交通委員會審查衛星廣電法案與財團法人預算，聚焦臺鐵公司化、疫情政策及華航正名

核心議題

• 審查多項關於「衛星廣播電視法」的修正草案，主要涉及條文的調整與內容更新。
• 討論國家通訊傳播委員會(NCC)審理鏡電視新聞台執照案的相關爭議與國會監督職責。

相關爭議

NCC審查鏡電視新聞台執照案爭議：臨時提案指出NCC在審查鏡電視執照案中，存在突破補件次數、未詳查負責人違背承諾等問題，質疑其獨立性，並提議成立調閱專案小組釐清真相，但此提案最終未獲通過。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 討論事項第一案至第四案，另擇期繼續審查。
• 討論事項第五案至第七案，審查完竣，併案擬具審查報告，提報院會討論；院會討論前不須交由黨團協商。
• 第四十四條條文依委員林俊憲等17人提案修正通過。
• 第六十四條條文依委員陳雪生等18人及洪孟楷等16人提案通過。
• 關於NCC審理鏡電視執照案成立調閱專案小組的臨時提案，經表決後未通過。

核心議題

• 審查交通部主管的六家財團法人（台灣郵政協會、台灣電信協會、中華顧問工程司、中華航空事業發展基金會、台灣敦睦聯誼會、鐵道技術研究及驗證中心）的2022年度預算書及相關資料。
• 討論疫情指揮中心關於旅行團3劑疫苗政策對觀光業的衝擊、臺鐵公司化進程與工會溝通、華航飛機識別與臺灣意象、以及交通安全等廣泛議題。

相關爭議

• 疫情指揮中心3劑疫苗令：政策發布前未與交通部溝通，導致旅行業大亂，退費方案未完善，交通部須進行危機處理。
• 臺鐵公司化與工會溝通破局：交通部與工會對公司化版本、資產負債處理、員工權益保障等未達共識，工會預計5月1日合法休假，可能造成交通衝擊。
• 華航飛機識別與臺灣意象：華航貨機塗裝上的臺灣意象不明顯，被中國打壓導致航線受限，且在國際援助任務中難以彰顯臺灣，引發是否應更名或加強識別的爭議。
• 民眾檢舉交通違規限縮：交通部限縮民眾檢舉項目，但未提出具體配套措施，恐加重警方負擔並惡化交通現況。
• 鐵道技術研究及驗證中心高薪與產出：委員質疑該中心人員薪資過高，與臺鐵基層員工薪資差距大，且成立以來產出不明顯，質疑其經費使用效益。
• 台灣郵政協會與台灣電信協會資產處理：兩協會名下國有土地收歸國有進度緩慢，電信協會曾標售土地，引發委員對交通部處理態度的質疑。
• 高雄圓山飯店營運虧損與員工福利：高雄圓山飯店長期虧損，且員工年終獎金與臺北圓山有差距，引發委員對南北福利一致性及改善營運的關切。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 交通部函送財團法人台灣郵政協會等六家2022年度預算書及相關資料案，均另擇期繼續審查。
• 交通部需研議提高機車安全駕駛課程補助覆蓋率、高死傷率地區推廣名額、偏鄉巡迴或其他方式，並提出設立「跨189線高架機車專用道」之評估報告，均於3個月內向交通委員會提出。
• 中華郵政公司需繼續與果農協商，維持去年的快捷優惠運費之可行性。
• 交通部需在1個月內提交書面研究報告，說明雙北公車轉乘優惠整合進機捷的可行性。
• 交通部需在2個月內檢測目前進行區間測速的所有測速桿準確性。
• 交通部需提供臺鐵總體檢報告中需改善部分的目前改善情形書面資料。
• 交通部需提供世曦公司職業安全衛生強化措施的書面報告。
• 交通部需釐清衛星與海纜在平戰轉換時的管理機制和權責，並提交詳細書面報告。
• 交通部需確保郵務士投遞安全，並於3個月內提出書面評估報告送交立法院交通委員會。
• 交通部需針對「客運車輛汰舊換新補助作業要點」及「建置車輛合理價格之審核機制」進行通盤檢討。
• 交通部需針對國防部需求，提供戰備偵詢車隊道路優先使用權一事進行正視。