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觀光局暖冬春遊方案成效與爭議:核銷、補助策略及長遠發展

交通委員會會議日期:2019-03-06

立法院交通委員會針對交通部觀光局「暖冬旅遊方案執行成效」進行專題報告與質詢,討論聚焦於暖冬方案的效益、核銷效率、春遊方案的規劃,以及觀光政策的長期發展。多位立法委員對補助的實質效益、行政效率、公平性及常態化提出質疑與建議,並就台灣燈會、華航罷工等議題進行討論。最終通過多項臨時提案,要求觀光局加速核銷、簡化程序,並將部分提案交付相關單位研議。

討論事項一

交通部觀光局暖冬旅遊方案執行成效專題報告並備質詢

核心議題

  • 本次會議主要討論交通部觀光局推動的「暖冬旅遊方案」及「擴大暖冬方案」的執行成效,並針對即將推出的「春遊方案」進行規劃說明與質詢。
  • 核心議題涵蓋觀光補助的短期效益與長期影響、核銷作業的效率與防弊機制、以及如何提升台灣觀光產業的整體品質與國際競爭力。

相關爭議

  • 觀光補助的效益與必要性:部分委員質疑補助是否為「灑錢」、治標不治本,並擔憂其常態化可能導致民眾「彈性疲乏」或「政策買票」。
  • 核銷作業效率與業者資金壓力:許多業者反映補助款項核撥遲緩,需先墊付大筆資金,造成經營壓力,觀光局人力不足導致審核進度緩慢。
  • 補助方案的公平性與差異性:委員質疑補助對象(如星級旅館與一般旅宿、合法與非法業者)及地區的分配是否公平,以及是否會造成「強者愈強,弱者愈弱」的現象。
  • 補助方案的複雜性與宣導:春遊方案被指為「史上最複雜的補助方案」,令民眾與業者一頭霧水,且政策推出前與業者溝通不足,導致方案不確定性高。
  • 觀光外匯收入與國人出國潮:台灣觀光總收入佔GDP比例偏低且逐年下降,國人出國旅遊人數與消費額卻急速增加,顯示國內觀光吸引力不足,補助政策未能有效扭轉此趨勢。
  • 稽查防弊機制不足:有委員指出暖冬補助存在「假旅遊、真領錢」的浮報或不實核銷情況,質疑觀光局的稽查機制不夠嚴謹。
  • 台灣燈會籌辦與經費分攤:針對台灣燈會,委員要求評比機制應更透明化,不應僅以交通建設為由拒絕二三線城市,並呼籲中央與地方政府明確分工、制度化經費分攤,避免地方政府承擔過重負擔。

立法委員發言

鄭寶清 立法委員

  • 對暖冬方案的核銷效率及可能存在的浮報、核銷不實現象表示擔憂,要求觀光局預先評估並加強管理。
  • 質疑中國統戰團體假藉考察名義從事旅行業務,要求觀光局積極查處並依法開罰。
  • 認為春遊方案時間過短且未整體規劃,可能導致縣市財務差異影響觀光發展,主張應有長遠計畫而非短期補助。

陳歐珀 立法委員

  • 支持暖冬與春遊政策的必要性,指出台灣觀光總收入佔GDP比例遠低於世界平均,且國旅支出高、品質未相對提升導致國旅萎縮。
  • 批評觀光局長對來台旅客停留天數的數據認知有誤,要求觀光局呈現事實原因。
  • 建議政府應澈底檢討觀光發展策略,學習泰國和日本整合中央地方資源,優化交通、住宿、景點動線,並同步提升觀光品質。

林俊憲 立法委員

  • 質疑觀光補助方案一個接一個的常態化,擔心會造成「沒有補助就沒人來」的百貨公司周年慶現象。
  • 建議補助應更精緻化,例如鼓勵地方提案、加強青年國旅與離島旅遊,並導入競爭機制而非齊頭式平等。
  • 關切補助核銷撥款速度慢的問題,指出業者資金周轉壓力大,要求觀光局加速處理。

葉宜津 立法委員

  • 批評觀光局因大量核銷補助而增加臨時人力,戲稱其為「補助局」,質疑觀光局的主要功能是否變成僅剩補助。
  • 要求觀光局提出明確的經濟效益評估,以說服社會大眾補助是有效益的,而非僅因有補助而申請。
  • 主張補助應具策略性與目的性,例如可利用補助引導業者提升旅館品質,區分合法與非法業者,而非「統統有獎」。
  • 強調政府不應過度操控市場,應協助地方發揮特色,並要求補助方案須要求地方提出創新或改善計畫。

李昆澤 立法委員

  • 肯定暖冬旅遊補助對國內旅遊的短期刺激效果,但嚴厲批評觀光局核銷速度緩慢、公布數字不一以及行政能量不足的問題。
  • 要求觀光局在1個月內提出行政流程、作業流程及審核機制的檢討報告,並保證4月底前完成第一階段暖冬補助的核撥。
  • 質疑春遊方案委由地方政府核銷的執行能力與效率,並指出方案說明複雜,例如青年離島旅遊補助方式不夠清楚。

許淑華 立法委員

  • 指出暖冬補助因核銷問題造成業者資金壓力,從「暖冬」變「寒冬」,並質疑春遊方案推出前與業者溝通不足、政策不確定性高。
  • 擔憂地方政府人力不足以應付核銷作業,中央不應將難做的工作推給地方,要求部長檢討並調整春遊方案。
  • 強調觀光發展應著重長遠規劃與軟硬體提升,而非僅限於單次性補助,批評觀光外匯收入持續萎縮,呼籲政府提出更具創意的政策。

陳明文 立法委員

  • 質疑暖冬方案花費20億元創造100億元經濟效益的推估過於樂觀,並指出存在「假旅遊、真領錢」的浮報現象,要求觀光局加強稽查防弊。
  • 批評台灣燈會主燈打破生肖傳統改用地方特色,並質疑燈會經費核銷與財務管理混亂,要求中央制訂制度化法令規章並協助嘉義縣政府釐清帳目。
  • 認為地方政府承辦台灣燈會所需自籌經費過高,中央補助不足,導致許多縣市辦完燈會後帳目不清。

蕭美琴 立法委員

  • 肯定暖冬補助對花蓮觀光的正面效益,但批評核銷效率低落,建議導入線上核銷機制以提升效能,並解決業者資金周轉問題。
  • 主張補助應精準投入於最需要幫助的地區,不應常態化,並強調應同步強化基礎設施、在地交通接駁及產業轉型,以提升觀光品質。
  • 建議台灣燈會評比機制應更透明公平,不應以交通基礎建設不足為由排斥二三線城市,並要求中央與地方明確分工、制度化經費補助辦法。

陳素月 立法委員

  • 質疑暖冬補助出現在地居民申請補助的狀況,背離吸引國人外出旅遊的本意,要求春遊方案檢討改進,至少應要求跨縣市消費。
  • 批評春遊方案說明複雜,實施時間不確定,恐引起民怨,並指出高鐵與台鐵優惠日期不一致。
  • 建議觀光局不應只侷限於補助,應調配人力推動其他觀光政策,並積極協助地方觀光亮點建設與行銷。

童惠珍 立法委員

  • 嚴正關切台北火車站指標系統出現「Republic of Taiwan」的錯誤,要求全面檢視並避免類似事件影響國際形象。
  • 認同補助在救急時有效,但強調不能常態化,呼籲部長提出長遠規劃以提升台灣觀光品質,吸引外國旅客。
  • 建議提早公布海外觀光補助方案,延長宣傳時間,以符合國際旅客規劃習慣,有效吸引外國觀光客來台。
  • 建議離島補助應考慮增加單次補助金額而非多次,並研議將飛機票納入離島交通補助範圍。

陳雪生 立法委員

  • 要求交通部繼續支持南北竿跨海大橋建設,並建議離島縣市可舉辦小型台灣燈會。
  • 質疑暖冬補助對星級與非星級旅館補助標準的公平性,建議召開公聽會聽取業界意見。
  • 關切觀光局因核銷補助增加大量臨時人員的問題,建議將核銷程序交由地方政府辦理以減輕中央負擔。
  • 指出年金改革導致軍公教消費能力下降影響觀光,呼籲觀光補助應快速撥款,避免業者墊錢,並應找出地方特色進行行銷。

李鴻鈞 立法委員

  • 質疑台灣遊樂區及觀光景點同質性高,缺乏特色,導致資源稀釋,並批評暖冬補助從救急變成「通通有獎」,違背初衷。
  • 關切觀光發展基金預算科目未明確編列暖冬等補助,恐排擠其他既定預算,要求預算編列應更通盤考量。
  • 強調觀光發展應著重提升軟硬體品質與獨特特色,例如阿里山小火車、墾丁街道改造,而非僅靠短期補助,以吸引回頭客。

曾銘宗 立法委員

  • 強烈要求交通部對華航罷工事件負責,質疑董事長與總經理的去留,並要求部長給出處理時間表,不能無限期拖延。
  • 關切高鐵公司處理退役軍人因年金改革自願降薪的問題,要求高鐵作為泛公股公司應配合政府政策給予協助。

鄭天財Sra Kacaw 立法委員

  • 建議台鐵第四代票務系統上線後應解決過去「有位子卻買不到票」的問題。
  • 主張將蘇花改未納入的東澳到南澳、和平到和中、大清水到崇德等危險路段列入可行性評估,納入蘇花改第二期。
  • 要求將花蓮瑞港公路(花64線)改列為省道,因其聯絡重要觀光景點與原住民部落,且有跨縣市聯絡功能及特殊需求。

呂孫綾 立法委員

  • 肯定金山沙珠灣衝浪基地及北海岸觀光發展計畫,建議觀光局應做整體規劃,結合在地特色與漁村文化。
  • 爭取雙灣自行車道延伸至金山、萬里、基隆,並增設休息據點,提升自行車道的品質與觀光體驗。
  • 強調自行車已成為休閒工具,應將自行車道建置與地方創生結合,讓民眾有全新體驗。

邱志偉 立法委員

  • 建議暖冬方案應簡政便民,提升核銷效率,並考慮針對銀髮族發放旅遊券,增加彈性運用空間。
  • 主張擴大補助範圍至餐飲、購物等相關產業,並將公立觀光設施門票納入優惠範圍,以達到全國一致性。
  • 質疑春遊方案交通運輸工具補助範圍縮小,要求交通部觀光局統一補助政策,讓民眾一目了然。

相關人員回應

林佳龍 交通部部長

  • 肯定暖冬方案達到「點火效應」及良好觀光成果,投入21億元預算創造115億元效益。
  • 說明春遊方案將委託地方政府辦理核銷,並採預撥制,以提升效率,並將重點放在「淡季不淡」與「特色行銷」。
  • 坦承核銷問題因首次辦理缺乏經驗,將透過委託地方、線上作業輔助及加強宣導來改進。
  • 強調觀光政策應「標本兼治、內外兼顧」,提升基礎建設、在地文化與經濟特色體驗,並整合跨部會及地方資源。
  • 承諾將檢討台灣燈會評比機制,不應以交通基礎建設為唯一考量,並支持偏遠縣市舉辦燈會。
  • 同意針對華航罷工事件,交通部將於6月底前提出檢討報告,釐清責任並提出改進措施。
  • 承諾將全力推動南北竿跨海大橋建設,並研議離島交通補助方案,包括與航空公司協商。

周永暉 交通部觀光局局長

  • 報告暖冬方案及擴大暖冬方案的統計數據,顯示旅宿住房率分別提升近3成與2成多。
  • 解釋核銷作業困難主要因地方選舉無法委託地方政府辦理,導致觀光局人力負荷過重,已增派人力並啟動預撥制度。
  • 說明春遊方案將委託地方政府辦理核銷,並提供1,000萬元基礎額度供地方提案,鼓勵特色行銷與加碼。
  • 澄清暖冬補助核銷數字因統計時點不同而有差異,並保證資料完備的案件能在4月底前撥款。
  • 說明台灣燈會主燈不以生肖為限已有先例,並強調因地制宜與創新。
  • 表示將加強稽查與抽查暖冬方案是否有「在地人住飯店」或「假旅遊真領錢」等違規情事。
  • 承諾將持續檢討並精進觀光局的行政效率,並加強與地方政府及業者溝通,將實務經驗納入方案規劃。

湯文琦 交通部觀光局旅宿組組長

  • 說明觀光局對暖冬補助的稽查機制包括與旅客抽查、核對房間數等,以防範浮報。

杜微 交通部臺鐵局副局長

  • 解釋台北火車站指標系統出現「Republic of Taiwan」是內部公務處的小工程疏失,廠商誤植,已全面更換為「Republic of China (Taiwan)」。

鄭光遠 台灣高鐵公司總經理

  • 說明高鐵配合春遊方案推出飯店聯票7折、搭高鐵送住宿、小鎮漫遊買一送千等加碼優惠。
  • 表示已整理退役軍人希望降薪的意見,正詢問退輔會、勞動部等相關單位此方案的可行性。

相關後續

  • 臨時提案第1案:要求觀光局加速暖冬方案核撥作業,簡化申請程序,使用線上作業勾稽,並提出有效改善方案,確保同仁勞動條件。照案通過。
  • 臨時提案第2案:將「要求觀光局於往後方案避免有差異補助或加碼之情事」修正為「建請觀光局於往後方案避免有差異補助或加碼之情事」,並須充分與業者溝通,共創多贏局面。照修正通過。
  • 臨時提案第3案:建議台鐵局儘速研議將原本會員的媒合系統整合至新訂位系統網路介面內,以提升系統訂位效率,避免民眾重複訂位與系統塞車。照案通過。
  • 臨時提案第4案:建議交通部觀光局即將擬訂的春節旅遊振興方案,應朝向簡化流程、選擇多元、方案措施彈性化方向擬訂,以期達到真正促進觀光目的。照案通過。
  • 交通部將於6月底前提出華航罷工事件的檢討報告。
  • 交通部將評估蘇花改未納入路段(東澳到南澳、和平到和中、大清水到崇德)的可行性評估,並於4月後陸續發包。
  • 交通部將請公路總局評估將花蓮瑞港公路(花64線)改列為省道。

原始資料

公報
1082001
卷/期/冊
108/20/1
發布日期
2019-03-29
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