交通部業務報告與預算審查：聚焦疫後觀光、機場營運及交通建設安全

陳椒華 立法委員

• 要求工程會研議依法揭露「拒絕往來廠商」歷史資訊，供大眾查詢。
• 建請工程會檢討公共工程金質獎頒發作業要點，納入違反勞動法令資訊，提升施工安全。
• 提案要求交通部於3個月內研議調整機車駕照路考考驗方式及項目，以符合實際用路情況。

劉世芳 立法委員

• 提案要求工程會邀集相關單位研議引進地震監測系統裝設於高風險公共設施，並評估中央監測控管中心可行性。
• 提案要求工程會盤點國內橋梁設置光纖監測系統狀況，並研議全面設置可行性。

洪孟楷 立法委員

• 提案要求工程會就政府採購法修正草案辦理至少一場座談會蒐集意見後再行公告。

吳澤成 行政院公共工程委員會主任委員

無相關發言紀錄

李昆澤 立法委員

• 關切入境人數開放速度與航空公司減班問題，要求交通部密切觀察並滾動檢討。
• 擔憂近日強震豪雨對鐵公路系統安全影響，要求加強邊坡分級管理與巡檢。
• 督促高鐵公司檢視運轉保安裝置及供電不穩問題，建議成立小組加強督促並強化電源備援。

劉世芳 立法委員

• 追問高雄多項交通建設（如國道7號、高鐵橋下台39線、高屏二快、高捷線）進度，要求加速辦理。
• 質疑高鐵南延高雄火車站至屏東的提案，認為專業評估可行性極低，不應為政治考量耗費巨資。
• 提案要求交通部於2個月內邀集各國家風景區及縣市政府整合中南部及離島觀光配套方案，避免資源集中北部，並提升旅遊深度與文化體驗。
• 提案要求交通部於2個月內提出「5G帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展計畫」的書面改善方案，考量偏鄉5G普及率低，避免資源浪費。

趙正宇 立法委員

• 要求加速國道3號八德交流道環評進度，避免拖延影響建設。
• 建議觀光局加強宣傳桃園在地觀光資源，並規劃從機場直達桃園景點的客運路線，讓桃園能從國際觀光中獲益。
• 關切機場邊境開放後地勤及客運司機人力不足問題，要求交通部督促補足人力，避免影響服務品質。
• 質詢外國旅客在臺確診醫療費用由政府負擔的政策，擔憂道德風險，要求檢討。

陳椒華 立法委員

• 質疑臺鐵公司化子法增訂防堵類罷工條款的真實性，要求交通部與工會充分溝通，尊重勞工工作權。
• 要求交通部檢討機車駕照考驗內容，納入緊急煞車、閃避等項目，並於1個月內提出書面報告。
• 要求交通部研議高齡駕駛管理制度，提出更明確機制，如定期功能測驗或自動撤銷駕照，並於1個月內提出報告。
• 要求交通部公開運研所關於駕駛訓練、考驗及管理制度的計畫報告，並於1個月內提供。

林俊憲 立法委員

• 指出外國觀光客對臺灣客運服務滿意度最低，要求交通部檢討改進。
• 批評「臺灣好行」國際化不足，網站資訊不友善，且未考量外國旅客搭車習慣（如招手搭車），要求站在旅客角度改善。
• 質疑酒後代駕服務缺乏法律規範，導致糾紛難以釐清責任，要求交通部研議立法，保障消費者與駕駛權益。

陳素月 立法委員

• 關切國境解封後國人出國旅遊熱潮，要求交通部思考如何留住國內旅遊熱度及招攬國外遊客。
• 擔憂觀光產業面臨人力短缺問題，特別是機場地勤、飛機維修及旅行業從業人員，要求主管機關協助解決。
• 反映遊覽車單日用車時間限制引發司機抱怨，要求交通部加強與公會宣導溝通，確保安全前提下合理安排行程。

陳雪生 立法委員

• 強烈關切華信航空進駐馬祖航線的推動過程與資訊不透明，質疑為何未向長期努力的委員報告，卻向其他委員報告並發布新聞。
• 要求交通部確保立榮航空不會因華信進駐而退出離島航線，維護離島運輸穩定。
• 關切高雄到馬祖航線的開闢，要求交通部評估包機可行性，滿足高雄鄉親需求。
• 強調政府在推動建設時應避免「偷、搶、騙」，資訊應公開透明，不應有政治操作。

傅崐萁 立法委員

• 質疑交通部對邊境開放的準備與宣傳不足，美國仍將臺灣列為三級疫區，要求積極溝通。
• 擔憂國境開放後出國人數多於入境，導致國內觀光失血，要求交通部提出振興國內旅遊辦法。
• 批評花東震災後觀光補助僅限團客，要求擴及自由行，並質疑觀光局提供的花東住房率數據不實。
• 要求交通部在本月底前重新評估花東地區的觀光補助方案。

魯明哲 立法委員

• 關切國境解封後機場人力缺口問題，要求交通部注意航空公司促銷活動與實際運能的落差，避免造成民怨。
• 嚴正質疑中壢機場捷運延伸線A22站通車時程屢次延宕，指出號誌系統整合問題、直達車無法進入、人工手動切換等技術困難，要求交通部誠實報告實際通車時間。
• 要求交通部會後重新估算並提供中壢機場捷運延伸線的真實通車時程報告。

林德福 立法委員

• 關切酒駕累犯問題，支持修法直接沒入車輛以杜絕再犯，要求交通部研議。
• 要求交通部及早因應跨年及春節連假交通運輸，並積極推動小三通與兩岸春節包機。
• 督促臺鐵加強行車安全改善計畫，特別針對曾發生落石地點儘速設置預警系統。
• 要求交通部檢討外國旅客來臺確診醫療費用由政府負擔的政策，建議推動外國人購買旅遊醫療保險。

楊瓊瓔 立法委員

• 批評交通部「重南輕北」並「忘記臺中」，要求實現交通正義，公平分配資源。
• 質疑國道1號后里至大雅段拓寬工程期程過長，要求先處理豐原交流道增設匝道及后里、大雅跨橋等壅塞路段。
• 指控交通部對臺中捷運藍線審查有顏色區分，導致進度遲緩，要求加速審查。
• 要求交通部儘速將臺中捷運綠線延伸大坑、彰化納入實質審查，並加速橘線可行性研究通過。
• 肯定國道4號豐原潭子段工程，要求部長承諾明年農曆年前全線啟用通車。

游毓蘭 立法委員

• 要求交通部觀光局就兩岸陸港澳組團來臺旅遊提出專業意見，支持恢復常態化市場。
• 關切機場地勤人力不足問題，要求交通部超前部署，確保國門開放順暢。
• 要求交通部觀光局積極回應旅宿業者關於延長外籍實習生時數、放寬聘僱外勞標準等訴求。
• 要求交通部與觀光局就花東震災補助措施與當地業者多溝通，瞭解實際需求。
• 要求觀光局書面報告，說明如何落實旅行業者對入境旅客防疫規定的執行，避免不接地氣的規範。

李貴敏 立法委員

• 質疑國門開放政策決策過程不透明，未給予民間足夠因應時間，導致防疫旅館業者措手不及。
• 關切外送員路權與民眾安全問題，要求交通部提出解決方案並統計肇事機率。
• 質疑小三通未能開放是因政治考量，要求交通部說明阻礙原因並積極爭取恢復。
• 要求交通部提供所有質詢未回答部分的書面資料。

廖婉汝 立法委員

• 質疑交通部在屏東考察行程草率結束，要求交通部正式回應高鐵南延屏東、高屏第二快速道路、屏南快速道路等建設的明確期程。
• 要求交通部跨部會整合觀光資源，將墾丁國家公園等內政部主管景點納入整體行銷與交通規劃，而非僅限於觀光局轄下。
• 批評安全島種樹百里計畫擾民，要求交通部檢討建設方式。
• 質疑觀光局防疫講習訓練收費及視訊辦理不足，要求應以視訊方式免費提供，便利導遊參訓。

鄭天財Sra Kacaw 立法委員

• 要求公路總局協助花蓮、臺東震災受損橋梁重建，並特別考量地震多發區的規劃設計。
• 督促公路總局加速玉里大橋改建招標，並增加經費，因應流標問題。
• 要求交通部儘速重啟台11線港口部落外環道路興建，採高架或地下化方式考量環境與文化遺址。
• 要求臺灣港務公司依立法院決議，將港勤拖船委外經營業務採公開招標，以繳交最高管理費者決標。

劉櫂豪 立法委員

• 反映臺東鐵路中斷導致民眾搭機困難且花費增加，要求交通部提供機票補貼，並質疑政府研究態度敷衍。
• 要求交通部一週內提出具體方案，協助臺東居民因應鐵路中斷的交通困境。
• 要求觀光局評估花東震災自由行觀光補助。

洪申翰 立法委員

• 澄清華信航空進駐馬祖的正確開航時間應為明年3月，而非年底，要求交通部提供準確資訊。
• 反映馬祖航線常客滿但實際空位多，要求民航局確保馬祖鄉親購票權益，以返鄉、就業就學為優先。
• 要求交通部評估開闢馬祖到高雄航線的可能性，並於1個月內提供書面報告，包含如何促成可行性。

賴惠員 立法委員

• 要求交通部掌握新營火車站大平台可行性研究進度，並在未來審查時給予支持。
• 建議交通部公路總局主導規劃一條跨嘉義縣與臺南市的新高鐵接駁公車路線，以解決北臺南交通不便問題。
• 要求交通部公路總局2週內提供跨縣市高鐵接駁新路線的可行性評估報告。

曾銘宗 立法委員

• 質詢「UMAJI APP」從APP轉變為API的決策過程，質疑初期政策規劃錯誤，要求交通部提供相關招標、驗收、修約文件及會議紀錄，並於明天中午前提供。

邱顯智 立法委員

• 質疑現行孔蓋防滑BPN測試方式的有效性，因其適用於平滑鋪面，要求交通部於2個月內研議孔蓋防滑標準，納入刻紋深度等更適用方式。
• 關切孔蓋一律下地政策與管線規格衝突，影響救災與維護彈性，造成反覆施工，要求交通部於2個月內與管線機關協調，分類孔蓋下地原則，修正作業手冊。

邱臣遠 立法委員

• 關切觀光業缺工問題，特別是房務員人力短缺，要求交通部化被動為主動，與勞動部積極媒合，並延長對雇主的補助期限。
• 支持開放小三通，要求交通部爭取儘快恢復，並評估其對觀光比例的影響。
• 質疑每週15萬人入境上限是否符合觀光市場需求，要求交通部與指揮中心滾動調整檢討。
• 關切觀光發展基金透支狀況，要求交通部具體掌握，並提供宣傳廣告費用與彌補虧損的書面報告。
• 提醒觀光局民宿業管理網站資訊與地方政府有落差，要求統一資訊並下架不合格民宿名單。

王定宇 立法委員

• 要求交通部加速台86線東西向快速道路延伸工程進度，綜合規劃與環評應同步進行，並儘早進行土地徵收以節省公帑。
• 關切台19甲線拓寬工程流標問題，要求公路總局儘速調整預算並重新招標，確保工程順利進行。
• 要求交通部觀光局增加西拉雅國家風景區管理處的預算與員額，以因應其擴大範圍，特別是龍崎惡地形地區的發展。

蔡易餘 立法委員

• 關切布袋商港長期淤積導致船隻擱淺問題，要求交通部提出長期解決方案，並確保持續清淤。
• 要求交通部與港務公司在面對環評委員時，應堅定立場，加速將布袋港淤沙移至外傘頂洲，堵住南端缺口，以保護國土，避免因環評延宕。
• 強調外傘頂洲固沙計畫採用天然工法，無硬體工程，不應因環評問題而延宕，呼籲各方共同努力。

江啟臣 立法委員

• 關切中橫77公里處靈甫橋路段因地震大雨頻繁坍方，影響梨山茶農運輸，要求公路總局加速搶修。
• 批評中橫復建工程進度緩慢，可行性評估延宕，且未納入前瞻計畫，質疑政府不同道路有不同標準。
• 要求交通部政策承諾中橫復建工程，並加速推動相關程序，不能讓當地鄉親感覺是次等公民。

李德維 立法委員

• 質疑蘇貞昌院長在災害應變中心對林姿妙縣長的質詢方式不恰當，認為不應在民眾最需要政府時耍官威。
• 關切桃園機場第三航廈使用規劃，擔憂以國籍業者平均分配而非航空聯盟方式，會造成轉機不便與資源浪費，要求民航局從旅客角度出發。
• 質疑民航局長兼任桃園機場公司代理董事長，球員兼裁判，要求部長思考轉變，拿出魄力確定人選。

賴香伶 立法委員

• 關切通用計程車推動成果及「愛接送」計畫的延續性，要求交通部將實驗方案轉為長期服務，成為正式制度。
• 強調無障礙交通環境對高齡化社會及身障者人權的重要性，要求交通部支持愛接送計畫繼續推動，擴展服務範圍與平台功能。

王國材 交通部部長

• 承諾與疫情指揮中心溝通，朝更開放的入境人數方向前進，但需考量國內疫情高原期。
• 表示公路總局與臺鐵局對邊坡巡檢與補強會更加努力，因應極端氣候影響。
• 支持高鐵加強運轉保安裝置檢視與電源備援，並承諾督促。
• 回應南部交通建設將加速辦理環評與施工，並將臺中市重要壅塞路段優先處理。
• 同意檢討機車駕照考驗與高齡駕駛管理，並於1個月內提出報告。
• 表示觀光業缺工問題已與勞動部協調媒合，並協助業者找回流失人力。
• 支持開放小三通，但尊重國安部門與陸委會的專業判斷。
• 承諾中壢機場捷運延伸線號誌整合問題會真實說明，並會後重新評估通車時程。
• 同意研議酒駕累犯沒入車輛，並支持更嚴格的酒駕防治措施。
• 表示花東震災觀光補助已針對團客實施，將觀察成效，若數據顯示有需要，會再研議自由行補助。
• 表示桃園機場第三航廈使用規劃仍在討論，方向是國籍航空優先，並以北美轉東南亞航線為主，以縮短轉機時間。
• 同意於2個月內針對孔蓋防滑標準與下地規定，與管線機關協調，提出書面報告並修正作業手冊。
• 支持新營火車站大平台計畫，並承諾加速審查。
• 支持通用計程車「愛接送」計畫持續推動，並從實驗轉為長期服務。
• 承諾加速中橫復建可行性評估，並將往前推動。

林國顯 交通部民航局局長

• 說明目前每週入境人數約6萬人次，遠低於15萬人次上限，主因日本地勤人力不足及兩岸航班限制。
• 預估今年國際線運量約為2019年10%，明年約40%，恢復至疫情前水準最快需到2024年。
• 表示機場已利用疫情期間進行大規模整建與修繕，設施服務提升。
• 說明國門開放後，機場已恢復正常營運，並持續清消與維持防護措施。
• 指出我國航空業因政府紓困政策，人力流失較國外少，恢復較快。
• 表示桃園機場第三航廈使用規劃仍在討論，傾向國籍航空優先，並以北美轉東南亞轉機航線為主，以縮短旅客轉運時間。
• 說明對馬祖鄉親購票需求優先，已要求立榮航空限制團客票比例，並保留緊急機位。
• 表示高雄到馬祖航線過去因運量不足停飛，可先從包機方式評估，待運量成長再轉為定期航班。

張錫聰 交通部觀光局局長

• 說明疫後觀光策略為「提振國旅品質、布局衝刺國際」，透過「新服務、新產品、新戰略」三箭推動永續觀光。
• 報告悠遊國旅補助計畫成效，預估帶動722萬人次出遊，創造314億元觀光效益。
• 回應國境解封後，觀光局將持續優化國旅品質，強化區域整合，並加速國際市場復甦與成長。
• 說明針對桃園觀光，將邀請國外網紅、旅行業者宣傳大溪、石門水庫、拉拉山等新興景點，並規劃觀光客運路線。
• 說明觀光業人力短缺以旅宿業房務員為主，已與勞動部協調媒合，旅行業導遊領隊人力回籠快速。
• 表示觀光局支持恢復兩岸常態化觀光市場，並持續與指揮中心、陸委會溝通。
• 說明花東震災後已針對團客補助，並將持續觀察住房率與市場穩定度，評估自由行補助。
• 回應「臺灣好行」的國際化問題，將提升網站資訊友善度，並從外國旅客角度改善服務。

張信一 交通部會計處處長

• 報告交通部2023年度歲入歲出預算編列情形，歲入淨增89億餘元，歲出淨增171億餘元。
• 說明預算主要用於推動第三航廈、第三跑道等重大建設增資桃園機場公司150億餘元，及臺鐵營運安全計畫23億餘元。
• 分析八大施政重點預算配置，其中精進機場建設占比最高 (34.45%)。

陳文瑞 交通部公路總局局長

• 說明尼莎颱風造成台7甲線坍方，已搶通便道並協助受困民眾脫離，棲蘭與明池山莊遊客可經乙51鄉道離開。
• 承諾針對機車駕訓改革與高齡駕駛管理，於1個月內提出檢討報告與改善方案。
• 說明高屏第二快速道路二階環評已完成範疇界定，需一年四季調查，預計明年6月提送環評報告。
• 說明屏南快速道路可行性研究進行中，預計2024年6月完成。
• 說明玉里大橋重建已列入花東縱谷公路計畫，將於11月再次辦理招標，並增加經費。
• 表示台11線港口部落外環道將重啟先期規劃。
• 說明台19甲線拓寬工程流標問題，已重新檢討預算，預計11月重新公告招標，並同步進行第二標土地取得。

杜微 交通部臺鐵局局長

• 說明七堵東正線不影響營運，平溪線預計今日中午開放，但仍在進行邊坡與軌道安全檢查。

江耀宗 台灣高鐵公司董事長

• 說明今年1至9月高鐵運轉保安裝置異常有8件歸責於公司，強調每次事件都澈底檢討。
• 表示已在執行沿線機房電源備援裝置的加強計畫。

趙興華 交通部高公局局長

• 說明國道3號八德交流道環評報告已報部，將協商環保署加速審查。
• 說明國道1號后里至大雅段拓寬工程需待環評通過才能提建設計畫，將從分標計畫中優先處理臺中市區重要壅塞路段。
• 承諾國道4號豐原潭子段工程預計明年1月20日前全線通車。

林福山 交通部路政司司長

• 說明酒後代駕雖無專法，但已有定型化契約規範，交通違規由代駕負責。
• 說明通用計程車目前營運中約725輛，補助計畫編在公共運輸計畫中。
• 表示愛接送計畫將持續檢討擴展成22縣市通用平台，確保業者營收與民眾服務。

林繼國 交通部運研所所長

• 說明運研所關於高齡駕駛駕照管理及機車安全改善的研究案，目前正由交通部進行專案討論。

謝世謙 華航公司董事長

• 表示華航/華信不可能提出虧損案到股東會，需經評估後有小利潤才可能執行。

高星潢 華信航空公司董事長

• 說明華信航空預計明年3月開航馬祖航線，年底前試飛。
• 表示曾向洪申翰委員報告進度，但未提及前期過程。

李賢義 臺灣港務公司董事長

• 說明布袋商港淤積問題主因漂沙，目前每月監測水深並隨時清淤。
• 說明將布袋港淤沙移至外傘頂洲以堵住南端缺口，目前因環評委員意見需進行環差，正準備資料與設計中。
• 承諾依立法院決議，將港勤拖船委外經營業務採公開招標。

伍勝園 交通部鐵道局局長

• 坦承中壢機場捷運延伸線A22站通車時程延宕，主因新舊號誌系統軟體溝通問題，西門子公司已派員處理。
• 表示中橫復建工程可行性評估預計年底完成，將建議優先方案。

王穆衡 交通部科顧室主任

• 說明「UMAJI APP」總金額1億4千萬元，第一期由中華電信執行，第二期由美商美創執行，因修約延至今年11月。
• 解釋「UMAJI APP」從APP轉為API是為避免政府直接經營APP，改為G to B to C模式，讓民間參與提供服務，目前API接取人次已逾60萬。