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交通委員會審查 115 年度中央政府總預算案關於交通部及所屬單位預算

交通委員會會議日期:2026-05-11

立法院交通委員會審查 115 年度中央政府總預算案關於交通部單位預算及相關基金等案。會議針對汽燃費收支、媒體宣傳費、無人機載具統籌計畫、交通科技研發、資安整備與道安數據等議題進行廣泛討論。朝野立委針對多項預算提出刪減與凍結,並要求交通部針對行銷宣傳、道安改善、A7物流園區營運等問題提出書面報告或進行專案說明。部分提案經協商後保留送朝野協商或依共識修正通過。

討論事項一

審查 115 年度中央政府總預算案關於交通部單位預算及直轄市及縣市政府一般性補助款─交通部主管第 1 目交通部

核心議題

審查交通部歲入、歲出預算,涵蓋汽燃費收入編列合理性、媒體政策及業務宣導費成效、無人載具產業發展統籌型計畫、交通科技研究發展與資安防護、一般行政水電費及辦公廳舍維護、道路交通安全改善與道安數據統計標準等關鍵議題。

相關爭議

  • 汽燃費收入編列爭議:委員認為預算編列過於保守,交通部則以電動車增加及用油成本變動解釋領牌數與徵收情形。
  • 媒體政策及業務宣導費刪減與凍結:委員質疑道安未達標且宣傳成效不彰,要求大幅刪減並凍結預算;交通部則請求改列凍結並提供檢討報告。
  • 無人機採購與計畫執行爭議:各國營事業無人機採購經費落差大且功能定位不明,引發委員對預算效益與執行能力的質疑。
  • 道路交通安全數據與政策:道安死傷人數增加及兩段式左轉政策引發爭議,委員對道安統計標準與宣傳方向提出強烈質疑。

立法委員發言

陳清龍 立法委員

  • 主張將媒體政策及業務宣導費刪減 500 萬元,凍結兩成,要求交通部提出精進專案報告。
  • 認為無人機採購各單位金額與需求說明不一且缺乏共同供應契約規格,主張全數刪減或移交第二輪討論。
  • 提出智慧運輸系統發展建設計畫資訊軟硬體設備費有重複編列與浮編嫌疑,主張刪減 600 萬元。

李昆澤 立法委員

  • 建議媒體政策及業務宣導費酌予減列 200 萬元,凍結 10%,一個月內提出檢討報告。
  • 強調無人機在鐵路巡查、軌道安全及偏鄉物資運送上至關重要,不應刪減預算但應向委員說明清楚。
  • 要求交通部針對 114 年道路交通事故總件數與死傷人數增加提出明確改善報告。

洪孟楷 立法委員

  • 質疑中華郵政 A7 物流園區試營運與正式搬遷後發生包裹積壓與人力調度混亂等嚴重問題。
  • 要求交通部嚴格審查無人機採購與郵政物流營運計畫是否確實執行到位。

黃健豪 立法委員

  • 質疑無人機預算編列邏輯與實際執行內容之落差,並主張部分案子送朝野協商。
  • 對機車兩段式左轉政策與國際實證研究結果提出質疑,要求交通部明確說明是否繼續推動兩段式左轉宣導。

徐富癸 立法委員

  • 建議媒體宣導經費酌予減列 200 萬元,凍結 10%,並加強非六都與偏鄉宣導。
  • 提案凍結交通科技研發預算,針對中國華為與 Grab 合作之資安疑慮、毒駕防制保費加收及充電樁普及率提出檢討。

萬美玲 立法委員

  • 嚴厲批評中華郵政 A7 園區營運規劃不足,導致基層員工抱怨與包裹延宕。
  • 指出智慧運輸系統計畫執行率由 86% 腰斬至 40.42%,要求交通部提出檢討與解方。

邱若華 立法委員

  • 認為交通部對 AI 的應用過度集中於科技執法,要求加強運用於改善塞車與保護高風險路段並提案凍結預算。

陳素月 立法委員

  • 指出道安改善目標未達標,且毒駕問題嚴重,提案凍結道安相關預算要求提出書面報告。

劉書彬 立法委員

  • 質疑交通部道安統計數據與衛福部數據存在巨大落差,且變更死亡判定標準將低估死亡人數。
  • 批評媒體宣傳對機車族帶有刻板印象,未能針對大型車轉彎進行嚴格究責。

許智傑 立法委員

  • 關心高雄捷運黃線等建設計畫完工時程,要求交通部主動積極協助地方政府縮短工期。

游顥 立法委員

  • 要求交通部在進行外籍及僑外生相關政策研議時,必須跨部會廣納相關單位意見。

相關人員回應

陳世凱 交通部部長

  • 請求委員針對媒體宣導費酌減金額,承諾將親自率員至委員辦公室詳細說明並調整科目。
  • 強調交通部對於 30 日內死亡道安統計標準沒有改變,並承諾針對委員質疑事項儘速前往說明。

胡廸琦 交通部會計處司長

  • 說明 115 年汽燃費改名養管費後已自行調增,且受電動車增加及用油成本影響,徵收額較去年減少,無低編情形。
  • 說明強制險高風險加費制度金管會已在積極處理,車輛能耗與溫室氣體排放正與經濟部及環境部合作推動。

吳東凌 交通部路政及道安司司長

  • 說明道安宣導重點在於弱勢用路人,道安改善速度已在加快,受傷人數多數縣市下降僅臺北與新北上升。
  • 回應兩段式左轉政策強調多數高齡者認為有必要保障,運研所有持續進行相關研究。

江瑞堂 中華郵政股份有限公司總經理

  • 說明臺北郵件處理中心搬遷至 A7 園區適逢勞動節連假導致郵件積壓,經動員與處理後已陸續消化與上軌道。

韓振華 交通部航政司司長

  • 說明無人機預算規劃為 115 至 117 年分年編列,應用於港區巡檢、空污偵測與偏鄉物資運輸,採購將依工程會共同供應契約辦理。

呂文玉 交通部公共運輸及監理司司長

  • 說明 Grab 地圖圖資有限制使用範疇無國安疑慮,車安中心正積極研議駕駛人輔助控制系統檢測基準草案。
  • 說明智慧運輸計畫因去年財劃法過關及地方配合款補助機制受影響導致執行率下降,今年已提早作業並訂定里程碑。

李武強 交通部秘書處處長

  • 說明水電費調整是依台電漲幅標準編列,並已逐步更換高效率空調及照明設施。
  • 說明辦公廳舍及宿舍經管維護均超過 20 年,正逐步推動防火設施與老舊設備汰換。

鄭光遠 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長

  • 說明臺鐵異常事件與去年同期相比已降低 25%,將持續加強要求同仁遵守 SOP 並落實連帶處分。

相關後續

  • 交通運輸規劃及產業發展項下的智慧運輸系統發展建設計畫刪除 600 萬元,科目由交通部自行調整。
  • 第 62 案機車兩段式左轉政策及第 61 案、第 65 案道安統計與宣傳等案保留送朝野協商。
  • 其餘各項預算凍結比例(如 10%、20% 等)照案通過,請交通部於一個月內向委員會提出書面報告後始得動支。
  • 有關 A7 物流園區營運問題、道安數據統計與無人機規劃等事項,交通部應儘速安排至委員辦公室進行專案說明。

原始資料

公報
1154001
卷/期/冊
115/40/1
發布日期
2026-06-04
原始連結
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