高鐵延伸宜蘭站址爭議與臺鐵改革進度報告

核心議題

• 交通部報告高鐵延伸宜蘭計畫的綜合規劃進度，包括路線方案共識、宜蘭端站址的四個主要方案（四城、宜蘭、縣政中心、羅東）及其優缺點，以及計畫期程與經費預估。
• 立委質詢主要圍繞高鐵宜蘭站址選定過程的爭議、決策反覆、地方民意分歧，並關切臺鐵改革、其他交通建設進度及預算使用合理性等議題。

相關爭議

• 站址選定過程反覆：從最初傾向宜蘭站，到一度轉為四城站，後又傳出第五、第六方案，引發外界對決策混亂、缺乏專業考量及政治力介入的質疑。
• 專業評估與民意平衡：立委質疑交通部對顧問公司專業評估的影響力，以及如何兼顧地方民意與工程專業，避免造成地方分裂。
• 與宜蘭鐵路高架化計畫的整合問題：高鐵與臺鐵共構在宜蘭站點可能導致車站高達9層樓及大量拆遷，影響鐵路高架化進度。
• 經費與時程問題：高鐵延伸宜蘭預計耗資1,650至2,090億元，工期長達11年，立委關切高額經費及冗長時程的合理性。
• 普悠瑪事故後臺鐵改革進度：ATP故障率高、限速備援系統延遲啟用，以及第三方安全評鑑由交通部內部單位負責的公正性受質疑。
• 其他地區建設公平性：屏東、南投及嘉義等地區立委質疑交通建設資源分配不均，高鐵延伸宜蘭與屏東計畫進度差異過大。
• 公帑浪費爭議：航港局因部長更迭而重印繪本，造成公帑浪費，引發立委不滿。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 交通部將持續就高鐵延伸宜蘭站址進行地方溝通與專業評估，並將第五、第六方案納入詳細評估。
• 交通部將檢討航港局重印繪本事件，並向作者道歉，提供檢討報告。
• 交通部將瞭解臺中國際機場匯流排試驗報告造假事件，並提供書面說明。
• 臺鐵局將持續進行普悠瑪事故後改善，限速備援系統將在認證後啟用，並將加強ATP故障原因分析與本土化維修。
• 交通部將尋找國際權威機構進行臺鐵第三方安全評鑑，並與中華顧問工程司協調合作。
• 交通部將研議集集支線停駛期間的替代接駁方案，並於2週內提出規劃方案。
• 交通部將針對年輕人機車事故防治、駕照考訓制度改革及高齡駕駛換照制度等議題，於1個月內提書面報告。
• 交通部將就屏東高鐵特區預留軌道用地以運送火箭及盤點南迴隧道橋梁運輸需求進行評估。
• 交通部將提供新竹輕軌及大車站計畫的完整書面資料。
• 交通部將請高速公路局與地方警力聯繫，瞭解並加強交通疏導量能。
• 鐵道局將於1個月內研議汐科車站月台狹窄、動線不佳等問題的解決方案。
• 立法院通過臨時提案，要求交通部鐵道局、臺鐵局儘速協助屏東縣政府依相關鐵路立體化要點評估，檢討潮州以南鐵路全線高架化之可行性。
• 委員所提書面質詢列入紀錄，並刊登公報，相關單位將儘速以書面答復。