長認為地方政府考量因素較多,應維持地方權責。
  • 氣象預報準確度與溝通:委員質疑氣象局颱風預測誤差值高於國際平均,且預報內容不夠白話,民眾不易理解,應加強溝通與改進。
  • 國際氣象組織參與困境:台灣未加入國際氣象組織,無颱風命名權,委員認為是國際孤兒,氣象局表示持續努力爭取。
  • 兩岸氣象科技交流預算:委員質疑在兩岸關係冰凍、中共打壓台灣參與國際會議背景下,擴大兩岸交流預算的必要性與成效。
  • 地震預警系統普及不足:幼兒園安裝強震即時警報系統普及率極低(0.17%),且高架公路、醫院等高風險區域的現地型預警系統建置進度緩慢。
  • 海纜地震觀測系統建置缺失:第一期海纜計畫因海象評估不足、保護措施不力,導致設備遭破壞,損失5,200萬元,委員質疑行政怠惰與後續維護保固機制。
  • 氣象站設備維護與人力不足:五分山氣象雷達損壞修復延宕逾1年,缺乏移動式備援雷達,且彰化等地區缺乏專業駐守氣象站,人力編制與實際進用人數差距大。
  • 氣候變遷議題重視不足:委員建議將氣候變遷列為氣象局第四大業務領域,加強人才培訓與科普教育,以因應極端氣候挑戰。

立法委員發言

鄭寶清 立法委員

  • 颱風假應收回中央統一發布,由氣象局承擔專業決定,避免地方政府承受壓力與決策不一。
  • 質疑氣象局颱風預測準度在72小時與12小時誤差值最高,要求改進。
  • 批評台灣未加入國際氣象組織,無颱風命名資格,是國際孤兒。
  • 質疑氣象局編列赴大陸交流預算,認為在中國惡意打壓下不應走太近。

趙正宇 立法委員

  • 颱風假預測不準導致民眾利用假期看電影逛街,應檢討中央收回權責。
  • 質疑氣象局預報準確度不及民間氣象達人,應多加強並考慮合作。
  • 要求氣象局加強臺鐵、捷運等大眾運輸工具的地震偵測器安裝,特別是高架公路等危險設施。
  • 強調學校、醫院及高架公路應優先裝設現地型地震偵測器,爭取黃金預警時間,並結合區域型系統。

顏寬恒 立法委員

  • 質疑地震訊息回報普及率不足,20秒通報時間仍無法精確告知各區危險程度。
  • 要求改善颱風預警通報機制,播報方式應更白話,並規範媒體避免聳動報導。
  • 質疑氣象局在宣稱超級電腦短期不需更新後,仍編列七千多萬元擴充儲存系統等周邊設備。
  • 質疑氣象局租用漢翔公司飛機進行投落送觀測,但該飛機不符合使用規範,且未積極協調國防部提供PC-3反潛飛機。

鄭運鵬 立法委員

  • 肯定氣象局改善台鐵訂票系統效率,並建議氣象局的APP應明確標示官方來源。
  • 關切強震即時警報系統在幼兒園的普及率僅0.17%,要求優先建置並加強教育訓練。
  • 質疑氣象局未納入地方政府158個雨量站資料,造成重複浪費與資訊不統一,應協調善用。
  • 建議氣象局將未納入系統的雨量站資料分為兩個資料庫公布,避免重複浪費並善用資源。

李昆澤 立法委員

  • 強調地震災防告警系統的重要性,指出台灣地震預警系統應發展複合式,而非單純以區域型為主,以爭取黃金預警時間。
  • 質疑氣象局在颱風預報上雖屬大聯盟等級,但近年中、韓急起直追,恐有退步風險。
  • 關切海嘯預警浮標建置進度,特別是花蓮外海浮標與東面及西南邊深海浮標的規劃。
  • 要求氣象局加強地震測報相關工作,並對媽祖計畫第三期規劃提出進度說明。

林俊憲 立法委員

  • 質疑政府訂定國家防災日卻未有效推動全民防災演練,僅學校演戲,要求全民提升防災意識。
  • 認為氣象局預算充裕,但颱風預測對不起納稅人,放假決策不應互相推卸責任。
  • 質疑海纜觀測系統擴建計畫因評估失誤導致設備損壞5,200萬元,要求追究責任並提出維修保固方案。
  • 建議交通部應研議強制大貨車加裝行車視野輔助系統,比照大客車辦理,以降低大型車輛事故。

陳歐珀 立法委員

  • 建議氣象局將氣候變遷列為第四大業務領域,加強人才培訓與科普教育,以因應極端氣候挑戰。
  • 關切台灣參與聯合國氣候變遷綱要公約(UNFCCC)大會是否遭中國打壓,要求氣象局派員適度表達意見。
  • 關切五分山氣象雷達損壞修復進度,強調儀器故障應迅速搶修,並建議在東部重兵部署防災降雨雷達。
  • 建議將宜蘭防災降雨雷達設於壯圍觀光局旅遊服務中心,並要求氣象局加速建置時程。

鄭天財Sra.Kacaw 立法委員

  • 質疑氣象局研究經費佔總預算三分之一比例過高,且觀測站儀器故障未能及時修復,影響防災預警。
  • 關切東沙島剖風儀建置進度緩慢,預算分年編列不合理,且現有東沙探空儀等設備已損壞。
  • 強調小區域災害性天氣即時預報系統對偏鄉山區的重要性,要求優先在花東等颱風登陸高風險區實施。
  • 質疑氣象局網站原住民民族數量資訊錯誤(仍顯示14族而非16族),要求立即修正。

蕭美琴 立法委員

  • 質疑政府振興觀光方案僅補助接待陸客團旅行社,造成市場不公平,建議應輔導轉型並提供誘因予其他客源市場。
  • 建議觀光局結合外交部青年打工度假計畫,吸引國外青年來台協助中小企業國際化轉型。
  • 關切農業氣象觀測站計畫預算雖少但影響農民生計甚鉅,要求氣象局加強與農委會合作,將氣候變遷條件納入農業生產研究。
  • 要求交通部仿效工程會、國發會,設置5,000萬元以上交通建設專屬進度回報網頁,每月更新進度,以提升資訊公開與監管效率。

陳素月 立法委員

  • 關切五分山氣象雷達損壞後修復延宕逾一年,質疑氣象局為何沒有移動式備援雷達設備,應納入規劃。
  • 要求氣象局加速在彰化縣設立專業人員駐守的氣象站,因彰化為農業大縣,對氣象掌握需求迫切。
  • 建議彰化田中氣象站未來可增設氣象與地震推廣教育設施,作為中部展示中心。
  • 質疑104年度豪大雨特報預報誤差比103年度增加,要求氣象局儘速改進災害性天氣預報準確性,並提升氣象人員對新規範及設備的適應期。

李鴻鈞 立法委員

  • 認為颱風假應由中央統籌決定,氣象局應堅持專業,建議發布時間應以早上5時最精準,而非前一日晚間10時。
  • 要求氣象局向民眾解釋地震預警系統的侷限性,特別是對於台灣內部活動斷層地震,海纜系統無法提供預警。
  • 建議颱風命名應改為單純的「1號颱風、2號颱風」,而非使用各國名稱,以利民眾記憶與理解。

簡東明 立法委員

  • 認同颱風假決策應由氣象局扛起最大責任,並宣導最準確的發布時間點。
  • 關切氣象局人員編制與實際進用員額相差近300人,人力吃緊恐影響作業效率。
  • 指出氣象局網站原住民民族數量資訊錯誤(仍顯示14族),要求立即修正。
  • 質疑氣象局部分氣象站環境與設備簡陋,要求改善,並強調颱風名稱難記,應改用號碼稱呼。

葉宜津 立法委員

  • 肯定中央氣象局專業水準,但認為其應加強科普教育責任,向外界解釋數據,避免誤解。
  • 指出我國法律規定颱風預測時限(4小時)全球無法達到,應予修正,並建議氣象局有變化應立即公告,而非固定時程。
  • 質疑海纜觀測系統因規劃不當遭破壞,且未能追查肇事者,要求氣象局提出有效防範機制和維修保固方案。
  • 建議氣象局應跨部會協調漁業署等單位,標示海纜位置,避免漁船作業破壞。

劉櫂豪 立法委員

  • 關切臺東地區氣象觀測點縮減是否影響預測準確性,要求氣象局確保對臺東地區的服務不受影響。
  • 建議臺東氣象站新建辦公廳舍應積極與學校合作,推廣氣象與地震知識,讓民眾瞭解氣象數據的實質意義。
  • 建議氣象局應調整「強化臺灣海象暨氣象災防環境監測計畫」,增加臺東及恆春半島觀測站比重,並提早執行建置期程。
  • 要求氣象局檢討東部海纜計畫因海象評估不足導致建置未達目標及設備損壞的行政缺失,並提出檢討報告。

相關人員回應

賀陳旦 交通部部長

  • 認同颱風假被視為福利措施會影響社會競爭力,但統一由中央規定不適當,因颱風影響受地方地形及其他條件影響,且颱風假目的是避難搶救而非休假。
  • 表示行政院正在通盤檢討颱風假決策權責問題,但仍認為授權地方首長做綜合判斷較為適當。
  • 同意氣象局應加強氣候變遷相關工作,並表示氣象局已朝此方向進行內部組織與研究規劃。
  • 針對振興觀光方案,澄清並非僅補助陸客團旅行社,而是輔導品牌化轉型,並將結合地方政府需求,提供誘因予其他客源市場。

辛在勤 中央氣象局局長

  • 表示若行政院下令,氣象局願承擔颱風假宣布責任,但強調颱風假非休假,氣象資訊僅為決策參考之一。
  • 指出氣象局颱風預測準度與日、美、陸等國在同一條線上,誤差值在誤差範圍內,並解釋預測誤差統計的複雜性。
  • 說明氣象局的資料是民間氣象產業加值的源頭,並支持民間加值服務。
  • 表示氣象局地震預警系統雛型已完成並進入應用階段,目前對沿海10公里內、規模10以上地震可在十幾秒內掌握,並透過廣播系統服務4,000多個緊急用戶(國中小、消防局、高鐵等)。
  • 坦承幼兒園強震即時警報系統普及率低,承諾會想辦法完成建置。
  • 說明氣象局將成立氣候組因應氣候變遷,並與農業、公共衛生、水利等領域合作應用氣候資料。
  • 證實氣象局派員參與摩洛哥聯合國氣候變遷綱要公約大會,目前未受阻撓。
  • 說明五分山氣象雷達已加裝小型雷達作為替代,預計年底修復完成,並將移動式雷達納入中長期規劃。
  • 表示已規劃在彰化田中設立氣象站,並將梧棲站人員移入,使其成為有專業人員駐守的氣象站,並規劃以地震為主題的展示中心。
  • 解釋豪大雨特報誤差增加是因新分級標準適應期,預報員會更謹慎處理。
  • 說明海纜觀測系統擴建計畫已將海纜鋪設深度增加至1.5公尺,並規劃第三期建置迴路以減少斷裂風險,但無法保證絕對不會再被破壞。
  • 表示氣象局將提供派遣人員及約聘僱人員的學經歷資料供委員查閱,並強調這些人員多為博士學歷且具備專業性。

相關後續

  • 歲入預算「罰款及賠償收入」與「規費收入─證照費」增列10萬元及1萬元,並自107年起編列數不得為0。
  • 歲入預算「使用規費收入─資料使用費」增列100萬元。
  • 委員提案關於氣象科技委辦費之凍結案照案通過,要求提出書面報告。
  • 委員提案關於勞動派遣與勞務承攬預算,凍結三分之一,要求提出書面報告後始得動支。
  • 委員提案關於氣象科技研究經費凍結四分之一,提出書面檢討報告後始得動支。
  • 委員提案關於大陸旅費,刪減15萬元、凍結三分之一,俟提出書面報告後始得動支。
  • 委員提案關於氣象資訊智慧運用服務處理計畫,凍結五分之一,俟提出書面報告後始得動支。
  • 委員提案關於時空資訊雲落實智慧國土計畫及環境資源資料庫整合計畫,凍結五分之一,俟提出書面報告後始得動支。
  • 委員提案關於氣象測報工作計畫「氣象通信及雷達測報」經費,凍結五分之一,俟提出書面檢討報告後始得動支。
  • 委員提案關於南區氣象服務網頁連結不明顯問題,凍結資訊軟硬體設備費二分之一,俟提出具體改善書面報告後始得支用。
  • 委員提案關於氣象站房舍整修及彰化田中氣象站建站計畫,除第43案另行文字處理外,其餘凍結三分之一,俟提出書面報告後始得動支。
  • 委員提案第43案(彰化田中氣象站建站計畫)凍結三分之一,待行政院核定後再行解凍。
  • 多項決議案經主席裁示修正文字後通過,要求氣象局提供書面說明、改善計畫或檢討報告。
  • 中央氣象局單位預算處理完畢,委員於質詢中要求提供之書面資料或未及答復部分,請交通部儘速以書面答復。

原始資料

公報
1058701
卷/期/冊
105/87/1
發布日期
2016-12-01
原始連結
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