國際機場園區發展條例修正審查與機場營運、建設及政策議題討論

核心議題

• 本次會議主要審查「國際機場園區發展條例」修正案，旨在配合民用航空法，將噪音防制費修正為噪音補償金，並調整補償範圍為機場「附近地區」及明確現金發放方式。
• 會議進一步延伸討論多個機場營運與建設議題，包括桃園機場第三航廈工程延宕、服務品質、地方機場發展困境、航空噪音補償金發放問題，以及政府對中國施壓台灣稱謂的應對策略。

相關爭議

• 桃園機場第三航廈工程嚴重延宕：原定2020年完工，現預計2022年完工，2023年啟用，委員質疑進度落後且預算恐增加，但桃機公司表示主體工程預算未增，並有獎勵縮短工期機制。
• 小港機場噪音補償金累積未發放：劉世芳委員質疑小港機場累積1.6億元補償金未發放，民航局解釋因各里對分配金額有意見，委員認為執行面有問題，要求加速處理。
• 桃園機場董事長未列席爭議：多位委員不滿桃園機場董事長未出席會議，認為其應就工程與管理議題備詢，交通部次長承諾會轉達要求董事長未來列席。
• 第三航廈綠色建材選用疑慮：葉宜津委員質疑第三航廈為何選用效果差、維護成本高、不環保的吸音棉，而非先進環保的微孔吸音鋁板，行政單位無法立即答覆，承諾會後說明。
• ETC作為國道超速執法工具的隱私爭議：交通部研議ETC用於國道超速執法，李昆澤委員擔憂侵犯民眾隱私，並強調不應以罰錢為目的。
• 中國施壓航空公司改名台灣的政府應對：多位委員關切中國要求航空公司將台灣改為「中國台灣」一事，質疑政府應對措施及對航權的影響，交通部表示已與外交部合作嚴正抗議。
• 花蓮機場與港口營運不佳及變相減班：徐榛蔚委員質疑花蓮機場與港口旅客量萎縮、設備不足，航政司長未提出有效提振政策，並批評華信航空花蓮航線變相減班，蔑視東部權益。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 行政院函請審議「國際機場園區發展條例」等3案，另定期進行逐條審查。
• 本次聯席會議議事錄，授權由主席核定後確定。
• 委員所提書面質詢列入紀錄、刊登公報，並請交通部及相關單位儘速以書面答復。
• 交通部將與內政部進一步了解並協商桃園航空城區段徵收期程問題。
• 交通部將盡快了解華航台北-靜岡航線減班原因並向委員報告，並將召開會議與華航協調，研議嘉義水上機場發展方案。
• 交通部民航局將於6月初召開會議，決定小港機場噪音補償金的發放方式。
• 交通部民航局將持續與軍方協調，爭取進一步開放花蓮空域供超輕型載具觀光使用。
• 交通部將要求桃園機場董事長未來務必列席委員會會議，若不克出席須事先請假。