交通委員會審查交通部及數位部預算:聚焦規費、委辦費、宣導費與資安議題
立法院交通委員會第17次全體委員會議審查交通部及數位部(資通安全署、數位產業署)114年度預算案。會議針對交通部歲入歲出各項預算進行討論與調整,重點包括汽燃費超收、水電費編列、委辦費大幅增加、媒體宣導費成效、大陸地區及國外旅費、交通科技研發、公路及監理業務(含電動車、偏鄉交通、偽造車牌、大型車肇事等)、公路建設與改善、以及營業基金(桃機、臺鐵)等。數位部預算審查則聚焦資安署與產業署的一般行政、資通安全業務(綜合規劃、稽核、國際合作)及數位產業發展相關經費,特別關注資安事件、人才培訓、打詐成效、委辦費暴增與國際旅費等議題。多項預算經討論後予以刪減或凍結,並要求提出書面或專案報告。
討論事項一
交通部歲入「規費收入」(第1案至第6案)
核心議題
審查交通部歲入預算中的規費收入,特別是汽車燃料使用費的編列是否覈實,以及歷年超收情況。
相關爭議
- 預算編列保守與實際徵收超收:委員指出汽燃費連年超收,認為預算編列保守,建議大幅增列;交通部則說明已自行增列,並考量電動車免徵及應徵未徵金額,建議小幅增列。
- 增列金額的幅度爭議:委員建議增列10億、20億、1億不等;交通部建議增列1億;經協商後決定增列1億元。
立法委員發言
林俊憲 立法委員
- 質疑汽燃費連年超收,建議明年編列應增加10億元。
- 同意將增列金額調整為5000萬元。
魯明哲 立法委員
- 同意林俊憲委員方向,認為交通部編列數字無意義,希望覈實編列,同意增列10億元。
林國成 立法委員
- 指出汽燃費每年徵收增加28億至30億,主張增列20億元。
李昆澤 立法委員
- 指出112年度規費收入決算較預算增加26億,認為預算編列過於保守,建議增列1億元。
相關人員回應
林福山 司長
- 說明114年歲入已自行增加8.75億元。
- 解釋電動車免徵汽燃費及每年約15億元應徵未徵需追繳的情況,建議增列1億元。
- 強調公路局同仁努力達成預算目標。
相關後續
- 「使用規費收入─汽車燃料使用費」增列1億元。
- 第1案及第6案做成決議。
- 第5案經溝通後同意增列5000萬元。
- 第2案提案委員不在現場,先保留。
討論事項二
交通部歲出通案業務費─水電費 (第8案)
核心議題
審查交通部歲出預算中的水電費編列,考量電價調漲與節約能源議題。
相關爭議
- 增列幅度與節約能源:委員質疑政府部會大幅增加水電費,建議減列以示節約;交通部說明電費調漲幅度高於預算增幅,且有組改及接回快速公路用電需求,懇請維持編列。
- 減列金額的幅度:委員建議減列100萬元,可討論減列20萬至50萬;交通部建議不刪減;經協商後決定刪減250萬元。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 認為政府部會大幅增加水電費對民眾有剝奪感,提案減列100萬元,可討論減列20萬至50萬。
- 同意將減列金額調整為250萬元。
林國成 立法委員
- 建議電費減列500萬元,鼓勵節能減碳。
相關人員回應
黃定環 處長
- 說明交通部本部是節電資優生,維持104年的EUI值。
- 指出電費調漲幅度高(112年26%,今年4月16%),預算編列僅增加一百二十幾萬。
- 解釋組改增加同仁及明年將接回8條快速公路導致用電增加,懇請維持編列。
陳文瑞 局長
- 說明電費增加主因是年底及明年陸續接回8條快速公路,增加路燈、隧道照明及機電維修用電。
- 表示監理所站為省電有時不敢開空調,減列太多會影響為民服務。
- 懇請不要減列,或減列100萬元。
- 同意刪減250萬元,科目自行調整。
相關後續
- 「業務費─水電費」刪減250萬元,科目自行調整。
- 第2案經魯召委同意,刪減250萬元。
討論事項三
交通部歲出通案業務費─委辦費 (第9案至第13案)
核心議題
- 審查交通部歲出預算中的委辦費編列,特別是預算數大幅增加的原因與合理性,以及委辦計畫的內容與成效。
- 討論委辦費是否被用於增加人力,以及招標方式的公平性。
相關爭議
- 預算增幅過高與合理性:委員質疑委辦費較前一年增加82%,認為說明不清,且可能被用於增加人力;交通部說明增加主要用於智慧運輸系統、車聯網實證、人本交通及新車安全評等計畫等新業務。
- 委辦費是否變相增加人力:委員認為數位部等單位透過委辦費增加人力,擔心交通部也有此情況;交通部強調其委辦費主要用於尋找科技鏈人才、前瞻研究及制定標準法制,而非增加人力。
- 宣傳費重複編列:委員指出道路交通安全已編列宣傳費,委辦費又編列宣傳費;交通部說明委辦費中的宣傳用於推廣智慧運輸創新服務,與道安宣導用路人風險意識不同。
- 減列金額與凍結方式:委員提案刪減1億5000萬、1000萬、300萬不等,並要求凍結;交通部同意酌刪,並建議凍結與書面報告;經協商後決定刪減1000萬元,凍結10%,提書面報告。
- 新車安全評等計畫的經費與執行:委員對新車安全評等計畫增加經費表示可以接受,但關切是否與車安中心重複編列及過去的執行問題(如洩密、作弊疑慮);交通部說明經費編列在此,車安中心是執行單位,增加經費是因明年評等車型數增加且檢測費用回復正常,並澄清過去洩密是業務員誤解,強調保密性。
立法委員發言
李昆澤 立法委員
- 指出委辦經費編列4億,立法院交通委員會多次強調力行撙節,減少非必要委辦計畫。
- 提案刪減1000萬,凍結10%,提書面報告後解凍。
魯明哲 立法委員
- 質疑委辦費從2.28億增至4.1億,漲幅82%,認為說明不清,且可能用於增加人力。
- 提案刪減1.5億,凍結10%,提專案報告始得動支。
- 同意將減列金額調整為5000萬元。
- 堅持應提專案報告,了解是否用於駐場人員等。
- 最終同意刪減1000萬元,凍結10%,提書面報告。
邱若華 立法委員
- 指出道路交通安全已編列宣傳費,委辦費又編列宣傳費,認為宣傳費不宜太多,要求減列300萬。
林俊憲 立法委員
- 關心新車安全評等計畫增加經費是否與車安中心重複編列。
- 對過去新車碰撞測試有作弊疑慮表示關切。
林國成 立法委員
- 認為委辦費增加幅度過大,建議至少刪減1000萬元。
相關人員回應
黃新薰 司長
- 說明委辦費增加非用於增加人力,主要用於智慧運輸系統、車聯網實證、人本交通等新業務。
- 解釋委辦費中的宣傳用於推廣智慧運輸創新服務,與道安宣導不同。
- 說明新車安全評等計畫明年增加0.91億元,是因回歸每年評等8個車型,且檢測費用為實支實付。
- 澄清過去新車評等洩密是業務員誤解,強調採購程序已調整以確保保密性。
- 說明112年檢測費用未足額編列,113年到117年回復正常編列。
- 懇請免予刪減,或同意刪減500萬元,科目自行調整。
林福山 司長
- 補充說明新車安全評等計畫增加經費是因車型數增加及檢測費用回復正常編列。
- 強調檢測費用為實支實付,刪減5000萬會影響計畫執行。
- 建議刪減500萬元,科目自行調整。
陳世凱 部長
- 同意刪減1000萬元。
相關後續
- 「業務費─委辦費」刪減1000萬元,凍結10%,提書面報告後始得動支。
- 第11案改為主決議。
討論事項四
交通部歲出通案業務費─一般事務費 (第14案至第19案)
核心議題
審查交通部歲出預算中的一般事務費,特別是媒體政策及業務宣導費的編列大幅增加,質疑其合理性、成效不彰及重複編列問題。
相關爭議
- 宣導費增幅過大與成效不彰:委員質疑媒體政策及業務宣導費增加超過一倍,但道路交通安全死亡人數並未顯著減少,認為宣導成效不彰,預算有浮編之虞。
- 宣導對象與方式:委員質疑宣導費增加是為新增高齡者等宣導,但現有預算是否已包含這些對象;交通部說明增加經費是為加強高齡者(電視、廣播)、機車使用者(網路)及停讓文化等宣導,並強調用路人行為是事故主因,需長時間投入教育宣導。
- 宣傳費重複編列:委員質疑此處宣導費與委辦費中的宣傳重複;交通部說明是不同科目,此處宣導費全部增加在道安項目。
- 招標方式與公平性:委員質疑宣導費委託廠商集中,採購方式(最有利標)可能獨厚特定廠商;交通部說明採公開評選準用最有利標,價格是考量因素之一,由專家學者評選。
- 減列金額與凍結方式:委員提案刪減3000萬、6000萬、2662.5萬不等,並要求凍結;交通部建議免予刪減或刪減500萬,凍結十分之一,改書面報告;經協商後決定刪減1000萬元,凍結10%,提專案報告(後改書面報告)。
- 書面報告內容:委員要求書面報告應包含過去得標廠商的詳細資料。
立法委員發言
林俊憲 立法委員
- 指出整體道安經費減少,但媒體政策及業務宣導費反而增加超過一倍,質疑宣導成效。
- 建議刪減1000萬元,等於砍掉一半增額。
魯明哲 立法委員
- 指出一般事務費較前一年增加50%,宣傳費涵蓋多項,擔心變成文宣庫房。
- 提案減列3000萬,凍結10%。
- 認為政府很多錢跟民間有通,宣傳情況令人關切。
- 同意李昆澤委員動議,刪減1000萬元,並指定針對政策媒宣費用刪減,不要流用。
廖先翔 立法委員
- 提案刪減6000萬,認為預算增幅超過100%,有浮編情況。
- 認為宣導應重製作創意而非花錢買時段,過去成效不佳,應維持去年規模預算。
- 同意將減列金額調整為500萬元。
邱若華 立法委員
- 指出宣傳費增列5325萬,占道安經費比例大幅提高,恐有移做他用疑慮,提案減列2662.5萬。
李昆澤 立法委員
- 說明媒體政策及業務宣導費包含在一般事務費中。
- 強調重大交通政策宣導重要性,過去宣傳效果不彰導致民眾無所適從。
- 建議刪1000萬,凍結10%,提專案報告,待提出具體規劃或初步效果後再解凍。
翁曉玲 立法委員
- 認為政府媒體宣傳費過高且集中特定媒體,質疑過去宣傳成效不彰。
- 認為應重新檢討宣導規劃,強調KPI重要性(點閱率、收視率)。
- 建議至少刪減一半(5000萬)。
陳雪生 立法委員
- 質疑宣傳預算較去年增加快1億(後部長更正為5000萬),認為增加太多。
- 質疑招標方式(最有利標)及廠商集中問題,認為有鬼,建議改公開招標。
- 要求交通部提供近三年得標廠商報告。
- 建議刪減1500萬元(後同意1200萬元)。
林國成 立法委員
- 質疑交通部將所有宣傳都講成老人宣傳,指出預算書中老人宣導僅1200萬,要求重新說明。
- 認為宣傳費用增加幅度大,建議刪減1200萬元,且招標應採價格標而非評選標。
- 最終同意刪減1200萬元,不凍結。
黃健豪 立法委員
- 指出宣傳費從4725萬增至1億多,質疑合理性,且與整體道安經費下降情況相悖。
- 質疑新增宣導對象(高齡者、機車駕駛等)是否已包含在現有預算中。
- 認為兩個不同科目(一般事務費、媒體政策及業務宣導費)做一樣的事情,有重複編列疑慮。
- 提案刪減5000萬,凍結10%。
許智傑 立法委員
- 關心第16案調查費用增加,詢問調查項目是否增加及對交通的幫助。
- 同意將其提案併案處理。
何欣純 立法委員
- 認為去年和今年交通法規大變革,宣導正確交通規則非常重要,不教而殺謂之虐。
- 強調宣導應有效且精準,讓民眾了解法規變革、行人安全措施設計理念等。
- 認為應酌減預算,但不要刪太多,建議刪1000萬元。
- 同意刪減1200萬元,不凍結。
相關人員回應
黃運貴 司長
- 說明媒體政策及業務宣導費增加是因加強針對高齡者、機車使用者、行人及兒少等弱勢用路人的宣導。
- 解釋增加電視宣導檔次是為觸及不使用手機的高齡長輩。
- 強調交通事故主因來自用路人行為不當,需透過教育宣導改變行為、塑造文化,需要時間與經費。
- 說明交通部採購採公開評選準用最有利標,價格是考量因素之一,由專家學者評選。
- 建議免予刪減,凍結十分之一,改書面報告。
- 同意刪減500萬元,科目自行調整。
- 說明道安經費並未減少,是將公路駕駛訓練編到公路局。
- 確認媒體政策及業務宣導費增加5325萬元。
- 同意提供近幾年得標廠商資料報告。
張信一 處長
- 說明道安經費並未減少,是將公路駕駛訓練編到公路局,所以部本部預算看起來減少。
- 強調政令宣導預算增加部分全部用於道安項目,只增加3600萬(後更正為5325萬)。
- 同意提供明細資料給委員。
陳世凱 部長
- 說明道安經費增加是為加強用路人觀念宣導,特別針對老人家與幼兒。
- 解釋過去較少在電視媒體投放廣告,明年將增加電視檔次以觸及高齡者。
- 同意刪減1000萬元(在前面案子已指定減)。
- 同意刪減1200萬元,不凍結。
陳惠欣 處長
- 說明第16案調查費用增加是因為114年調查規模較大,母體數龐大(機車、自小客)。
- 解釋調查用於交通基礎建設、通勤通學狀況、用路人行為改變、公共運輸使用狀況等。
相關後續
- 「業務費─一般事務費」刪減1200萬元,科目自行調整,不予凍結。
- 要求交通部針對得標廠商提供書面報告。
- 建議下個會期召委可排考察,參觀實際碰撞測試。
討論事項五
交通部歲出通案大陸地區旅費 (第20案至第23案)
核心議題
- 審查交通部歲出預算中編列的大陸地區旅費,考量兩岸情勢與實際交流成效。
- 討論預算編列的必要性、執行狀況及招標方式。
相關爭議
- 兩岸情勢與交流成效:委員認為目前兩岸官方交流成效有限,不宜編列太多旅費;交通部說明旅費包含港澳,且有小三通等海空溝通需求,是少數仍在互動部會。
- 出國方式與層級:委員認為即使交流也是次團體,高層無法前往;交通部說明郵政、小三通增班等議題仍需溝通,若抬高層級部內也會前往。
- 預算編列與執行:委員質疑預算執行率及是否能勻支流用;交通部說明預算規模與去年相同,國外/大陸旅費不能由別處流入,強調有實際執行(如郵政貨物互通)。
- 減列或凍結方式:委員提案減列或凍結50%不等;交通部建議凍結提書面報告;經協商後決定凍結50%,提專案報告。
- 書面報告內容:委員要求書面報告說明出國目的、成果及近三年得標廠商資料(後改為併入一般事務費報告)。
立法委員發言
林沛祥 立法委員
- 認為兩岸關係下交流有限,國際會議多採視訊,質疑編列25萬旅費必要性。
- 提案凍結50%,要求專案報告說明目的與成果。
邱若華 立法委員
- 認為兩岸官方交流成效有限,提案減列(後改凍結)50%。
陳雪生 立法委員
- 質疑交通部近期是否有去大陸訪問,認為進不去,應找次團體。
- 建議保留1000元或10萬,或凍結。
- 認為小三通增班要靠國民黨談,民進黨談不進去。
- 質疑既然不能流用勻支,要不全刪要不不刪。
- 認為得標媒體有鬼,要求交通部說明近三年得標廠商。
- 同意凍結50%。
林國成 立法委員
- 認為預算數小,但交通部自己講不清楚,支持凍結50%並要求專案報告。
魯明哲 立法委員
- 認為交通部今年使用不多,目前只有小三通相關需求。
- 建議刪減一半(剩18萬),或凍結10%提專案報告。
- 最終同意凍結50%提專案報告。
相關人員回應
韓振華 司長
- 說明大陸旅費包含港澳地區。
- 解釋預算主要用於海空兩岸溝通,如小三通增班議題需溝通。
- 建議凍結提書面報告。
張信一 處長
- 說明國外旅費、大陸地區旅費不能由別處流進。
- 解釋編列規模與去年一樣,且每年會被通刪。
- 強調是海空兩岸溝通所需,是國際事務。
- 建議凍結,不要刪減,並提書面報告。
- 說明去年執行狀況,但未提供具體數字。
陳進生 司長
- 說明交通部是少數與兩岸有互動部會,郵政貨物互通等議題有實際交流。
- 表示若抬高層級部內也會前往,經費未增加,有發生就會支用。
- 建議改書面報告。
黃運貴 司長
- 回應出國參加國際會議多已無視訊,需到現場建立溝通管道。
- 強調道安是重要施政重點,參加國外會議可了解政策內容。
- 建議凍結十分之一,提書面報告。
陳世凱 部長
- 同意凍結10%提專案報告作為折衷方案。
- 同意凍結20%提專案報告。
- 同意凍結50%提專案報告。
相關後續
- 「大陸地區旅費」凍結50%,提專案報告後始得動支。
- 第21案提案改為凍結案。
討論事項六
交通部歲出通案派員出國計畫、國外旅費 (第24案至第28案)
核心議題
- 審查交通部歲出預算中編列的派員出國計畫及國外旅費,考量疫情後國際會議模式變化、預算增幅及必要性。
- 討論預算編列的合理性、資訊公開程度及應採取的撙節措施。
相關爭議
- 國際會議模式與必要性:委員認為疫情後國際會議多採視訊,質疑實體出國必要性;交通部說明許多國際會議已無視訊,需現場參與建立溝通管道,特別是道安相關會議。
- 預算增幅與資訊公開:委員指出預算較去年增加,計畫內容欠缺必要性及妥適性,資訊公開不足;交通部說明增加是因新增道安會議及部分地點較貴,強調其餘固定派員訓練等未變,且已篩選計畫。
- 撙節開支與刪減凍結:委員建議透過減少人數天數節省開支,提案刪減100萬、35萬,凍結50%不等;交通部強調已撙節,預算規模小,刪減影響執行,建議凍結提書面報告。
- 凍結幅度與報告形式:委員堅持凍結50%並提專案報告;交通部認為凍結50%會影響執行,且專案報告排程難定;經協商後決定凍結20%,提專案報告。
立法委員發言
林沛祥 立法委員
- 認為疫情後國際會議多採視訊,應務實看待出國預算。
- 提案刪減35萬、100萬,凍結50%,要求專案報告說明目的與用錢方式。
- 堅持凍結50%並提專案報告,認為書面報告常是複製貼上。
- 接受凍結20%提專案報告作為折衷。
翁曉玲 立法委員
- 認為預算比去年增加,計畫內容欠缺必要性,資訊公開不足。
- 強調應撙節開支,透過減少人數天數節省非必要支出,提案刪減100萬。
林倩綺 立法委員
- 提案凍結,原因為內容未寫清楚,雖經說明但整體規劃未確定。
- 認為應撙節開支,當用則用、該省則省。
- 質疑國際會議目的,學習是否視訊更有效,宣示目的應派對的人完成使命。
- 認為應重審出國效度、會議主軸、臺灣定位及連結對象。
- 提案凍結,數額可討論。
陳雪生 立法委員
- 指出預算比去年多二十幾萬,質疑決算是否用完。
- 認為凍結50%比砍100萬好。
- 同意凍結20%提專案報告。
林國成 立法委員
- 認為委員已說凍結專案報告,錢不多,交通部自己講不清楚,編列模糊。
- 認為應給予專案報告機會。
相關人員回應
黃運貴 司長
- 說明明年新編道路安全相關會議經費,是為跟國際接軌。
- 解釋許多國際會議已無視訊,現場參與可建立溝通管道。
- 懇請支持,道安是重要施政重點,可了解國外政策。
- 建議凍結十分之一,提書面報告。
- 認為專案報告排程難定,會影響會議參與,建議書面報告。
陳世凱 部長
- 說明出國計畫包含國際研討會與訓練,有些需繳註冊費。
- 同意凍結10%提專案報告作為折衷方案。
- 同意凍結20%提專案報告。
張信一 處長
- 說明整個科目今年只增加二十幾萬,增加部分用於道安等計畫。
- 強調其餘航政、產業發展、長期訓練等未變。
- 建議最多凍結,不要刪減,因預算規模小,且年底會有通刪。
- 表示出國計畫地點時間未完全確定,需看國外安排。
- 同意凍結20%提書面報告。
陳焜元 處長
- 說明交通部所屬機關多,出國預算多為機關使用。
- 已完成審查4個計畫(鐵道局、氣象署、航港局),篩選後提出。
- 懇請不要刪減,影響後續研究案及資訊運用。
- 強調交通部嚴謹面對,執行後有列管及檢測。
- 建議凍結20%提書面報告。
相關後續
- 「派員出國計畫、國外旅費」凍結20%,提專案報告後始得動支。
- 第25案及第28案提案改為凍結案。
討論事項七
交通部歲出通案媒體政策及業務宣導費 (第29案至第35案)
核心議題
- 審查交通部歲出預算中的媒體政策及業務宣導費,質疑其預算增幅、成效不彰、招標公平性及與其他科目重複編列問題。
- 討論如何有效運用宣導經費提升道路交通安全及政策溝通成效。
相關爭議
- 預算增幅與成效不彰:委員指出媒體宣傳費較前一年增加3646萬(後更正為5325萬),認為過高,且道安死亡人數未減少,宣導成效不彰。
- 宣傳對象與方式:委員質疑新增高齡者等宣導對象是否合理,以及宣傳形式(電視、網路)是否有效觸及;交通部說明增加經費是為加強高齡者(電視、廣播)、機車使用者(網路)及停讓文化等宣導,並強調用路人行為是事故主因,需長時間投入教育宣導。
- 招標方式與廠商集中:委員質疑採購方式(最有利標)及廠商集中問題,認為有鬼,建議改公開招標或價格標;交通部說明採公開評選準用最有利標,價格是考量因素之一,由專家學者評選,並同意提供近三年得標廠商報告。
- 減列金額與凍結方式:委員提案刪減5000萬、300萬不等,並要求凍結;交通部建議免予刪減,凍結十分之一,改書面報告;經協商後決定刪減1200萬元,不凍結,提書面報告。
- 與一般事務費重複:委員質疑此處宣導費與一般事務費中的宣導重複;交通部說明是不同科目,但執行內容相同,此處宣導費全部增加在道安項目。
- 宣導內容與理念溝通:委員認為應提出明確有效宣傳,解釋重大交通規則及人本交通設計理念,消弭誤解對立。
- 高齡駕駛宣導與換照制度:委員關切高齡駕駛事故多,現行道安教育及換照制度成效,質疑未掌握換照制度實施前已領照高齡者狀況;交通部說明加強高齡者宣導,並檢討換照制度及事故數據掌握。
立法委員發言
翁曉玲 立法委員
- 認為媒體宣傳經費過高且集中特定電視台,質疑過去宣導成效不彰,政策規劃未檢討。
- 強調KPI重要性,認為不必要花一億多做媒宣,建議至少刪減一半(5000萬)。
黃健豪 立法委員
- 指出媒體宣傳費用高達1億50萬,占道安經費比例達19.44%,認為比例奇怪。
- 質疑在整體道安經費減少下,宣傳經費卻增加一倍,認為說不過去。
- 質疑新增宣導內容是否已包含在現有4725萬預算中。
- 認為兩個不同科目做一樣的事情,有重複編列疑慮,提案刪減5000萬。
林倩綺 立法委員
- 提案減列5000萬,認為整體增加。
- 強調溝通效度,希望民眾理解道安與空間行為,而非業務宣傳。
- 關切招標公平性,限制性招標比例高,質疑是否只能特定媒體做。
- 質疑新增族群宣導與原有平台結構差異不大,增加部分有疑竇。
陳雪生 立法委員
- 質疑媒體政策增加3600萬,交通運輸規劃增加5326萬,宣傳費增加一億多(後部長更正為5000多萬),認為太多。
- 質疑招標方式(最有利標)及廠商集中問題,認為有鬼,建議改公開招標或價格標。
- 認為老人家反而尊重法律,年輕人滑手機嚴重。
- 要求交通部提供近三年得標廠商報告,給全體委員。
- 認為宣傳費用增加5325萬,已刪1000萬,再刪4000萬即可(後同意1200萬)。
魯明哲 立法委員
- 說明第31案到第34案已刪減1000萬。
- 強調政策宣導媒宣費有兩點重要:KPI(公司不斷得標,績效標準不明)及過於集中(特定媒體或平台)。
- 指出第35案112年執行率只有25%。
- 認為宣傳費用應集中討論再追加刪減數。
- 認為政策宣傳這個部分,某種程度也許不在交通部,但增加太多。
- 堅持刪除3000萬,針對政策媒宣費用,不要流用。
- 最終同意刪減1200萬元,不凍結。
李昆澤 立法委員
- 說明媒體政策及業務宣導費包含在一般事務費中。
- 強調臺灣交通事故嚴重,道安是國人關注議題。
- 認為交通部應提出明確有效宣傳,說明道安改善宣傳方向與具體內容。
- 指出過去交通委員會修訂法規,交通部宣導不力導致民眾無所適從。
- 再次說明已在一般事務費刪1000萬。
- 同意刪減1200萬元,不凍結。
林國成 立法委員
- 質疑交通部連預算增加多少都說不清楚。
- 認為宣傳費用增加幅度大,建議砍一半(2500萬),或者再刪1000萬。
- 建議刪減1200萬元,不凍結。
- 認為固定都是那一家得標有問題,招標不應採評選標,應採價格標。
- 同意刪減1200萬元,不凍結。
何欣純 立法委員
- 認為去年和今年交通法規大變革,宣導正確交通規則非常重要,許多民眾一知半解。
- 強調不教而殺謂之虐,開罰前政府須大量宣傳讓民眾認知法規底線。
- 認為人本交通推動(標線號誌、人行道等)設計理念應透過宣導讓民眾理解。
- 建議酌減預算,但不要刪太多,讓他們做做看,後續再要求KPI及報告。
- 建議刪減1200萬元,不凍結。
相關人員回應
黃運貴 司長
- 說明媒體政策及業務宣導費增加5325萬元。
- 解釋增加是為加強針對高齡者(電視、廣播)、機車使用者(網路)及停讓文化等弱勢用路人的宣導。
- 強調用路人行為是事故主因,需透過教育宣導改變行為、塑造文化,需要時間與經費。
- 說明交通部採購採公開評選準用最有利標,價格是考量因素之一,由專家學者評選。
- 同意提供近幾年得標廠商資料報告。
- 建議免予刪減,凍結十分之一,改書面報告。
- 同意刪減500萬元,科目自行調整。
張信一 處長
- 說明道安經費並未減少,是將公路駕駛訓練編到公路局,所以部本部預算看起來減少。
- 強調政令宣導預算增加部分全部用於道安項目,只增加3600萬(後更正為5325萬)。
- 同意提供明細資料給委員。
陳世凱 部長
- 說明道安經費增加是為加強用路人觀念宣導,特別針對老人家與幼兒。
- 解釋過去較少在電視媒體投放廣告,明年將增加電視檔次以觸及高齡者。
- 同意刪減1000萬元(在前面案子已指定減)。
- 同意刪減1200萬元,不凍結。
相關後續
- 「媒體政策及業務宣導費」刪減1200萬元,科目自行調整,不予凍結。
- 要求交通部針對得標廠商提供書面報告。
- 第31案到第34案已於前面討論中決議刪減1000萬元(此處為總額再刪減)。
討論事項八
交通部歲出通案交通科技研究發展 (第36案至第42案)
核心議題
- 審查交通部歲出預算中的交通科技研究發展經費,特別是資安相關計畫的執行成效、人才培訓及預算編列合理性。
- 討論如何運用科技手段解決交通問題,如偽造車牌、速限合理性等。
相關爭議
- 資安人才取證落後:委員指出資安職能課程證書取得人數未過半,交通部未盤點人數;交通部說明每年年底盤點,並分批安排考照,取證人數已提高。
- 交通科技研究成效不佳:委員認為過去成績不佳,說明無法接受;交通部說明增加經費是為配合AI基本法、訂定指引、人才培育等新工作,強調有專業顧問及人力需求。
- 電動車免徵汽燃費與偽造車牌增加:委員指出嚴重超速罰則修改導致吊扣車牌數增加,連帶偽造車牌增加,認為交通部應檢討速限合理性並推動數位車牌管理;交通部說明危險駕駛吊扣案件增加,偽造車牌問題將遵照辦理,並已研議修法。
- 新計畫說明不清:委員認為新增的交通領域工業控制系統資安整備計畫說明不詳盡,執行方式不明;交通部說明是國家資通安全發展方案第七期新計畫,包含資安情資分享、通報應變、監控及關鍵基礎設施攻防演練等,與經濟部無關。
- 凍結方式與報告形式:委員提案凍結10%、25%,要求書面或專案報告;交通部建議凍結10%提書面報告。
- 新車安全評等計畫的經費與執行:委員關切新車安全評等計畫執行率、覆蓋率及業者自費評等問題;交通部說明執行率年底會趕上,覆蓋率將優先測試銷售量最多車型,並鼓勵業者自費評等。
立法委員發言
徐富癸 立法委員
- 指出交通領域關鍵基礎設施資安整備計畫取證人數未過半,要求凍結100萬,加強資安管控。
- 同意將其提案併案處理為凍結10%提書面報告。
林國成 立法委員
- 提案減列200萬,認為過去成績不佳,說明無法接受。
- 同意將減列改為凍結方式處理。
- 同意將其提案併案處理為凍結10%提書面報告。
林俊憲 立法委員
- 指出嚴重超速罰則修改導致偽造車牌增加,認為交通部應檢討速限合理性,推動數位車牌管理系統。
- 提案凍結10%,要求3個月內提報告。
- 關切新車安全評等計畫執行率及覆蓋率問題,提案凍結十分之一,要求3個月內提報告。
- 同意將其提案併案處理為凍結10%提書面報告。
魯明哲 立法委員
- 指出交通領域工業控制系統資安整備計畫說明不詳盡,但支持以新方法解決大數據問題。
- 提案凍結10%,希望說明清楚執行方式及合作對象。
- 同意將其提案併案處理為凍結10%提書面報告。
陳素月 立法委員
- 提案凍結10%,要求具體措施說明,提書面報告。
- 同意將其提案併案處理為凍結10%提書面報告。
相關人員回應
黃新薰 司長
- 說明資安取證人數已提高,每年12月盤點並分批安排考照。
- 說明交通科技經費增加是為配合AI基本法、訂定指引、人才培育等新工作。
- 說明交通領域工業控制系統資安整備計畫是國家資安方案第七期新計畫,包含資安情資分享、通報應變、監控及關鍵基礎設施攻防演練等。
- 解釋計畫與經濟部無關。
- 同意提供書面報告。
林福山 司長
- 說明危險駕駛罰則修改後吊扣案件增加,偽造車牌問題將遵照辦理,並已研議修法。
- 同意相關速限合理性檢討及號牌防偽部分將遵照辦理。
相關後續
- 「交通科技研究發展」凍結10%,提書面報告後始得動支。
- 第37案、第38案、第39案、第40案、第41案、第42案提案併案處理為凍結10%提書面報告。
- 第38案提案改為凍結案。
討論事項九
交通部歲出第2目一般行政 (第43案至第46案)
核心議題
審查交通部歲出預算中一般行政經費,特別是職場霸凌申訴管道及出國進修計畫的編列與執行。
相關爭議
- 職場霸凌申訴管道:委員指出反霸凌專區未完整揭示隱密申訴方式,有員工透過媒體揭露;交通部說明已設反霸凌專區,員工可多管道申訴,強調管道暢通。
- 出國進修必要性與資訊:委員認為出國進修預算增加,計畫內容欠缺必要性,資訊公開不足;交通部說明預算多為所屬機關使用,已完成4個計畫審查,強調是必要學習新東西及交流,建議凍結提書面報告。
- 凍結幅度與報告形式:委員提案凍結300萬、減列100萬、減列200萬不等,要求專案報告;交通部建議凍結20%提書面報告,強調預算多為人事費,刪減或專案報告影響執行。
- 預算增加原因:交通部說明增加主因是人事費及辦公室地震毀損、機房汰換等。
立法委員發言
徐富癸 立法委員
- 指出反霸凌專區問題,提案凍結300萬,要求完善申訴管道。
- 同意將其提案併案處理為凍結20%提書面報告。
林沛祥 立法委員
- 意見與出國考察會議案相似,建議刪減100萬,凍結10%,專案報告後動支。
- 堅持凍結20%並提專案報告,認為年初執行凍結會影響,但書面報告不足。
- 同意凍結20%提書面報告作為折衷。
林國成 立法委員
- 提案減列200萬,最終同意併案處理,凍結20%提書面報告。
相關人員回應
陳焜元 處長
- 說明交通部已設反霸凌專區,員工可多管道申訴,強調管道暢通。
- 說明出國預算多為所屬機關使用,已審查4個計畫(鐵道局、氣象署、航港局)。
- 懇請不要刪減100萬,影響研究案執行。
- 強調執行後有列管及檢測。
- 建議凍結20%提書面報告。
張信一 處長
- 說明科目人事費占大宗,增加經費也多用於人事費。
- 解釋辦公室毀損、機房汰換也是增加原因。
- 懇請不要刪減,已撙節編列。
- 認為專案報告會影響施工時程,建議書面報告。
- 同意凍結20%提書面報告。
相關後續
- 「一般行政」凍結20%,提書面報告後始得動支。
- 第43案、第45案、第46案提案併案處理為凍結20%提書面報告。
- 第44案陳雪生委員提案保留送院會協商。
討論事項十
交通部公路局及所屬114年度單位預算
核心議題
審查公路局及所屬單位114年度預算案,涵蓋歲入、歲出業務費、公路及監理業務管理、公路建設及改善計畫、一般建築及設備等項目。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
無相關發言紀錄
相關人員回應
無相關發言紀錄
相關後續
公路局及所屬114年度單位預算審查完竣。
討論事項11
公路局歲入「規費收入─公路局及所屬─使用規費收入」(第1案)
核心議題
審查公路局歲入規費收入,特別是服務費的編列與實際徵收情況。
相關爭議
預算編列保守與實際徵收超收:委員指出服務費連年超收,建議積極增列;公路局說明有標牌發售不確定性,但會努力,建議增列5000萬。
立法委員發言
林俊憲 立法委員
- 指出服務費連年超收,建議明年增列1億元。
- 同意將增列金額調整為5000萬元。
相關人員回應
陳文瑞 局長
- 說明歲入規費有標牌發售不確定性,但會努力。
- 建議增列5000萬元。
- 同意增列5000萬元。
相關後續
- 「規費收入─公路局及所屬─使用規費收入」服務費增列5000萬元。
- 第1案做成決議。
討論事項12
公路局歲出業務費─水電費 (第2案)
核心議題
審查公路局歲出水電費編列,考量接回快速公路增加用電及節約能源議題。
相關爭議
- 預算增幅與用電需求:委員質疑水電費增加,建議減列以節能減碳;公路局說明增加主因是年底及明年陸續接回8條快速公路,增加路燈、隧道照明及機電維修用電,減列影響服務。
- 減列金額的幅度:委員建議減列500萬;公路局認為會不夠用,建議減列100萬;經協商後決定刪減250萬元。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 認為政府應帶頭節能,建議刪減500萬,不耽誤審議時間。
- 同意刪減250萬元。
相關人員回應
陳文瑞 局長
- 說明電費增加主因是年底及明年陸續接回8條快速公路,增加路燈、隧道照明及機電維修用電。
- 表示監理所站為省電有時不敢開空調,減列太多會影響為民服務。
- 懇請不要減列,或減列100萬元。
- 同意刪減250萬元,科目自行調整。
相關後續
- 「業務費─水電費」刪減250萬元,科目自行調整。
- 第2案魯召委提案做成決議。
討論事項13
公路局歲出業務費及委辦費 (第3案至第7案)
核心議題
審查公路局業務費及委辦費編列,特別是委辦費的必要性與執行成效。
相關爭議
- 委辦費必要性與執行率:委員質疑委辦費編列,認為應調整;公路局說明委辦費用於監理運輸(如運輸業安全管理制度)、公路工程(如人行安全計畫專案管理)、省道清查等,且今年有部分委辦因災害移緩濟急影響執行率。
- 刪減金額的幅度:委員建議刪減1500萬;公路局懇請不要刪那麼多,因有多項委辦;經協商後決定刪減500萬元。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 認為委辦費應調整,提案刪減1500萬,凍結10%,要求說明委辦內容。
- 指出今年生活圈委辦費執行率只有一半,擔心影響後續。
- 建議刪減500萬,不耽誤時間。
- 同意刪減500萬元,不凍結。
相關人員回應
陳文瑞 局長
- 說明委辦費用於監理運輸(如運輸業安全管理制度)、公路工程(如人行安全計畫專案管理)、省道清查等,業務範圍廣泛。
- 說明今年生活圈委辦費受地震颱風影響執行率,已移緩濟急。
- 懇請不要刪那麼多,讓我們可以做相關處理。
- 同意刪減500萬元,科目自行調整,不凍結。
相關後續
- 「業務費─委辦費」刪減500萬元,科目自行調整,不凍結。
- 第6案改為主決議。
- 第3案、第4案併第5案處理(凍結3000萬)。
討論事項14
公路局歲出媒體政策及業務宣導費 (第8案至第9案)
核心議題
審查公路局歲出媒體政策及業務宣導費編列,了解宣導內容與方式。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
廖先翔 立法委員
- 要求簡單說明宣導內容。
- 對說明無意見,同意凍結。
相關人員回應
陳文瑞 局長
- 說明宣導主要針對公路業務,如新闢公路、道路損害改道或封閉等,多與警廣合作,屬於道路宣導作用。
- 同意凍結10%,提書面報告。
相關後續
- 「媒體政策及業務宣導費」凍結10%,提書面報告後始得動支。
- 第8案至第9案做成決議。
討論事項15
公路局歲出第2目「公路及監理業務管理」(第12案至第70案)
核心議題
- 審查公路局公路及監理業務管理相關預算,涵蓋電動公車推動、偏鄉考照服務、運價準則溝通、電動機車掛牌據點、車輛行車鑑定、危險物品載運管理、機車駕訓班、偽造變造車牌、大型車輛肇事、公路公共運輸計畫補助、偏鄉交通平權、司機人力缺口等議題。
- 討論各項政策執行成效、預算編列合理性及地方政府協作問題。
相關爭議
- 電動公車推動落後與執行率低:委員指出電動大客車數量未達目標,購車補助執行率偏低;公路局說明掛牌與購車有時間落差,年底到明年會追上進度。
- 偏鄉考照服務不足與身障者權益:委員指出偏鄉下鄉考照未落實,身障者考照無特製車;公路局承諾加強偏鄉考照服務,並處理身障者特製車問題。
- 汽車運輸業運價準則溝通不足:委員指出運價準則草案未與工會、消費者溝通;公路局說明後續會議已邀請消基會、外送業者、工會溝通,依共識研修法規。
- 電動機車掛牌據點偏鄉不足:委員指出偏鄉掛牌據點少,造成不便;公路局說明掛牌多由經銷商處理,據點不足會請監理機關處理。
- 車輛行車鑑定覆議流程粗糙:委員質疑鑑定覆議流程粗糙,不經偵實;公路局說明覆議會人力精簡,但會檢討流程與案例,強調經費少刪減影響運作。
- 危險物品載運管理缺失:委員指出航空業者載運燃油未申請臨時通行證、未使用罐槽車;公路局已請監理機關與民航局要求業者,並加強路檢。
- 機車駕訓班不足與補助執行率:委員指出全國機車駕訓班不足,分布不均,導致補助用不完執行率低;公路局說明駕訓班數已增加,會輔導偏鄉駕訓班加入,並檢討補助執行。
- 偽造變造車牌氾濫:委員指出偽造車牌數量增加,治安交通議題嚴峻;公路局說明已跨部會合作查緝,數量下降,修法已送行政院審查。
- 大型車輛肇事率高與駕駛訓練:委員指出大型車肇事死傷增加,質疑視野輔助系統成效,認為載貨大型車肇事也應受訓;公路局說明大型客貨車有管理機制,肇事率高會督導業者及辦理專案駕訓班。
- 公路公共運輸計畫補助基準與移撥路線問題:委員質疑補助基準(11年前)未調整,移撥路線補助不足導致地方虧損;公路局說明補助有資源分配考量,會檢討補助基準及資源分布,提出檢討報告。
- 公車司機人力缺口:委員指出大客車駕照人數多但司機缺員,質疑薪資待遇問題;公路局已調整營運成本反映薪資,並辦理招募,明年持續辦理。
- 偏鄉交通平權與幸福巴士:委員關切偏鄉交通不便,希望加強幸福巴士等服務;公路局說明公運計畫包含偏鄉補助,會提出書面報告。
- 客運車輛電動化推動落後:委員指出電巴推動落後,補助執行率低,缺乏維修廠商;公路局說明掛牌數會追上,已核定更多車廠,將協助業者與車廠配合,並說明補助金額。
- 公路監理資料庫與APP優化:委員希望加強宣導及優化APP設計,減少紛爭;公路局承諾相關處理。
- 馬祖大橋計畫進度緩慢:委員質疑馬祖大橋計畫進度緩慢,要求回應;公路局說明是委辦案,會與連江縣政府研議回應行政院建議。
立法委員發言
林俊憲 立法委員
- 指出航空業者載運燃油管理缺失,未申請通行證、未使用罐槽車,提案凍結十分之一,要求查核機制及橫向聯繫。
- 指出公路監理業務獎補助費增加一倍,主要用於駕訓班,但駕訓班嚴重不足,補助執行率低,提案凍結十分之一,要求3個月內提報告。
- 指出大型車肇事死傷增加,質疑視野輔助系統成效,認為載貨大型車肇事也應受訓,提案凍結十分之一,要求提報告。
- 指出公路公共運輸計畫補助基準(11年前)未調整,移撥路線補助不足導致地方虧損,提案凍結十分之一,要求檢討提出計畫。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 要求第55案要做專案報告。
林沛祥 立法委員
- 指出國道客運跨縣市班次入不敷出,無法符民眾期待,提案凍結50%,要求全面盤點跨縣市及偏鄉大眾運輸,提通案檢討改善方案及專案報告。
- 指出大客車駕駛造成行人傷亡累積上升,質疑駕駛訓練及考照考核制度不足,提案凍結2000萬。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 指出第27案有關公路局通案問題,臺中、新竹、基隆、桃園等地都有,應做書面報告。
- 同意凍結十分之一,提書面凍結報告。
林國成 立法委員
- 提案刪減2億,認為車輛行車鑑定覆議流程粗糙,敷衍了事,對鑑定委員會預算有意見。
- 同意將第21案改為凍結處理。
- 提案刪減5000萬,認為槽罐車管理不彰,事故多。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 堅持第60案「路老師」成績不好,連年同一公司承包,主張刪減1億,可改凍結。
- 堅持第93案有弊案,主張刪減,否則送黨團協商。
- 指出交通部對委員爭取項目應明確,不要製造同事間混亂。
- 建議將第20案刪減金額調整為5000萬。
- 同意將刪減金額調整為1000萬,科目自行調整。
- 指出監理業務外包過高,建議凍結及書面報告。
- 建議社群部分刪減100萬。
- 同意將刪減金額(含社群)合併調整為300萬,自行調整科目。
- 指出公路及監理業務管理總數118億,刪減1億不多。
- 同意刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 堅持第44案及第58案(馬祖大橋)保留送院會協商。
- 指出第55案補助地方,不凍結但要做專案報告。
- 指出第93案(智慧運輸)弊案重重,堅持刪減2億,否則送黨團協商。
- 同意將第93案刪減金額調整為5000萬元,凍結10%,提書面報告。
- 指出智慧運輸補助地方良莠不齊,弊端重重,但非給不可。
- 認為智慧運輸委辦費增加太多,應指定刪減委辦費,增加地方補助。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
魯明哲 立法委員
- 指出偽變造車牌持續增加,是治安交通重大議題,提案凍結10%,希望儘快修法。
- 指出新興「公路公共運輸永續及交通平權計畫」說明不詳,關切偏遠路線虧損,提案凍結10%。
- 指出「客運車輛電動化推動計畫」部分縣市落後,原因為欠缺維修廠商,建議協助,可改主決議。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 指出第56案、第57案、第61案、第69案改主決議。
- 指出第44案及第58案陳雪生委員提案保留送院會協商。
- 同意將第20案刪減金額調整為1000萬,科目自行調整。
- 同意將外包費用刪減金額合併調整為300萬,自行調整科目。
- 指出智慧運輸補助地方金額與地方需求不成比例,委辦費增加過多。
- 建議將智慧運輸預算調整為地方補助5.5億,委辦計畫僅增加一點點。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
黃健豪 立法委員
- 指出偽造車牌問題嚴重,提案凍結5000萬,希望儘快修法。
- 指出郵寄費用高,應電子化,提案凍結,希望檢討。
- 指出公車司機缺員,質疑薪資待遇或協調問題,提案凍結,希望改善人力缺口。
- 指出電動車補助金額合理性問題,部分業者退出營運,提案凍結10億5000萬,希望調整政策。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 指出第54案、第60案改主決議。
- 指出智慧運輸補助地方,質疑哪些地方政府有明確需求,增加經費去向不明。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
李昆澤 立法委員
- 指出公路公共運輸計畫是新興計畫,總經費200億,要求說明目標、成效及過往類似計畫成效。
- 指出客運車輛電動化是重要政策,但地方推動速率不一,應加強協助。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 指出公路公共運輸計畫補助基準(11年前)未調整,移撥路線補助不足導致地方虧損。
- 再次提醒交通部應積極與委員溝通說明預算,避免市場喊價情況。
- 指出智慧運輸補助地方是重要經費來源,應讓預算通過,並說明補助項目及過往補助情況。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
- 指出第43案、第59案改主決議。
徐富癸 立法委員
- 指出電動公車推動落後、補助執行率低,要求檢討。
- 指出偏鄉考照服務未落實,身障者考照無特製車,要求加強服務。
- 指出汽車運輸業運價準則草案溝通不足,應納消費者意見。
- 指出電動機車掛牌據點偏鄉不足,造成不便,要求改善。
- 提案凍結5000萬(含上述四項)。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 指出邊坡災害預防應加強監測廣度深度,提早發現改善,提案凍結1%,要求研議。
- 指出屏東縣橋梁檢測維修費用對地方財政負擔大,要求交通部協助補助經費,提案凍結500萬,要求計畫說明。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
陳雪生 立法委員
- 指出馬祖大橋計畫進度緩慢,已六七年無回應,效率低落。
- 主張刪減一半(18.8億),否則送政黨協商。
- 同意將其提案(第44案及第58案)保留送院會協商。
何欣純 立法委員
- 關切高齡駕駛換照制度應檢討調整,質疑實質效用。
- 強調未掌握換照制度實施前已領照高齡者狀況,應盤點數據作為政策依據,提案酌減3000萬。
- 關切偽造變造車牌問題,提案減列1000萬(數額可討論)。
- 關切公路公共運輸計畫補助地方問題,特別是臺中市偏鄉路線縮減、拖班,提案凍結1000萬,要求書面報告。
- 認為應推動綠色運輸及人本交通,希望報告提及。
- 關切客運車輛電動化推動計畫,希望酌予凍結(數額可討論)。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
- 同意將刪減金額調整為1000萬,科目自行調整。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
陳素月 立法委員
- 提案凍結10%,要求加強車牌防偽設計,研擬有效辦法。
- 提案凍結10%,要求研析外籍人士機車考照未參加駕訓班原因,提出有效措施。
- 提案凍結10%,要求提出幸福巴士、偏鄉客貨服務等交通平權目標具體內容。
- 提案凍結10%,要求研擬運具電動化政策鼓勵措施,提升績效。
- 提案凍結10%,要求研擬加強宣導並優化APP設計,提出具體檢討報告。
- 同意將其提案併案處理為刪減1000萬,凍結十分之一,提書面報告。
相關人員回應
陳文瑞 局長
- 說明電巴掛牌與購車有時間落差,年底到明年會追上進度。
- 承諾加強偏鄉下鄉考照服務。
- 說明運價準則已與相關團體溝通,依共識研修法規。
- 說明電動機車掛牌據點不足會請監理機關處理。
- 說明覆議鑑定會會檢討流程與案例,經費少刪減影響運作。
- 已請監理機關與民航局要求航空業者載運燃油符合規定,並加強路檢。
- 說明機車駕訓班數已增加,會輔導偏鄉駕訓班加入,並檢討補助執行。
- 說明大型客貨車有管理機制,肇事率高會督導業者及辦理專案駕訓班。
- 說明公運計畫包含偏鄉補助,會提出書面報告。
- 說明移撥路線補助有資源分配考量,會檢討補助基準及資源分布,提出檢討報告。
- 已調整客運營運成本反映薪資,並辦理招募駕駛,明年持續辦理。
- 說明馬祖大橋計畫是委辦案,會與連江縣政府研議回應行政院建議。
- 說明電巴推動已核定更多車廠,將協助業者與車廠配合,並說明補助金額。
- 承諾處理監理電腦化及APP加強宣導業務。
- 同意將公路及監理業務管理總經費刪減1000萬,凍結十分之一,科目自行調整,提書面報告。
- 同意第55案做專案報告,不凍結。
- 同意智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
林福山 司長
- 說明偽造號牌修法草案已送行政院,上週開過第一次審查會議,將儘快送審查。
- 說明跨部會合作查緝偽變造車牌已見成效,數量下降。
張信一 處長
- 說明公路及監理業務管理總經費包含監理所站運作、下鄉服務、公共運輸補助、電巴補助等,補助地方多所以金額看起來高。
黃新薰 司長
- 說明智慧運輸補助地方金額與地方需求不成比例,委辦費增加過多。
- 同意將智慧運輸預算調整為地方補助5.5億,委辦計畫僅增加一點點。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
吳浚郁 處長
- 說明智慧運輸預算中委辦費與促進數位跨域應用科目下的委辦費是重疊的,已包在一起呈現。
相關後續
- 「公路及監理業務管理」刪減1000萬元,凍結十分之一,科目自行調整,提書面報告後始得動支。
- 第44案及第58案陳雪生委員提案保留送院會協商。
- 第17案、第18案、第19案、第28案、第30案、第37案、第39案、第52案、第61案及第69案改主決議。
- 第55案不凍結,但要求做專案報告。
- 智慧運輸系統發展建設計畫細目(第93案)經討論後決議:委辦費刪減2000萬元,獎補助部分不凍不刪,科目自行調整。
討論事項16
公路局歲出第3目「公路建設及改善計畫」(第71案至第96案)
核心議題
- 審查公路局公路建設及改善計畫預算,涵蓋邊坡災害預防、橋梁檢測維修、道路維護、人行安全提升、自行車道建設等議題。
- 討論工程進度、執行率、協調問題及預算編列合理性。
相關爭議
- 邊坡災害預防監測不足:委員要求加強監測廣度深度,提早發現改善;公路局說明有分級監測計畫,會提出精進計畫書面報告。
- 橋梁檢測維修費用負擔:委員指出地方縣市負擔重,要求交通部協助補助;公路局說明檢測費用不高,多由汽燃費分配支應,修理費用中央會協助。
- 道路改善養護與委員爭取項目不清:委員要求公路局明確委員爭取項目,避免製造混亂;公路局承諾要求各地區工務段明確委員建議案。
- 人行安全提升工程問題:委員指出施工交維不善導致行人事故,人行道障礙物未一併排除;公路局說明會要求地方施工交維做好,並協調台電電信處理電箱等障礙物,是必要檢核措施。
- 自行車道計畫執行率低與研究據點必要性:委員指出自行車專案管理委託執行率低,質疑研究據點必要性及經費編列;公路局說明執行率受核銷影響,專案管理用於督導協助地方案子審查,會提出書面報告。
- 耐震補強工程進度緩慢:委員指出耐震補強橋梁多數仍在施工或設計招標,進度緩慢;公路局說明按規範優先順序處理,設計已完成,陸續發包執行。
- 國道拓寬及交流道工程進度慢:委員關心國道1號楊梅到頭份拓寬及中豐北路交流道南向進度;公路局說明拓寬用地說明會已完成,儘快徵收發包;中豐南向可行性評估進行中,明年報院。
- 預算增幅與執行率:委員指出固定資產建設預算較去年大增,但營建市場飽和影響投標及執行率,提案刪減10億;公路局同意刪減10億。
- 減列金額與凍結方式:委員提案凍結1%、500萬、10%、刪減800萬、刪減10億不等;經協商後決定刪減10億元,不予凍結,並要求提書面報告。
- 媒體政策及業務宣導費編列:委員質疑此處宣導費必要性;公路局說明用於工程施工封路改道宣導,是主計總處要求單獨明列,同意不刪減。
立法委員發言
林國成 立法委員
- 指出道路改善養護部分,要求公路局明確委員爭取項目,避免製造混亂。
- 提案刪減5000萬及100萬(針對道路改善養護)。
- 同意將其提案併案處理為刪減10億元,不凍結,提書面報告。
- 指出媒體政策及業務宣導費編列,同意不予刪減。
黃健豪 立法委員
- 指出人行安全提升工程施工交維不善導致事故,人行道障礙物未一併排除,提案凍結,要求確實執行,將障礙物排除納入計畫。
- 同意將其提案併案處理為刪減10億元,不凍結,提書面報告。
李昆澤 立法委員
- 指出固定資產建設預算較去年大增,但營建市場飽和影響投標及執行率,提案刪減10億元,讓預算符合執行率。
- 指出公路系統維護重要性,經費是地方交通發展基礎,應多三思。
- 同意將其提案併案處理為刪減10億元,不凍結,提書面報告。
- 指出第74案、第80案、第81案改主決議。
徐富癸 立法委員
- 指出邊坡災害預防應加強監測廣度深度,提早發現改善,提案凍結1%,要求研議。
- 指出屏東縣橋梁檢測維修費用對地方財政負擔大,要求交通部協助補助經費,提案凍結500萬,要求計畫說明。
- 同意將其提案併案處理為刪減10億元,不凍結,提書面報告。
魯明哲 立法委員
- 指出自行車專案管理委託執行率低,質疑研究據點必要性及經費編列,提案減列800萬。
- 指出耐震補強工程進度緩慢,關切橋梁分布與時程,提案凍結10%。
- 指出國道1號楊梅到頭份拓寬及中豐北路交流道南向進度過於緩慢,提案凍結10%。
- 同意將其提案併案處理為刪減10億元,不凍結,提書面報告。
- 指出第86案改主決議。
- 指出第96案(節能減碳)因台電不再補助需自行編足,可改主決議,希望說明作法與進度。
- 指出第78案、第83案、第84案、第96案改主決議。
廖先翔 立法委員
- 對媒體政策及業務宣導費無意見,同意不予刪減。
相關人員回應
陳文瑞 局長
- 說明邊坡災害預防有分級監測計畫,會提出精進計畫書面報告。
- 說明橋梁檢測費用不高,多由汽燃費分配支應,修理費用中央會協助。
- 承諾要求各地區工務段明確委員建議案。
- 說明自行車升級計畫執行率受核銷影響,專案管理用於督導協助地方案子審查。
- 說明人行安全提升工程會要求地方施工交維做好,並協調處理障礙物。
- 同意刪減10億元,不予凍結,提書面報告。
- 說明媒體政策及業務宣導費用於工程施工封路改道宣導,是主計總處要求單獨明列,同意不予刪減。
趙興華 局長
- 說明固定資產建設預算增加,但營建市場飽和影響招標,同意刪減10億元。
- 說明耐震補強按規範優先順序處理,設計已完成,陸續發包執行,會提供書面報告。
- 說明楊梅頭份拓寬用地說明會已完成,儘快徵收發包;中豐南向可行性評估進行中,明年報院。
- 同意刪減10億元,不予凍結,提書面報告。
- 說明媒體政策及業務宣導費編列是主計總處要求,用於工程施工宣導,同意不予刪減。
相關後續
- 「公路建設及改善計畫」刪減10億元,不予凍結,提書面報告後始得動支。
- 第71案、第75案、第76案、第86案提案併案處理為刪減10億元,不凍結,提書面報告。
- 第78案、第83案、第84案、第96案改主決議。
- 第97案「一般建築及設備」營建工程,提案委員不在現場,不予處理。
- 第30案「媒體政策及業務宣導費」不予刪減。
討論事項17
國道公路建設管理基金預算案
核心議題
審查國道公路建設管理基金預算案,涵蓋服務費用、勞務成本、管理及總務費用、業務外費用、固定資產建設改良擴充等項目。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
無相關發言紀錄
相關人員回應
無相關發言紀錄
相關後續
國道公路建設管理基金預算案審查完竣。
討論事項18
國道基金服務費用─水電費 (第1案至第2案)
核心議題
審查國道基金水電費編列,考量節約能源與實際用電需求(隧道照明、交控設備)。
相關爭議
- 節約能源與用電需求:委員希望政府帶頭節能,建議減列;高公局說明大部分用於隧道照明及交控設備,為必要支出,建議免刪免凍。
- 減列金額的幅度:委員建議刪減2000萬(後改500萬);高公局建議刪減100萬;經協商後決定刪減500萬元。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 希望政府帶頭節能,建議刪減500萬,不耽誤時間。
- 同意刪減500萬元,科目自行調整。
相關人員回應
趙興華 局長
- 說明七億一千多萬幾乎用於隧道照明及交控設備,為必要支出。
- 建議免刪免凍。
- 同意刪減500萬元,科目自行調整。
相關後續
- 「服務費用─水電費」酌刪500萬元,科目自行調整。
- 第1案及第2案提案併案處理。
討論事項19
國道基金勞務成本─維護成本 (第3案至第7案)
核心議題
- 審查國道基金勞務成本中的維護成本,涵蓋隔音牆設置、橋梁邊坡維護等項目。
- 討論預算編列的合理性與執行方式。
相關爭議
- 隔音牆設置標準與需求:委員關切隔音牆設置標準非用平均聲音,且有地方陳情需求;高公局同意凍結,並提書面報告。
- 公務預算編入基金:委員認為有公務預算編入基金,建議凍結;高公局說明可以併案處理。
- 凍結金額與報告形式:委員提案凍結3000萬、凍結30%不等,要求書面或專案報告;經協商後決定凍結3000萬元,提書面報告。
- 橋梁邊坡維護:委員關切橋梁邊坡維護;高公局說明可以併案處理。
立法委員發言
林沛祥 立法委員
- 指出隔音牆設置標準問題及地方需求,提案凍結3000萬。
- 認為此案茲事體大,要求送政黨協商。
- 同意凍結3000萬元,提書面報告。
林國成 立法委員
- 認為有公務預算編入基金,建議凍結處理。
- 關切橋梁邊坡維護。
- 建議凍結1億(針對4.63億細項)。
- 同意凍結10%(針對4.63億細項)。
- 同意將其提案併案處理為凍結3000萬元,提書面報告。
相關人員回應
趙興華 局長
- 同意照徐欣瑩委員建議凍結3000萬元處理。
- 說明橋梁邊坡維護可以併案處理。
- 同意勞務成本─維護成本─服務費用─專業服務費凍結10%,提書面報告。
相關後續
- 「勞務成本─維護成本─服務費用─修理保養及保固費─土地改良物修護費─道路維護作業─交通設施改善工程」凍結3000萬元,提書面報告後始得動支。
- 「勞務成本─維護成本─服務費用─專業服務費」凍結10%,提書面報告後始得動支。
- 第3案至第7案提案併案處理,第3案、第4案併第5案處理。
- 第5案提案改為凍結案。
- 第7案提案改為凍結處理。
討論事項20
國道基金勞務成本─管理成本 (第8案至第17案)
核心議題
- 審查國道基金勞務成本中的管理成本,涵蓋易塞車路段疏運改善、外包費用及社群媒體運用等議題。
- 討論各項措施成效與預算編列合理性。
相關爭議
- 易塞車路段改善成效不彰:委員指出雖有改善措施與資訊,但實際狀況改變少;高公局說明確有改善路段,長期計畫執行中,會給時間處理。
- 外包費用過高:委員質疑多項業務外包比例高;高公局說明因缺乏工程人力,多依賴外包,費用增加主因是薪資及駕駛退休遇缺不補。
- 社群媒體運用成效:委員認為社群媒體對業務幫助不大,建議刪減;高公局同意酌刪。
- 刪減金額的幅度:委員提案凍結10%、刪減1000萬、刪減社群部分100萬不等;高公局建議合併刪減200萬或300萬,科目自行調整。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 指出易塞車路段疏運改善成效有限,提案凍結10%,要求專案報告。
- 同意將專案報告改為書面報告。
- 同意將刪減金額合併調整為300萬,自行調整科目。
林國成 立法委員
- 指出外包費用過高,建議凍結並書面報告。
- 建議社群部分刪減100萬。
- 提案刪減1000萬,認為太多可改少一點。
- 同意將刪減金額(含社群)合併調整為300萬,自行調整科目。
相關人員回應
趙興華 局長
- 說明易塞車路段確有改善,長期計畫執行中。
- 說明外包費用高是因缺乏工程人力及駕駛遇缺不補,費用增加主因是薪資。
- 同意將刪減金額合併調整為200萬或300萬,科目自行調整。
- 同意將刪減金額合併調整為300萬,科目自行調整。
相關後續
- 「勞務成本─管理成本」酌刪300萬元,科目自行調整,不予凍結。
- 第8案至第17案提案併案處理。
- 第9案提案改為書面報告。
討論事項21
國道基金管理及總務費用 (第18案至第22案)
核心議題
審查國道基金管理及總務費用編列,特別是社群媒體運用成效。
相關爭議
- 社群媒體運用成效:委員認為社群媒體對業務幫助不大,建議刪減;高公局同意酌刪。
- 刪減金額的幅度:委員提案改為凍結,或刪減100萬(針對社群部分);高公局同意刪減100萬,科目自行調整。
立法委員發言
林國成 立法委員
- 提案改為凍結處理。
- 建議社群部分刪減100萬。
- 同意刪減100萬元,科目自行調整。
相關人員回應
趙興華 局長
- 同意社群部分酌刪100萬。
- 同意刪減100萬元,科目自行調整。
相關後續
- 「管理及總務費用」酌刪100萬元,科目自行調整,不予凍結。
- 第18案至第22案提案併案處理。
- 第20案提案改為凍結處理。
討論事項22
國道基金業務外費用 (第23案至第24案)
核心議題
審查國道基金業務外費用編列,涵蓋高速公路壅塞改善措施及回數票回收費用。
相關爭議
- 高速公路壅塞改善成效:委員指出連假期間壅塞嚴重,要求強化交通疏導管制措施;高公局同意凍結,提書面報告。
- 回數票回收費用必要性:委員指出回數票回收日益減少,質疑編列費用;高公局說明仍有回收,同意酌刪。
- 凍結金額與報告形式:委員提案凍結1000萬,要求書面報告;委員建議刪減20萬(針對回數票);經協商後決定凍結1000萬元,刪減20萬,提書面報告。
立法委員發言
徐富癸 立法委員
- 指出高速公路壅塞嚴重,要求強化改善措施與交通疏導管制,提案凍結1000萬,提書面報告。
- 同意凍結1000萬,刪減20萬,提書面報告。
李昆澤 立法委員
- 指出回數票回收日益減少,質疑編列費用,建議刪減20萬。
- 同意凍結1000萬,刪減20萬,提書面報告。
相關人員回應
趙興華 局長
- 同意凍結1000萬,提書面報告。
- 說明今年回收回數票近120萬張,同意刪減20萬。
- 同意凍結1000萬,刪減20萬,提書面報告。
相關後續
- 「業務外費用」凍結1000萬元,刪減20萬元,提書面報告後始得動支。
- 第23案至第24案提案併案處理。
討論事項23
國道基金固定資產建設改良擴充 (第25案至第29案)
核心議題
- 審查國道基金固定資產建設改良擴充預算,涵蓋耐震補強、國道拓寬工程等項目。
- 討論預算增幅、工程進度及營建市場飽和影響。
相關爭議
- 預算增幅與營建市場影響:委員指出預算較去年增加164億,但營建市場飽和影響投標意願及執行率,提案刪減10億;高公局說明預算增加,招標確有難度,同意刪減10億。
- 耐震補強工程進度:委員指出部分橋梁耐震補強仍在施工或設計招標,進度緩慢;高公局說明按規範優先順序處理,設計已完成,陸續發包執行,會提供書面報告。
- 國道拓寬及交流道工程進度:委員關心國道1號楊梅到頭份拓寬及中豐北路交流道南向進度;高公局說明拓寬用地說明會已完成,儘快徵收發包;中豐南向可行性評估進行中,明年報院。
- 刪減金額與凍結方式:委員提案刪減10億,凍結10%不等;高公局同意刪減10億,不予凍結,並提供書面報告。
立法委員發言
李昆澤 立法委員
- 指出固定資產建設預算較去年大增,但營建市場飽和影響投標意願及執行率,提案刪減10億元,讓預算符合執行率。
- 同意刪減10億元,不予凍結,提書面報告。
魯明哲 立法委員
- 指出耐震補強工程進度緩慢,關切橋梁分布與時程,提案凍結10%。
- 指出國道1號楊梅到頭份拓寬及中豐北路交流道南向進度過於緩慢,提案凍結10%。
- 同意刪減10億元,不予凍結,提書面報告。
相關人員回應
趙興華 局長
- 說明固定資產建設預算增加,但營建市場飽和影響招標,同意刪減10億元。
- 說明耐震補強按規範優先順序處理,設計已完成,陸續發包執行,會提供書面報告。
- 說明楊梅頭份拓寬用地說明會已完成,儘快徵收發包;中豐南向可行性評估進行中,明年報院。
- 同意刪減10億元,不予凍結,提書面報告。
相關後續
- 「固定資產建設改良擴充」刪減10億元,不予凍結,提書面報告後始得動支。
- 第25案至第29案提案併案處理。
- 第27案及第29案提案改為凍結案。
討論事項24
國道基金媒體政策及業務宣導費 (第30案)
核心議題
審查國道基金媒體政策及業務宣導費編列,了解宣導內容與必要性。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 認為預算數小,沒有意見。
廖先翔 立法委員
- 對說明無意見,同意不刪減。
相關人員回應
趙興華 局長
- 說明宣導用於工程施工封路改道宣導,是主計總處要求單獨明列,編列於工程管理費用項下。
- 同意不予刪減。
相關後續
- 「媒體政策及業務宣導費」不予刪減。
- 第30案提案不予處理。
討論事項25
數位部資通安全署預算案
核心議題
審查數位部資通安全署114年度預算案,涵蓋一般行政、資通安全業務(綜合規劃、輔導培訓、稽核檢查、法規國際合作)等項目。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
無相關發言紀錄
相關人員回應
無相關發言紀錄
相關後續
數位部資通安全署114年度單位預算審查完竣。
討論事項26
資安署第1目一般行政 (第1案至第7案)
核心議題
審查資安署一般行政預算,特別是人員編列與預算爭取問題。
相關爭議
- 人員編列不足與預算爭取:委員關切人員編列不足,希望編足預算;資安署說明因主計認為人力未補齊而刪減預算,會努力爭取及補齊人力。
- 凍結方式與報告形式:委員建議凍結以了解進度,要求書面報告;資安署同意凍結並提書面報告。
立法委員發言
林國成 立法委員
- 希望人員及人事費編足,建議凍結以了解執行狀況。
- 認為很重視人數補齊問題。
- 同意凍結1000萬,提書面報告。
相關人員回應
謝翠娟 署長
- 感謝委員支持人事預算,會努力爭取及補齊人力。
- 會提供書面報告說明。
- 同意凍結1000萬,提書面報告。
相關後續
- 「一般行政」凍結1000萬元,提書面報告後始得動支。
- 第1案至第7案提案併案處理。
討論事項27
資安署第2目資通安全業務 (第8案至第64案)
核心議題
- 審查資安署資通安全業務預算,涵蓋綜合規劃管理、輔導培訓、稽核檢查、法規國際合作等細目。
- 討論資安事件通報數增加、政府資安防護問題、人才培訓、委辦費增加、國際合作必要性及預算編列合理性。
相關爭議
- 資安事件通報數暴增與防護問題:委員指出三級資安事件通報數暴增,擔憂四級事件發生,質疑政府資安防護根本問題;資安署說明增加通報數是鼓勵通報,並說明有做機敏資料傳輸機制、防外洩DLP機制,強調會持續訓練新人。
- 委辦費增加與合理性:委員質疑委辦費較去年增加一倍多,認為說明不清,不應委外處理應由內部人才負責;資安署說明委辦費增加是因應新議題(AI、雲端、IoT)研析、找出防禦機制,以及配合資安法修法後危害產品審議增加場次所需。
- 資安人才培訓與轉職系計畫:委員質疑人才培訓計畫成效,認為像教育部業務,補助公務人員學分後是否願意接資安工作;資安署說明是新接工作,用於補助公務人員轉職系學分費,需取得學分並願意接資安工作才能獲補助,是為解決資安人才不足問題。
- 資安稽核與公私協力:委員質疑資安稽核公私協力方式及外部委員遴選機制,認為應由資安署內部負責;資安署說明會用公私協力及外部力量,聘請委員需報行政院並公開檢視,問題會回頭問稽核委員是否改進,並有列管系統。
- 國際旅費必要性:委員質疑數位部資安署出國必要性,認為應多用視訊,社會觀感不佳;資安署說明部分國際演練及情資交換無法線上進行,需實地參與,且已較去年刪減20%。
- 獎補助費與資安院監督:委員質疑獎補助費多給資安院,但資安院未列席審議,要求資安院說明執行計畫成效;資安院院長說明資安院是行政法人,執行政府交付任務,負責技術研發、通報應變、攻防演練等,協助公私部門強化資安,依靠補助款推動。
- 刪減或凍結方式:委員提案刪減2億、1億、500萬、100萬,凍結50%、25%、10%不等;經協商後決定各細目分別處理。
- 資安系統外包與適任性查核:委員質疑資安系統外包未明定不能轉包,外包商人員適任性查核問題;資安署未明確回應法條依據,但強調會用公私協力及外部力量,聘請委員需報行政院並公開檢視。
立法委員發言
林國成 立法委員
- 主張刪減2億,認為預算浮編。
- 指出資通安全防禦系統及強韌計畫是否有侵犯民主疑慮,要求說明清楚,否則有疑慮會刪預算。
- 提案刪減第15案、第22案、第23案、第25案預算,認為應刪減一億一千萬左右,由數發部自行講刪多少。
- 指出人員訓練太少,說明不清,提案刪減500萬(輔導培訓業務)。
- 指出稽核檢查業務成效不彰,建議刪減或凍結。
- 指出委辦費增加過多,不應委外應內部處理。
- 指出資安院接受政府補助應列席立法院,是尊重立法院。
- 同意將稽核檢查業務刪減金額調整為200萬,科目自行調整。
- 指出法規國際合作業務國外旅費預算少,但還是要刪減100萬。
- 同意將法規國際合作業務刪減100萬,科目自行調整。
邱若華 立法委員
- 指出第12案是新設計畫,成效不明有浮編疑慮,提案凍結10%,要求成效報告。
- 同意將稽核檢查業務刪減金額調整為200萬,科目自行調整。
- 同意法規國際合作業務國外旅費改一個月書面報告。
葛如鈞 立法委員
- 指出資安事件通報數暴增,三級事件尤甚,擔憂四級事件發生,質疑政府資安防護根本問題。
- 質疑台電台水等基礎設施資訊疑似外洩問題。
- 關切資安院未列席審議預算,對資安重視程度憂心。
- 指出資安即國安,公務加前瞻預算僅12.5億,本來不刪擬凍結,但若說明無誠意將支持刪減。
- 指出公私協力辦理資安稽核攻防,但外部人員協力僅提供建議,且遴選隨機,質疑成效。
- 認為資安系統外包人員適任性查核應有法條依據,質疑數發部法規不清。
- 同意將稽核檢查業務刪減金額調整為200萬,科目自行調整。
- 同意法規國際合作業務國外旅費改書面報告。
魯明哲 立法委員
- 指出數位部成立後國安單位資訊外洩問題,質疑資安觀念未深化基層,提案凍結25%(綜合規劃管理)。
- 指出委辦費較去年增加一倍多,不應委外應由內部人才負責,提案減列300萬,凍結30%(綜合規劃管理)。
- 指出政府資通安全防禦計畫補助多給資安院,但資安院未列席審議,建議補助部分送協商。
- 指出資安人才培訓計畫像教育部業務,質疑公務人員修學分後是否願意接資安工作。
- 建議資安人才培訓刪減500萬,凍結,要求說明未來貢獻與束縛。
- 指出稽核檢查業務應增加範圍,稽核五院,懇請支持。
- 指出國外旅費編列籠統,地點歐美亞太,像玩樂,提案刪減50%,凍結20%(法規國際合作業務)。
- 同意將綜合規劃管理刪減金額調整為1000萬,凍結10%,提書面報告。
- 同意將輔導培訓業務刪減金額調整為500萬,凍結10%,提書面報告。
- 同意將稽核檢查業務刪減金額調整為200萬,科目自行調整。
- 同意將法規國際合作業務國外旅費刪減金額調整為20%,不凍結。
- 同意法規國際合作業務國外旅費改書面報告。
徐富癸 立法委員
- 指出資安人力缺口問題,希望數發部檢討,提案凍結10%,要求書面報告。
- 同意將輔導培訓業務刪減金額調整為500萬,凍結10%,提書面報告。
李昆澤 立法委員
- 指出資安業務經費4億多,認為不多,應刪減1000萬,凍結10%,提書面報告。
- 認為資安、道安都是國人關切議題,經費不多。
- 指出資安院院長應列席審議預算,了解補助情況。
- 同意將綜合規劃管理刪減金額調整為1000萬,凍結10%,提書面報告。
- 指出國外旅費必要性,技術交流重要,視訊與實地參與需說明。
- 同意法規國際合作業務國外旅費刪減100萬。
林沛祥 立法委員
- 指出委辦費成效不彰,提案減列400萬(綜合規劃管理)。
- 指出軟體設備費編列近1億2000萬,認為過高,要求專案報告,提案凍結50%,6個月內專案報告(綜合規劃管理)。
- 指出政府資通安全防禦計畫,但詐騙猖獗,虛擬貨幣詐騙金額高,提案凍結50%,6個月內專案報告(綜合規劃管理)。
- 指出資安院補助部分應送政黨協商。
- 認為資安系統外包未明定不能轉包,外包商人員適任性查核問題。
- 同意將綜合規劃管理刪減金額調整為1000萬,凍結10%,提書面報告。
- 指出稽核檢查業務成效不彰,刪減200萬太少,提案刪減一半。
- 指出國外旅費編列籠統,與數位部成立意義背道而馳,社會觀感不佳,提案刪減400萬。
- 建議國外旅費不刪減,凍結25%,專案報告(後改書面報告)。
相關人員回應
謝翠娟 署長
- 說明資安事件通報數增加是鼓勵通報,並說明有做機敏資料傳輸機制、防外洩DLP機制,強調會持續訓練新人。
- 說明委辦費增加是因應新議題(AI、雲端、IoT)研析、找出防禦機制,以及配合資安法修法後危害產品審議增加場次所需。
- 說明資安人才培訓是新接工作,用於補助公務人員轉職系學分費,需取得學分並願意接資安工作才能獲補助。
- 說明資安稽核會用公私協力及外部力量,聘請委員需報行政院並公開檢視,問題會回頭問稽核委員是否改進,並有列管系統。
- 說明部分國際演練及情資交換無法線上進行,需實地參與,且已較去年刪減20%(國外旅費)。
- 同意將綜合規劃管理刪減金額調整為1000萬,凍結10%,提書面報告。
- 同意將輔導培訓業務刪減金額調整為500萬,凍結10%,提書面報告。
- 同意將稽核檢查業務刪減金額調整為200萬,科目自行調整。
- 同意將法規國際合作業務國外旅費刪減100萬,科目自行調整。
- 同意法規國際合作業務國外旅費改書面報告。
- 同意主決議遵照辦理或改書面報告。
黃彥男 部長
- 說明資安法修法明年可能通過,需要相關經費。
- 認為資安業務經費4億多,是作戰所需,建議刪減1000萬。
- 說明資安署國外旅費已先刪減20%。
- 同意將綜合規劃管理刪減金額調整為1000萬,凍結10%,提書面報告。
- 同意將輔導培訓業務刪減金額調整為500萬,凍結10%,提書面報告。
- 同意將稽核檢查業務刪減金額調整為200萬,科目自行調整。
- 同意將法規國際合作業務國外旅費刪減100萬,科目自行調整。
何全德 院長
- 說明資安院是行政法人,執行政府交付任務,負責技術研發、通報應變、攻防演練等,協助公私部門強化資安,依靠補助款推動。
- 說明資安院人力約250人,根據委辦計畫經費容納。
- 說明資安院委辦有補助及公開競標兩類,技術核心部分由院內工程師in-house處理,無支援駐點。
相關後續
- 「資通安全業務─綜合規劃管理」刪減1000萬元,凍結10%,提書面報告後始得動支。
- 「資通安全業務─輔導培訓業務」刪減500萬元,凍結10%,提書面報告後始得動支。
- 「資通安全業務─稽核檢查業務」刪減200萬元,科目自行調整,不予凍結。
- 「資通安全業務─法規及國際合作業務」刪減100萬元,科目自行調整,不予凍結。
- 第8案至第14案提案併案處理為刪減1000萬,不予凍結,科目自行調整。
- 第15案至第31案提案併案處理為刪減1000萬,凍結10%,提書面報告。
- 第32案至第48案提案併案處理為刪減500萬,凍結10%,提書面報告。
- 第49案至第56案提案併案處理為刪減200萬,不凍結,科目自行調整。
- 第57案至第64案提案併案處理為刪減100萬,不凍結,科目自行調整。
- 第11案、第34案、第39案、第41案、第45案、第46案改主決議。
- 第65案至第73案主決議遵照辦理或改書面報告。
討論事項28
數位產業署預算案
核心議題
審查數位產業署114年度預算案,涵蓋一般行政、設備投資、業務費(委辦費、國外旅費、捐助)、媒體政策宣導費及促進數位創新轉型升級等項目。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
無相關發言紀錄
相關人員回應
無相關發言紀錄
相關後續
數位產業署預算案審查完畢。
討論事項29
數位產業署歲出第1目「一般行政」(第1案至第6案)
核心議題
審查數位產業署一般行政預算,涵蓋水電費、租金及設備購置等項目。
相關爭議
- 水電費增幅與電價調漲:委員關切水電費增加,建議凍結;代理署長說明因電價調漲及業務增加。
- 租金費用過高與合理性:委員質疑辦公室及其他業務租金過高,要求專案報告;代理署長說明租金包含辦公室、檔案庫房及設備租賃,辦公室租金與附近相當,已函請國產署提供空間。
- 設備購置必要性:委員質疑設備購置(導航、投影機等)必要性;代理署長說明是為公務車安全及擴增會議空間使用。
- 凍結方式與報告內容:委員提案減列或凍結,建議凍結20%,要求書面報告說明租金契約及比較。
- 減列金額的幅度:委員提案減列49.5萬;代理署長說明是必要支出,希望支持。
立法委員發言
林國成 立法委員
- 主張減列49.5萬元,認為沒有急迫性。
- 同意凍結20%,速戰速決。
- 同意凍結20%,提書面報告。
林沛祥 立法委員
- 指出水電費因電價上漲,建議凍結50%。
- 指出其他業務租金一年2113萬過高,建議凍結50%,專案報告。
- 同意凍結20%,提書面報告。
魯明哲 立法委員
- 同意凍結20%,提書面報告。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 說明49.5萬元用於公務車設備及會議空間設備,為安全及擴增會議空間使用,希望支持。
- 說明水電費因電價調漲及業務增加。
- 說明租金2113萬包含辦公室、檔案庫房及設備租賃,辦公室租金與附近相當,已函請國產署提供空間。
- 同意凍結20%,提書面報告,並比較租金契約。
相關後續
- 「一般行政」凍結20%,提書面報告後始得動支。
- 第1案至第6案提案併案處理。
- 第3案及第4案提案改為凍結案。
討論事項30
數位產業署歲出「設備及投資」(第7案至第8案)
核心議題
- 審查數位產業署設備及投資預算,特別是新增的數位公共建設(虛擬世界造橋鋪路)計畫編列。
- 討論新計畫的內容、必要性、與地方政府配合方式及預算編列合理性。
相關爭議
- 新計畫說明不清與預算編列:委員認為是新增計畫,說明不清,預算編列含混;代理署長說明是數位公共建設,將建置示範案例,未來會下放到地方政府,是新的藍海。
- 刪減金額的幅度:委員提案刪減2000萬,凍結20%;代理署長建議維持114年水準,未來業務增加也維持此水準,希望不要刪太多;經協商後決定刪減500萬元,凍結10%。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 指出是新增計畫,說明不清就要拿6000萬,編列過程有問題。
- 提案刪減2000萬,凍結20%,要求寫清楚預算。
- 認為聽懂又不完全懂。
- 建議刪減1000萬元,作為第一年新計畫,看與地方配合情況。
- 同意刪減500萬元,凍結10%,提書面報告。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 說明計畫是數位公共建設,將建置示範案例,未來會與地方政府配合,協助地方開案運用數位空間。
- 認為是新的藍海,希望支持。
- 建議維持114年水準,未來業務增加也維持此水準。
- 同意刪減500萬元,凍結10%,提書面報告。
黃彥男 部長
- 建議刪減500萬就好,看魯召委同不同意。
- 同意刪減500萬元,凍結10%,提書面報告。
相關後續
- 「設備及投資」刪減500萬元,凍結10%,提書面報告後始得動支。
- 第7案至第8案提案併案處理。
討論事項31
數位產業署業務費─委辦費 (第9案至第14案)
核心議題
- 審查數位產業署委辦費編列,特別是預算數大幅增加的原因與合理性,以及委辦計畫的內容、重複性及執行方式(駐廠人員、招標)問題。
- 討論預算增加是否與新業務(5G專網、生成式AI、數位公建、後量子密碼)相關,以及如何平衡委辦與內部人力運用。
相關爭議
- 預算增幅過高與合理性:委員指出委辦費較前一年增加9.2億,漲幅42%,認為過高無法接受;代理署長說明增加是因應5G專網、生成式AI、數位公建、後量子密碼等新的法定職掌及業務所需。
- 委辦計畫重複性與廠商集中:委員質疑有案子內容及廠商重複性,要求駐廠人員問題;代理署長未正面回應重複性及駐廠人員問題,但強調是協助產業。
- 委辦與內部人力平衡:委員關切委辦費增加,但署內人力編制問題;代理署長說明數位產業署是產業輔導單位,多數業務需協助產業。
- 刪減金額與凍結方式:委員提案刪減10億,凍結10%;代理署長建議維持114年水準;經協商後決定刪減1.5億,不凍結。
- 署長職位空缺影響:委員質疑代理署長說明是否代表未來署長意見,影響預算審議。
- 委辦費是否變相增加人力或圖利特定廠商:委員擔憂委辦費被用於增加人力或圖利特定廠商,缺乏信任。
- 地方政府補助與委辦費比例:委員指出地方需求殷切,但給地方補助增加有限,委辦費卻大幅增加,認為應調整比例,優先刪減委辦費。
- 委辦計畫內容與成效:委員質疑委辦計畫內容含混,成效不明,實驗性質應逐步增加預算。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 指出數位產業署家大業大,委辦費增加9.2億,漲幅42%,無法接受。
- 質疑案子重複性、廠商重複性及駐廠人員問題。
- 認為署長職位空缺影響預算審議。
- 提案刪減10億,凍結10%。
- 認為應送政黨協商。
- 指出委辦費增加,但地方政府補助增加有限,應調整比例,優先刪減委辦費。
- 建議刪減1.5億(5%),不予凍結,提書面報告。
- 同意刪減1.5億,不凍結。
林國成 立法委員
- 同意將委辦費送政黨協商。
- 指出所有黨對數位部預算最有意見,凍結後政黨協商對數發部較有幫助。
- 同意魯召委建議,刪減1.5億,不凍結。
- 指出智慧運輸委辦費增加太多,應指定刪減委辦費,增加地方補助。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
李昆澤 立法委員
- 同意將委辦費送政黨協商。
- 指出智慧運輸補助地方金額與地方需求不成比例,委辦費增加過多。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
黃健豪 立法委員
- 同意將委辦費送政黨協商。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
何欣純 立法委員
- 同意將委辦費送政黨協商。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 說明增加9億是因應5G專網、生成式AI、數位公建、後量子密碼等新的法定職掌及業務所需,懇請支持。
- 認為維持114年水準,未來業務增加也維持此水準是可嘗試方向。
- 同意刪減1.5億,不凍結。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
黃彥男 部長
- 說明很多AI推動工作需產業署進行,要發展AI產業、產業AI化,希望委員支持。
- 同意刪減一點,但不要刪太多。
- 同意刪減1.5億,不凍結。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
吳浚郁 處長
- 說明智慧運輸預算中委辦費與促進數位跨域應用科目下的委辦費是重疊的,已包在一起呈現。
相關後續
- 「業務費─委辦費」刪減1.5億元,不予凍結。
- 第9案至第14案提案併案處理。
- 第11案、第12案、第13案、第14案改主決議。
- 智慧運輸系統發展建設計畫細目(第93案)經討論後決議:委辦費刪減2000萬元,獎補助部分不凍不刪,科目自行調整。
討論事項32
數位產業署業務費─旅運費─國外旅費 (第15案至第19案)
核心議題
審查數位產業署國外旅費編列,質疑預算增幅、編列內容籠統及出國必要性(考量數位部性質)。
相關爭議
- 預算增幅與編列籠統:委員指出預算較去年增加,編列內容籠統(地點歐美亞太、多種會議展覽),像玩樂,要求改進;代理署長致歉,說明是過去陋規,為保留彈性,未來會改善,並說明有帶廠商拓銷、參加國際會議展會等必要出國項目。
- 出國必要性與數位部性質:委員質疑數位部資安署性質應多用線上會議,國外旅費多與數位部成立意義背道而馳;代理署長說明數位產業署業務較雜,有帶產業拓銷、參加國際會議標準制定等必要出國。
- 刪減金額的幅度:委員提案刪減150萬、刪減一半(129.7萬)不等;代理署長希望不要刪減太多,已逐年下降;經協商後決定刪減100萬元。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 指出預算編列內容籠統,地點歐美亞太,像玩樂,要求改進。
- 提案刪減150萬,認為以後不能這樣寫預算。
- 建議刪減100萬,認為太草率,但已四點多不想再說。
- 同意刪減100萬,科目自行調整。
林沛祥 立法委員
- 指出媒體政策增加,建議刪除250萬,凍結10%(誤植到此項目)。
- 指出國外旅費增加,編列內容籠統,與數位部性質不符,社會觀感不佳,提案刪減400萬。
- 建議國外旅費不刪減,凍結25%,專案報告(後改書面報告)。
邱若華 立法委員
- 指出兩項計畫派員20人以上,提案刪減一半(129.7萬)。
李昆澤 立法委員
- 指出預算編列內容籠統,地點會議不明,匪夷所思,自己還說陋規。
- 認為有明確會議,不應寫得如此不周全。
- 同意刪減100萬。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 致歉編列內容籠統,是過去陋規,未來會改善。
- 說明是為保留彈性,因業務雜臨時有交辦。
- 說明主要工作是帶廠商拓銷、參加國際會議。
- 指出預算已逐年下降。
- 希望不要刪減太多。
- 說明有初步確定會議(RSA、WCIT、智慧城市分論壇、國際標準、國際展會),會列舉在報告中。
- 同意刪減100萬,科目自行調整。
相關後續
- 「業務費─旅運費─國外旅費」刪減100萬元,科目自行調整,不予凍結。
- 第15案至第19案提案併案處理。
討論事項33
數位產業署業務費─捐助經費 (第20案至第21案)
核心議題
審查數位產業署捐助經費編列,了解捐助對象(研發法人、企業)及審查方式。
相關爭議
- 捐助對象與審查:委員詢問捐助對象;代理署長說明捐助研發法人及企業,企業需申請經專家學者審查。
- 凍結方式與金額:委員提案凍結5000萬;經溝通後決定凍結1000萬元,提書面報告。
立法委員發言
李昆澤 立法委員
- 對提案無意見,同意凍結。
- 同意凍結1000萬元,提書面報告。
林國成 立法委員
- 詢問捐贈對象。
- 同意凍結1000萬元,提書面報告。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 說明捐助對象是研發法人(工研院、資策會)及企業,企業需申請經專家學者審查。
- 同意凍結1000萬元,提書面報告。
相關後續
- 「業務費─捐助經費」凍結1000萬元,提書面報告後始得動支。
- 第20案至第21案提案併案處理。
討論事項34
數位產業署媒體政策及業務宣導費 (第22案)
核心議題
審查數位產業署媒體政策及業務宣導費編列,質疑預算增幅與必要性。
相關爭議
- 預算增幅與必要性:委員指出預算較去年增加54%,建議刪減或凍結;代理署長說明會儘量撙節,但媒體預算不能流用,明年有生成式AI、5G專網等新業務需推廣,懇求少刪減凍結。
- 刪減或凍結方式:委員提案刪除250萬,凍結10%;建議不刪減,凍結25%,專案報告(後改書面報告)。
立法委員發言
魯明哲 立法委員
- 對提案無意見,認為只剩骨頭(預算數小)。
林沛祥 立法委員
- 指出預算增幅達54%,建議刪除250萬,凍結10%。
- 建議不刪減,凍結25%,書面報告。
- 同意凍結25%,提書面報告。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 說明會儘量撙節運用,但媒體預算不能流用,明年有新業務需推廣。
- 懇求少刪減凍結。
- 同意凍結25%,提書面報告。
相關後續
- 「媒體政策及業務宣導費」凍結25%,提書面報告後始得動支。
- 第22案提案做成決議。
討論事項35
數位產業署「促進數位創新動能轉型升級」(第23案至第48案)
核心議題
- 審查數位產業署促進數位創新動能轉型升級相關預算,涵蓋電子簽章法推動、打詐通查網、數位共融及培力、數位人才培訓、5G專頻應用、AgePass樂齡好幫手等項目。
- 討論各項政策執行成效、推動進度、預算編列合理性及與其他部會計畫重複問題。
相關爭議
- 電子簽章法推動進度:委員指出修法已通過但仍有部會排除適用,質疑數發部協助排除困難不積極;代理署長說明已努力減少排除機關及項目,有提供工具協助,並與部會召開會議。
- 打詐通查網成效與問題:委員指出通查網1.0介面問題、收錄詐騙廣告內容、轉包外包問題及人員適任性查核問題,認為做得失敗;部長說明通查網有偵測下架詐騙網頁效果,介面正在改進,2.0版本內部測試中,預計1月公告測試,並強調已處理委員指出的問題。
- 數位共融及培力計畫重複性:委員指出計畫內容包山包海,與其他部會(衛福部、文化部、教育部)有重複;代理署長說明對象是非山非市地區,與教育部等是分工合作,導入資服業能量、人才培訓及國際資源。
- 數位人才培訓計畫重複性與必要性:委員指出多項計畫目的都是培養數位人才,不合理;代理署長說明數位共融與數位學習(輸出海外)不同,數位學習是新興市場。
- 5G專頻應用計畫重複性:委員指出多項計畫都辦理5G專網相關業務,有重複疑慮;代理署長說明次世代行動計畫有4個重點應用領域(智慧農業、教育、醫療),與其他計畫不同。
- AgePass樂齡好幫手點擊率低:委員指出AgePass文章點擊率低,質疑成效不彰;代理署長說明計畫協助照顧者提升效率,針對亞健康及長照者提供課程活動及科技輔助。
- 預算編列與執行:委員提案刪減10億、500萬、1500萬、2000萬不等,凍結50%、30%、10%不等;經協商後決定刪減5000萬元,凍結10%,提專案報告。
- 文件作業與說明不清:委員認為文件作業未呈現實際工作內容,導致委員質疑,應強化服務,深入偏鄉。
- 委辦轉包與適任性查核:委員關切委辦計畫層層轉包問題,以及外包人員適任性查核依據不明。
- 詐騙金額高與預算不成比例:委員指出詐騙金額高,質疑數發部主管打詐預算太少,執行成效應更佳。
立法委員發言
葛如鈞 立法委員
- 指出電子簽章法修法通過但仍有部會排除適用,質疑數發部協助不積極,詢問是否有部會申請展延及審查程序。
- 指出打詐通查網1.0問題多(介面、內容、轉包),質疑2.0進度及是否解決問題。
- 指出詐騙金額高,數發部打詐預算相對少,應注意執行狀況。
- 質疑公私協力是否淪為發包給自己單位,轉包外包商適任性查核依據不明。
- 堅持打詐通查網預算凍結5000萬,要求專案報告,非書面。
- 希望部長真切了解問題,理解委員不安。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
林國成 立法委員
- 提案刪減10億,凍結50%(針對促進數位創新)。
- 指出第42案黨團非常重視,主張刪減。
- 認為數位部預算說明最不清楚,數據最多,應講清楚。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 指出第23案及第42案提案併案處理。
- 指出智慧運輸委辦費增加太多,應指定刪減委辦費,增加地方補助。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
林沛祥 立法委員
- 指出數位共融及培力計畫內容包山包海,與其他部會重複,要求說明清楚,提案凍結50%,6個月內專案報告。
- 同意將其提案併案處理為刪減5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 指出晶片驅動臺灣產業創新與多部會重疊。
- 認為智慧防詐通報查詢做得失敗。
- 建議刪減5000萬,凍結15%,專案報告,處理打詐問題。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
李昆澤 立法委員
- 指出林國成委員提案刪減10億凍結50%很嚴重,像砍四肢。
- 認為凍結一般5%-10%,嚴重15%-20%,50%無法運作。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 指出智慧運輸補助地方金額與地方需求不成比例,委辦費增加過多。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
邱若華 立法委員
- 指出數位創新人才及數位服務普及計畫目的重複,建議減列500萬。
- 指出5G專頻計畫與行動寬頻計畫業務重複編列,建議減列1500萬。
- 指出AgePass樂齡好幫手點擊率低,數產署隱藏點閱率,成效不彰,要求減列2000萬,凍結30%。
- 同意將其提案併案處理為刪減5000萬,凍結10%,提專案報告。
徐富癸 立法委員
- 認為代理署長像亡羊補牢,應在預算書呈現實際工作內容。
- 認為應提供更多資源加強偏鄉高齡數位學習及打詐資訊服務。
- 建議給予機會補充說明,不要一下刪太多,給予資源。
- 同意將其提案併案處理為刪減5000萬,凍結10%,提專案報告。
魯明哲 立法委員
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 說明電簽法推動已努力減少排除機關及項目,有提供工具協助,並與部會召開會議。
- 說明打詐通查網有偵測下架詐騙網頁效果,介面正在改進,2.0版本內部測試中,預計1月公告測試。
- 說明數位共融對象是非山非市地區,與教育部等是分工合作。
- 說明數位學習(輸出海外)與數位共融不同。
- 說明次世代行動計畫有4個重點應用領域(智慧農業、教育、醫療),與其他計畫不同。
- 說明AgePass計畫協助照顧者及亞健康、長照者。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
黃彥男 部長
- 說明打詐工作像打仗需要工具,通查網有效果,介面正在改進。
- 說明2.0版本內部測試中,預計1月公告測試。
- 強調在臉書詐騙廣告已大量下降。
- 表示已處理委員指出的問題,對通查網有信心。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
吳浚郁 處長
- 說明智慧運輸預算中委辦費與促進數位跨域應用科目下的委辦費是重疊的,已包在一起呈現。
相關後續
- 「促進數位創新動能轉型升級」刪減5000萬元,凍結10%,提專案報告後始得動支。
- 第23案至第48案提案併案處理。
- 第28案、第29案、第32案、第33案、第43案提案併案處理為刪減5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 第53案、第77案、第78案、第89案、第95案改主決議。
- 智慧運輸系統發展建設計畫細目(第93案)經討論後決議:委辦費刪減2000萬元,獎補助部分不凍不刪,科目自行調整。
討論事項36
數位產業署策進數位跨域應用與平台服務 (第49案至第96案)
核心議題
- 審查數位產業署策進數位跨域應用與平台服務相關預算,涵蓋晶片驅動產業創新、智慧防詐通報查詢(通查網)、數位信任等項目。
- 討論打詐成效、通查網問題、預算編列與執行、公私協力及外包適任性查核問題。
相關爭議
- 晶片驅動產業創新與部會重疊:委員指出此項目與多部會業務重疊。
- 智慧防詐通報查詢(通查網)成效與問題:委員認為通查網做得失敗,介面、內容、轉包、外包適任性查核等問題多;部長說明通查網有偵測下架詐騙網頁效果,介面正在改進,2.0版本測試中,已處理部分問題,但委員仍質疑問題根本性及外包查核依據。
- 預算編列與執行:委員提案刪減不同幅度,認為數位部預算說明不清;部長強調打詐需要工具,已看到效果,但介面需改進。
- 公私協力及外包適任性查核:委員質疑公私協力是否淪為發包給自己單位,轉包外包商適任性查核依據不明,認為部長應清楚法條依據。
- 詐騙金額高與預算不成比例:委員指出詐騙金額高,數發部打詐預算相對少,執行應更佳。
- 刪減金額與凍結方式:委員提案刪減不同幅度,要求凍結;經協商後決定刪減5000萬元,凍結10%,提專案報告。
立法委員發言
林國成 立法委員
- 提案刪減第59案、第62案、第65案、第85案預算,幅度不大,主張協調裁定。
- 認為數位部預算說明最不清楚,數據最多,應講清楚。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 指出智慧運輸委辦費增加太多,應指定刪減委辦費,增加地方補助。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
林沛祥 立法委員
- 指出晶片驅動臺灣產業創新與多部會重疊。
- 認為智慧防詐通報查詢做得失敗。
- 建議刪減5000萬,凍結15%,專案報告,處理打詐問題。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
葛如鈞 立法委員
- 指出打詐通查網問題多(介面、內容、轉包),質疑2.0進度及是否解決問題。
- 指出詐騙金額高,數發部打詐預算相對少,應注意執行狀況。
- 質疑公私協力是否淪為發包給自己單位,轉包外包商適任性查核依據不明。
- 堅持打詐通查網預算凍結5000萬,要求專案報告,非書面。
- 希望部長真切了解問題,理解委員不安。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
李昆澤 立法委員
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 指出智慧運輸補助地方金額與地方需求不成比例,委辦費增加過多。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍。
魯明哲 立法委員
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
黃彥男 部長
- 說明打詐工作像打仗需要工具,通查網有效果,介面正在改進,2.0版本測試中,已處理部分問題。
- 同意將刪減金額調整為5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 同意將智慧運輸委辦費刪減2000萬,獎補助不刪不凍,科目自行調整。
吳浚郁 處長
- 說明智慧運輸預算中委辦費與促進數位跨域應用科目下的委辦費是重疊的,已包在一起呈現。
相關後續
- 「策進數位跨域應用與平台服務」刪減5000萬元,凍結10%,提專案報告後始得動支。
- 第49案至第96案提案併案處理。
- 第59案、第62案、第65案、第85案提案併案處理為刪減5000萬,凍結10%,提專案報告。
- 第53案、第77案、第78案、第89案、第95案改主決議。
- 智慧運輸系統發展建設計畫細目(第93案)經討論後決議:委辦費刪減2000萬元,獎補助部分不凍不刪,科目自行調整。
討論事項37
數位產業署主決議案
核心議題
處理數位產業署相關預算案的主決議,涵蓋委辦計畫執行成效報告、補助措施研議等項目。
相關爭議
無相關爭議
立法委員發言
林國成 立法委員
- 指出第104案修正應尊重委員,事先應溝通。
- 同意第104案修正文字。
邱若華 立法委員
- 詢問第102案是否改書面報告。
- 同意第102案改一個月書面報告。
- 詢問第103案是否一個月內報告。
- 同意第103案修正文字後通過。
相關人員回應
林俊秀 代理署長
- 同意主決議遵照辦理或改書面報告。
- 建議第102案改一個月書面報告。
- 建議第103案修改文字為執行成效於114年結束後一個月內提書面報告。
- 同意第104案修正文字。
相關後續
- 第97案至第101案、第105案至第119案、第121案至第124案主決議遵照辦理。
- 第102案主決議改為一個月內提書面報告。
- 第103案主決議照修正文字通過,修正文字送主席臺。
- 第104案主決議林國成委員同意修正文字。
- 第120案主決議改為三個月內提書面報告。
原始資料
- 公報
- 1141402
- 卷/期/冊
- 114/14/2
- 發布日期
- 2025-01-24
- 原始連結
- 立法院頁面官方 PDF文字檔Parsed JSON