交通委員會審查交通部所屬單位及基金113年度預算與道路交通安全基本法草案
立法院交通委員會審查交通部所屬民航局、航港局、桃園國際機場公司及臺灣港務公司等單位及其附屬基金的113年度預算案,並處理了112年度65項預算凍結書面報告。會議中確認了「道路交通安全基本法草案」的審查結果,並針對民航局的性別平等制服議題、無人機管理、機場服務品質,以及航港局的離島航運、航安管理、港務公司營業收入與工程執行率等核心議題進行討論及決議,多數預算提案經調整後凍結或增減,並要求提出書面報告。
討論事項一
宣讀立法院第10屆第8會期交通委員會第7次全體委員會議議事錄
核心議題
本次會議主要確認上次交通委員會會議記錄,其中包含「道路交通安全基本法草案」的審查結果,此草案旨在建立以人為本的道路交通安全環境與文化,並提升政府在交通安全事務上的協調、推動及督導能力。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
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相關人員回應
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相關後續
- 議事錄確定。
- 「道路交通安全基本法草案」審查完竣,併案擬具審查報告,提報院會討論,院會討論前須交由黨團協商。
- 部分條文照行政院提案通過,部分條文保留送院會協商,部分條文經修正後通過。
- 通過6項附帶決議,要求內政部與交通部檢討道路設計規範、標誌標線號誌設置規則,內政部責請地方政府檢討騎樓占用問題,教育部與交通部研擬交通安全教育課程時數及師資,交通部偕同相關部會明確訂定權責機關,交通部整合研提國家道路交通安全綱要計畫前應廣邀各界參與討論。
討論事項二
處理112年度中央政府總預算附屬單位預算關於交通部主管預算凍結書面報告案計65案
核心議題
審查並處理交通部所屬中華郵政公司、交通作業基金、臺灣港務公司、航港建設基金、民航事業作業基金、鐵道發展基金、臺灣鐵路管理局、桃園國際機場股份有限公司等單位共65項112年度預算凍結書面報告案,涵蓋固定資產建設、租金利息、服務費用、業務成本與費用等多個項目。
相關爭議
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立法委員發言
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相關人員回應
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相關後續
全部65案書面報告均予以備查,提報院會。
討論事項三
繼續審查112年度中央政府總預算「一般路政管理」預算凍結書面報告案 (討論事項第一案)
核心議題
審查交通部112年度中央政府總預算中,關於「一般路政管理」預算凍結五分之一的書面報告案。
相關爭議
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立法委員發言
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相關後續
同意動支,提報院會。
討論事項四
繼續審查113年度交通部民用航空局單位預算 (討論事項第二案)
核心議題
審查交通部民用航空局113年度歲入歲出預算,重點討論低空民航飛航活動審查費增列、航空公司女性空服員制服性別平等議題,以及無人機入侵機場的飛安管理與防制效能。
相關爭議
- 低空民航活動審查費:陳素月委員建議增列審查費,因應低空飛航活動的潛在需求,林局長國顯同意增列10%。
- 女性空服員制服性別歧視:陳素月、何欣純、邱顯智、陳歐珀、陳椒華等多位委員質疑國內航空公司限制女性空服員著裙裝或高跟鞋不符性別平等,影響安全與國際趨勢,要求民航局積極推動改善。民航局表示已發函要求增加多元設計,並承諾3個月內邀集航空公司提出新選擇方案。
- 無人機管理成效不彰:李昆澤、林俊憲、陳素月委員指出無人機頻繁入侵機場影響飛安,質疑民航局在無人機管理預算編列與執行成效,尤其委外比例過高,要求強化管理與資安保障規範。
立法委員發言
陳素月 立法委員
- 建議增列低空民航飛航活動審查費收入10%,並要求民航局提出後續管理書面報告。
- 提案凍結民航局部分業務經費,要求航空公司落實消除對婦女歧視公約精神,提供女性空服員褲裝選擇。
- 關切遙控無人機入侵機場影響飛安,要求民航局提升系統防制效能並修訂驗測規範,提出成效評估書面報告。
陳歐珀 立法委員
- 詢問今年觀光客來臺人數及明年預估旅客數與歲入預編情況。
- 支持女性空服員制服提案,但建議不刪減或凍結預算,以凸顯國會對兩性平等的看法。
- 建議交通部規劃微旅行活動,讓國人多了解機場營運,並推廣桃園機場的服務品質。
何欣純 立法委員
- 支持陳素月委員關於女性空服員制服的提案,強調緊身裙不利緊急應變,應提供褲裝選擇,並要求民航局積極推動,不應拖延。
- 關切桃園機場微旅行活動能否常態性辦理,成為特色地標。
- 要求民航局說明桃園機場地勤人員撞機事件及副駕駛降落時失去意識等飛安管理問題,強調不能期待老天保佑,應強化安全管理。
邱顯智 立法委員
- 支持陳素月委員關於女性空服員制服的提案,指出韓國已裁定類似限制為性別歧視,歐洲航空公司褲裝普遍,臺灣不應落後,要求民航局推動性平工作。
- 提案凍結民航事業作業基金部分預算,要求民航局將服裝差別待遇納入性別平等評鑑與計畫推動重點。
陳椒華 立法委員
- 支持陳素月委員關於女性空服員制服的提案,指出已多次在委員會質詢要求改善。
- 提案凍結無人機資安保障規範及驗證相關業務預算,要求民航局提出專案報告。
李昆澤 立法委員
- 指出111至112年8月發生12起無人機闖入機場事件,嚴重影響飛安,提案凍結「空運管理業務」預算100萬元,要求民航局提出無人機管理宣導及因應作為的書面報告。
- 關切113年「水電費」預算大幅增加,要求民航局說明並撙節能源。
- 提案刪減郵電費100萬元,認為仍有撙節空間。
- 關切113年「修理保養及保固費」預算增加,要求民航局說明並撙節。
林俊憲 立法委員
- 指出民航局「空運管理業務」預算中,用於無人機檢驗的經費有70%委外辦理,與提升人力目標不符,建議刪減400萬元並凍結十分之一,要求提出提升專業人力專案報告。
- 認為民航事業作業基金預估明年租金和權利金收入過於保守,建議增列2億元。
- 指出民航局對無人機管理已花費1.76億元,但仍頻繁發生干擾事件,效果不佳,建議刪除1,000萬元並凍結十分之一,要求提出參考國際機場標準的專案報告。
洪孟楷 立法委員
- 關切國慶煙火因無人機入侵導致表演取消事件的調查結果,並詢問民航局未來重大活動的超前部署及因應規劃,包含電子圍籬等技術應用。
- 支持性別平等議題,指出航空公司要求空服員簽「迎賓詩卡」等事件,認為民航局應積極介入,嚇阻不專業行為。
許智傑 立法委員
- 反映高雄機場出關經常性壅塞問題,要求民航局主動協調海關與動檢單位改善,避免延誤旅客。
相關人員回應
林國顯 局長 交通部民用航空局
- 同意增列低空民航飛航活動審查費收入10%。
- 說明2023年航班恢復已達2019年8成水準,超越預估,國際線全國人次接近4,000萬,明年預計恢復9成以上。
- 表示空服員制服公司依方便性與實用性設計,目前僅虎航有褲裝,將發函要求航空公司增加多元設計,並承諾3個月內邀集公司提出新選擇方案。
- 說明無人機防制將強化系統改善,松山、高雄已導入系統,桃機亦有,其他地區使用干擾槍,並將強化人員訓練與委外協助。
- 澄清嘉義檢測中心為新增業務,初期需委外協助,未來將強化自有檢測能量。
- 說明微旅行是臺灣首創,將持續推動,並結合機場捷運等舉辦大型活動增加人潮。
- 回應地勤事故問題,表示已要求地勤公司強化訓練與改善,並指出國際上也有類似問題。
- 說明虎航副駕駛失去意識事件在SOP作業範圍內,將要求航空公司強化機組員健康管理。
- 同意將民航事業作業基金收入增列從2億元調整為5,000萬元,因其他16個機場復甦不如桃機。
- 說明水電費增加是因航廈量體擴建及電價上漲,請求免減列,將盡力撙節。
- 說明郵電費主要用於國際性無線通訊通報,同意刪減100萬元。
- 說明修理保養費增加是因空間變大、工資及原物料上漲,同意酌減300萬元。
- 同意將勞務成本中的一般服務費用凍結2,000萬元,並提出書面報告。
- 說明無人機管理系統除了人力外,也委託關貿公司協助網路管理,已大幅降低關場比例。
- 回應國慶無人機干擾事件,指出係因未核准無人機入侵,維安單位使用無差別干擾器影響表演,建議未來大型活動應審慎評估,並強化電子圍籬設定。
邱文亮 局長 內政部警政署航空警察局
- 說明桃園機場第三航廈安檢儀器採購案已委由桃機公司代辦,投標須知已明定設備及主要元件不得為中國大陸製造或品牌,同意將預算凍結十分之一,待提交書面報告後動支。
相關後續
- 民航局單位預算:低空民航飛航活動審查費增列10%。
- 民航局單位預算:關於女性空服員制服議題,不予刪減,凍結十分之一,書面報告後始得解凍。
- 民航局單位預算:關於無人機管理及飛安議題,不予刪減,凍結100萬元,書面報告後始得解凍。
- 民航局單位預算:第13案至第26案主決議案照案通過,部分經文字修正,包含要求民航局於1個月內向交通委員會提出考察書面報告,以及滾動式檢討無人機活動因應對策,並提出書面檢討報告。
- 民航事業作業基金預算:增列基金收入5,000萬元,科目自行調整。
- 民航事業作業基金預算:水電費不予刪減、不凍結。
- 民航事業作業基金預算:郵電費刪減100萬元。
- 民航事業作業基金預算:修理保養及保固費酌減300萬元。
- 民航事業作業基金預算:一般服務費用凍結2,000萬元,書面報告後始得動支。
- 民航事業作業基金預算:專業服務費(含遙控無人機規範管理推動委外服務案及性別平等議題)凍結50萬元至10%,書面報告後始得解凍。
- 民航事業作業基金預算:第17案至第18案凍結50萬元,書面報告後始得解凍。
- 民航事業作業基金預算:第19案(第三航廈安檢儀器採購)凍結十分之一,書面報告後始得解凍。
- 民航事業作業基金預算:第20案至第24案主決議案照案通過,部分經文字修正,包含將專案報告改為書面報告。
討論事項五
繼續審查113年度交通部航港局單位預算 (討論事項第五案)
核心議題
審查交通部航港局113年度歲入歲出預算,主要討論中國商船入侵港區的防範與反制、離島及偏遠地區航運的營運與發展計畫、水域安全改善措施、引水人安全管理機制,以及水下噪音對海洋生物的影響等議題。
相關爭議
- 中國商船入侵港區防範:陳椒華委員關切中國民間商船可能入侵港區的危險,要求航港局加強跨部會防範,並進行不同情境的模擬演練。
- 離島船舶汰舊換新計畫延宕:李昆澤委員指出離島航運計畫因料件延誤、設計變更導致多次計畫變更,影響離島交通品質提升,要求航港局加強管控。
- 運安會建議未改善:李昆澤委員提到運安會對航港局提出38項運輸安全改善建議,其中12項未改善,水路事故件數最高,要求航港局加速改善水域安全。
- 引水人安全管理機制不全:李昆澤委員指出國內航運引水人安全管理機制不全、航路標示不清,危及引水人及船舶安全,要求航港局提出書面報告。
- 水下噪音對海洋生物影響:陳椒華委員關切水下噪音對海洋保育類生物的影響,要求航港局會同海保署訂定相關規範與保育措施。
立法委員發言
陳椒華 立法委員
- 提案凍結航港局部分預算,要求航港局加強防範中國民間商船入侵港區的危險,並進行不同入侵人數情境的實際模擬演練。
- 提案凍結航港局部分預算,關切水下噪音對海洋生物的影響,要求主管機關會同海洋保育主管機關訂定保育瀕危物種的海洋噪音規範及協助措施。
李昆澤 立法委員
- 提案凍結離島及偏遠地區航運之獎補助費1,000萬元,指出部分計畫因料件延誤、設計變更導致多次變更,要求航港局邀集專家學者定期召開離島船舶汰舊換新專案督導小組會議。
- 提案凍結航港業務管理預算1,000萬元,指出運安會提出的38項運輸安全改善建議中,仍有12項未改善,水路事故件數最高,要求加速改善水域安全。
- 提案凍結航港業務管理計畫委辦費800萬元,指出國內航運引水人安全管理機制不全,航路標示規格不清,危及引水人及船舶航行安全。
何欣純 立法委員
- 要求航港局在書面報告中加強說明中部地區交通建設遊艇泊區整體發展計畫相對較少的原因及未來目標。
- 提醒航港局,交通委員會委員對其提出的請求與要求,應配合辦理,以利業務順利推動。
相關人員回應
葉協隆 局長 交通部航港局
- 說明已會同港務公司將中國商船入侵情境納入關鍵基礎設施防護演習模擬演練。
- 說明離島交通船計畫延宕主因疫情、物價上漲及人力短缺,目前已發包,預計明年7月完工,將嚴加管控進度。
- 回應運安會列管案件,特別針對引水人管理,已研提引水人管理規則修正草案,將酒測納入規範,並要求專業訓練與換照制度連結。
- 說明航路標示依國際燈塔協會規範,無確切尺寸要求,但已訂定技術規範,將參考運安會建議進一步檢討。
- 說明已會同海保署著手訂定水下噪音指引規範,並將國際海事組織相關準則納入草案。
- 承諾會後馬上去瞭解馬祖港務警察駐地流離失所問題,並將協助處理。
- 說明航港建設基金收入來源除商港服務費外,尚有港務公司盈餘分配及土地租金權利金,近五年未有短絀,將持續注意財務狀況。
- 說明高雄港第七貨櫃中心聯外專用道路計畫因營建物價上漲、人力短缺導致流標,但已於9月決標、11月開工,預計分階段於明年底至114年3月完工。
- 澄清港務公司辦理的「海氣象監測及預警技術精進計畫」與運研所研究計畫目的不同,前者為儀器與系統建置,後者為技術研發,兩者數據有相互提供與回饋。
- 說明「智慧航安服務升級計畫」為延續性計畫,因應西部海域離岸風電推動,需建置雷達站引導船舶航行,前期2座雷達站已完成測試,進度已趕上。
相關後續
- 航港局單位預算:關於中國商船入侵港區防範,改為主決議,文字酌修。
- 航港局單位預算:關於離島航運、航安管理、引水人安全及水下噪音規範,併案凍結1,000萬元,書面報告後始得動支,並要求納入中部地區交通建設遊艇泊區發展計畫說明。
- 航港局單位預算:第10案至第16案併案凍結5,000萬元,書面報告後始得動支。
- 航港局單位預算:第17案至第21案(智慧航安服務升級計畫)凍結10%,書面報告後始得動支。
- 航港局單位預算:第17案至第28案主決議案照案通過,部分經文字修正,包含將專案報告改為書面報告。
- 航港建設基金預算:併案增列基金來源500萬元,科目自行調整。
- 航港建設基金預算:關於港灣建設計畫執行率不佳,併案減列2,000萬元,科目自行調整,另凍結5,000萬元,書面報告後始得動支。
- 航港建設基金預算:關於基隆港務警察總隊連江縣分隊應勤辦公廳舍興建,併主決議辦理,要求航港局會同基隆港警總隊及相關單位研議辦理。
- 航港建設基金預算:關於國際商港未來發展及建設計畫,併案凍結2,000萬元,2個月內提出書面報告後始得動支。
- 航港建設基金預算:第16案遵照辦理。
- 航港建設基金預算:第17案至第21案凍結10%,書面報告後始得動支。
- 航港建設基金預算:第22案至第32案主決議案照案通過,部分經文字修正,包含將專案報告改為書面報告。
討論事項六
繼續審查113年度交通部主管臺灣港務股份有限公司營業預算 (討論事項第七案)
核心議題
審查臺灣港務股份有限公司113年度營業預算,主要討論營業收入預估、利息支出撙節、港區災害防救計畫、郵輪招商績效、港區工安意外頻傳,以及智慧機場資訊安全管理等議題,並關切離岸風電與貨櫃業務對收入的影響。
相關爭議
- 營業收入預估保守:陳素月、林俊憲、李昆澤委員認為港務公司113年度營業收入預估過於保守,尤其離岸風電與觀光復甦應帶來更多收入,建議大幅增列。
- 貨運景氣不佳與中小企業壓力:何欣純委員關切全球經濟不景氣對貨櫃業務收入的影響,並要求港務公司體恤中小企業,提供輔導措施或經費緩衝以降低壓力。
- 港區災害防救計畫更新遲滯:陳素月委員指出港務公司內部重大事故緊急通報程序規定自108年未修正,恐無法即時應對港區安全議題,要求提出書面報告。
- 郵輪招商績效不佳:林俊憲委員質疑港務公司每年編列旅運費出國招商,但郵輪旅客恢復速度慢於預期,績效不彰。
- 港區工安意外頻傳:林俊憲委員指出港務公司每年花費數千萬委外諮詢港區安全維護,但仍頻繁發生重大工安意外,質疑管理成效。
- 電腦軟體服務費預算不明:林俊憲委員指出港務公司電腦軟體服務費預算大幅增加但預算書未說明新增項目,要求說明並刪減。
- 六輕養灘造成漁港淤積:陳椒華委員反映六輕養灘位置問題導致臺西村港口嚴重淤積,要求港務公司協助處理,並將協助漁港清淤經費納入業務費用。
立法委員發言
陳素月 立法委員
- 提案增列港務公司歲入預算1,000萬元,因應綠能政策與離岸風電業務發展帶來的收入增加。
- 提案凍結港務公司「勞務成本─港灣費用」預算2億元,指出港務公司內部重大事故緊急通報程序規定未及時修正,無法精確應對港區安全議題,要求提出書面報告。
何欣純 立法委員
- 詢問貨櫃業務收入是否受全球經濟不景氣影響,以及港務公司如何體恤中小企業,提供緩衝或減免措施。
- 建議港務公司應比照疫情期間,積極思考並推動獎勵或輔導措施,以減輕傳產及進出口業者的壓力。
林俊憲 立法委員
- 認為港務公司明年「港灣收入」預算編列保守,建議增列1,500萬元。
- 提案刪減旅運費500萬元並凍結五分之一,質疑郵輪招商績效不佳。
- 提案刪減港區安全維護費用600萬元,質疑每年花費高額委外諮詢,仍頻傳重大工安意外。
- 提案刪減電腦軟體服務費2,000萬元並凍結十分之一,因預算大幅增加但未說明新增項目。
- 提案刪減因應極端氣候諮詢費用500萬元並凍結五分之一,質疑計畫內容不變卻增加預算。
李昆澤 立法委員
- 提案增加港務公司營業收入40億元,預計113年旅客可達4,040萬人次,營業收入將增加。
洪孟楷 立法委員
- 關切桃園機場在國際指標排名大幅下滑至82名,要求港務公司提出具體成效改善計畫,並設定明年排名提升目標,強調旅客體驗與滿意度才是關鍵指標。
陳椒華 立法委員
- 要求港務公司在業務費用中編列協助漁港或港口清淤的經費,並積極要求六輕針對抽砂養灘造成淤積問題進行環差變更。
相關人員回應
李賢義 董事長 臺灣港務股份有限公司
- 說明貨櫃和貨運量因進出口趨勢有降低,離岸風電收入今年預計減少3至4億元。
- 表示在COVID-19期間有配合部會行銷獎勵措施,將密切注意並思考新的獎勵措施以協助中小企業。
- 同意增列營業收入500萬元。
- 說明災害防救計畫已於112年2月9日送交通部核定,並已完成關鍵基礎建設演練,港口已提升為國安一級。
- 說明旅運費因疫情期間無法出國而執行率較低,但去年底已恢復招商,今年郵輪艘次與人次有進步,並有提供碇泊費免費及旅客折扣等優惠。
- 說明已編列6.5億元行銷獎勵金協助業者。
- 回應工安意外問題,表示港區安全屬商港範圍內皆有編列預算,但六輕養灘屬漁業工業港由經濟部管轄,港務公司會提供技術協助,但無法直接管理。
范孝倫 總經理 桃園國際機場股份有限公司
- 說明桃園機場Skytrax排名下滑主要反映去年底較晚解封的狀況,但今年已積極改善設施與服務,對明年排名提升有絕對信心。
- 同意增列營業收入40億元,表示公司有信心達成目標。
- 同意將營業支出中的利息費用刪減6,000萬元,因營收狀況好轉可減少借款。
- 說明水電費增加是因桃機為特高壓用戶,電費漲幅較大,且今年原編電費已不夠用,請求免減列。
- 回應Skytrax排名提升目標,表示將盡力提升,並加強對旅客服務。
- 說明行李輸送帶故障問題涉及多個單位,將持續與相關單位檢討提升系統功能,建議將凍結數調整為1,000萬元。
- 回應永續航空燃油議題,表示將站在航空站經營者角度,持續與有關單位推動,建議凍結數調整為1,000萬元,並修正提案文字。
- 回應顧問公司輔導排名問題,說明顧問公司主要協助ASQ調查,Skytrax為旅客直接登錄,將持續努力,同意凍結五分之一。
- 回應智慧機場與資安管理預算執行率不佳及監察院糾正,同意將刪減數從5,000萬元調整為2,500萬元,並請求科目自調,確保重要項目保留,並改為書面報告。
- 說明固定資產建設改良擴充預算編列已參考前一年決算數,部分計畫執行落後已克服,預計年底完成,建議減列5,000萬元並免凍,改為書面報告。
相關後續
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:增列營業收入500萬元。
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:關於港區災害防救計畫,取消凍結,改為主決議,並要求納入陳素月委員所提重點作文字修正。
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:關於旅運費、港區安全維護費用、電腦軟體服務費、因應極端氣候諮詢費用,維持費用中工程及管理諮詢服務費刪減200萬元;業務費用中電腦軟體服務費刪減500萬元;旅運費凍結十分之一;棧儲、包裝、代理及加工費中行銷獎勵金凍結2,000萬元;研究發展費用中工程及管理諮詢服務費凍結10%,書面報告後始得動支。
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:燃料費刪減100萬元。
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:第29案主決議,將「2個月內」改為「3個月內」提出書面報告。
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:第30案至第39案主決議案遵照辦理。
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:第40案主決議,改為3個月內提出書面報告。
- 臺灣港務股份有限公司營業預算:第41案主決議遵照辦理。
- 本次預算審查結果照列、暫照列或照協商結論通過。
- 本日通過之決議,文字授權主席及議事人員調整。
- 113年度民航局、航港局單位預算、民航事業作業基金、航港建設基金、桃機公司及港務公司營業預算審查完畢,將於星期四上午9時繼續開會。
原始資料
- 公報
- 1128704
- 卷/期/冊
- 112/87/4
- 發布日期
- 2023-12-06
- 原始連結
- 立法院頁面官方 PDF文字檔Parsed JSON