交通委員會聚焦行人安全、雙十疏運與臺鐵公司化議題

核心議題

• 檢討行人交通安全改善成效，特別是行人死亡人數不減反增的現象，並探討道路見警率對道安事故防範的效益與警力配置問題。
• 討論政府在工程、教育、執法、監理四大面向的具體作為，以及如何提升地方政府執行效率與社會溝通，以解決「行人地獄」惡名。

相關爭議

• 改善成效與行人死亡數：儘管政府投入4年400億元「永續提升人行安全計畫」，113年1至6月行人死亡人數仍較去年同期增加5.8%，引發委員對政策效益的質疑。
• 地方政府執行效率：多位委員指出台中市等縣市危險路口改善進度緩慢（如台中63處僅改善4處），質疑地方政府配合度與執行力。
• 「見警率」政策爭議：部長提出「增加見警率」作為改善方案，遭質疑加重基層警力負擔、治標不治本，且交通部權責無法指揮警政署，部長澄清是完整道安論述的一部分。
• 公車評鑑與司機管理：台中公車肇事頻傳，有委員質疑肇事客運公司評鑑仍獲高分，地方評鑑機制失靈；另有委員指出台中市公車司機可能因誤點罰款壓力而超速行駛。
• 科技執法效益與民怨：委員反映科技執法雖能嚇阻違規，但部分路口肇事率不減反增，且罰單過多引發民怨。
• 人本交通推動阻力：人行道拓寬等工程改善在地方遭遇停車位、商家利益等現實阻力，導致政策難以落地。
• 外籍人士交通安全：外籍人士在台交通事故死傷人數大幅增長93.48%，遠高於人數增幅8.48%，凸顯交通部對此高風險族群管理與宣導不足。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 交通部將持續公布縣市道安數字，並要求成效不佳縣市至行政院道安工作會報進行專案報告。
• 交通部將主動與台中市政府溝通協調，研究公車準點率與行車安全的平衡點。
• 交通部將加強114年度行人安全宣導預算，透過電視、紙本及與地方政府合作在公園、社區宣導。
• 交通部將檢討考照制度，加強教育與安全概念。
• 交通部將針對外籍人士交通事故死傷增加問題提出專門報告與解決方案。
• 交通部將研究增加假車牌罰則，並檢討車輛沒入的可能性。
• 交通部將會同內政部、國土管理署積極協助屏東縣政府盤點與改善危險路口，並儘量協助發包經費不足問題。
• 交通部將針對行人優先區標誌圖示問題，於年底前凝聚共識，並承諾與公民團體、專家學者充分溝通。
• 交通部承諾在2週內書面回覆委員關於標誌規則修正及行人優先區配套規範的意見。
• 委員林國成、劉建國、傅崐萁所提書面質詢列入紀錄並刊登公報，請相關機關儘速以書面答復。

核心議題

• 因應雙十節單一日假期可能形成彈性連假，交通部需就高速公路、大眾運輸、觀光遊樂地區等面向，規劃海陸空疏運計畫，以確保民眾順利返鄉與出遊。
• 特別關注花東地區疏運，需考量天候影響及蘇花路廊交通中斷的應變規劃。

相關爭議

• 疏運規劃與罷工風險：去年台鐵工會曾因公司化子法爭議發動「國慶不加班」軟性罷工，今年又因中秋禮金問題表示將啟動罷工程序，可能影響國慶疏運，交通部需研擬配套措施。
• 雙十假期疏運模式：委員關切雙十節單一日假期可能形成變形連假，交通部如何準確預估請假人數與車潮，並採取相應的疏運應變措施。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 交通部將持續關注雙十假期天候狀況，滾動調整疏運量能與管制措施。
• 交通部將加強國道客運補貼機制的宣傳，並承諾不增加地方政府財政負擔。
• 公路局將於下週向林沛祥委員報告基隆中山區新闢或增班國道客運路線的研議方案。
• 交通部將協調陸委會積極作為，以促進兩岸觀光交流。

核心議題

• 檢討臺鐵公司化後的營運績效、公司治理、員工獎敘規範及軌道月台旅客安全防護措施。
• 探討臺鐵缺工問題、員工薪資待遇、月台門設置進度與優先順序，以及高鐵輪椅席規劃等議題。

相關爭議

• 臺鐵董座自肥爭議：委員質疑臺鐵董事長加薪並幫自己記大功，而基層員工薪資偏低，引發員工不滿，認為不符合公司化改革期待。
• 臺鐵獎金發放方式：基層員工反映中秋禮金變禮券，認為應依勞基法發現金，質疑公司不發放現金是「不想發」而非「非法源」問題。
• 臺鐵缺工問題：委員指出臺鐵公司化後優退人數多、招考錄取者報到率低，人力缺口嚴重，質疑臺鐵無法留住人才。
• 臺南火車站整修延宕：委員指出臺南火車站整修工程因破壞古蹟停工2年半，預計115年年中才能重新動工，進度嚴重落後，影響市容與旅客體驗。
• 臺鐵月台資訊看板：委員批評臺鐵花費3,500萬元更新的月台資訊看板，字體、顏色、訊息呈現方式均遭旅客詬病，認為設計不佳。
• 高鐵輪椅席不足：委員指出高鐵700T列車僅有2個電動輪椅席（佔比0.2%），遠低於障礙者需求，且日本N700S列車有6個輪椅席，要求新購列車應比照辦理。

立法委員發言

相關人員回應

相關後續

• 交通部將協助臺鐵公司加速月台門設置，並要求優先處理人潮特別多的特等站。
• 交通部將督促臺鐵公司加速臺南火車站整修工程，並列管追蹤進度。
• 交通部將嚴審所屬及轉投資事業董事長加薪案，並以「基層優先加薪」為原則。
• 交通部將與銓敘部協調，協助臺鐵公司解決中秋禮金現金發放的法規問題。
• 交通部將協調陸委會積極作為，以促進兩岸觀光交流。
• 交通部將會同鐵道局長至嘉義縣水上鄉考察，了解鐵路高架化與車輛調度基地問題。
• 交通部將請鐵道局長召開泰板輕軌專案會議，加速可行性評估審查。
• 交通部將向行政院爭取核定萬大二期捷運修正計畫的中央負擔款項。
• 交通部將與內政部協調，針對科技執法效益與民怨問題進行檢討。
• 交通部將研究楊梅至湖口段高速公路塞車的短期改善方案，如加強公共運輸接駁。
• 交通部將正向討論高速公路、快速道路周邊住戶隔音牆補助問題。
• 交通部將在2個月內與衛福部、關務署協商處理自由貿易港區電子煙彈與加熱菸彈庫存增加問題。
• 交通部將與海巡單位劃設海域警戒區，確保船隻在颱風期間能到達更安全的距離。
• 交通部將與國土管理署協同協助屏東縣政府盤點與改善危險路口。
• 交通部將加速大鵬灣招商計畫，目標114年1月評選出最優申請人，2至5月完成議約簽約。
• 交通部將協助台中市政府在可行性研究中納入中捷橘線延伸至南投草屯的評估，並預留未來延伸的可能性。
• 交通部將協助嘉義縣政府重新評估水上鐵路高架化計畫。
• 交通部將加速蘇花安計畫爭取預算並動工，特別是和仁至崇德段。
• 交通部將研議增加花蓮機場航班，並規劃環島藍色公路。