交通委員會審查運安會、民航局及所屬營業預算與臺鐵、桃機、郵政預算案

核心議題

• 國家運輸安全調查委員會115年度單位預算之歲入、歲出、運輸事故調查、安全分析及人力規劃審查。
• 電動公車火燒車調查、調查時程精進、自願報告系統推廣及太空事故調查能量建置。

相關爭議

• 電動巴士與交通安全調查時效：多位委員關切大都會客運電動公車火燒車事件之調查進度及整體運輸事故調查天數過長、解除列管率偏低的問題，要求運安會精進調查時效並儘速提出報告以確保民眾安全。
• 太空事故調查專業人力：針對國內低軌衛星與火箭發射計畫，立委質疑運安會缺乏專業太空調查官，運安會則說明目前係以兼派航空調查官及籌組外部專家學者小組方式積極準備。

立法委員發言

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相關後續

• 運安會各項預算凍結案經協商後達成共識，分別予以凍結特定比例或數額（如凍結5%或10%等），並責成運安會於1個月或2個月內向立法院交通委員會提出書面報告後始得動支。
• 部分提案修正為主決議辦理。

核心議題

• 民航局單位預算與民航事業作業基金之業務收入、成本費用、資本支出及各項政策推動。
• 恆春機場活化、無人機法規與空域管理、國際航線燃油附加費滾動檢討及飛安監理。

相關爭議

• 恆春機場低度使用與包機獎勵：立委關切恆春機場停飛多年且長期低度使用，要求民航局提出短中長期規劃及國際包機業務開發方案。
• 國際線燃油附加費反映機制：立委關切中東情勢及國際油價變動對機票與燃油附加費的影響，要求民航局督促航空公司落實每月滾動檢討與調降。

立法委員發言

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相關後續

• 民航事業作業基金收入照魯明哲委員提案增列千分之一。
• 勞務成本與相關設備預算凍結一定比例（如民航局勞務成本凍結3,000萬元、一般建築及設備凍結10%等），並要求於1個月內提出書面報告後始得動支。
• 多項委員提案修正為主決議通過。

核心議題

• 桃園國際機場股份有限公司115年度營業收支、服務成本、營業費用及重大建設事業預算（含第三航廈工程）。
• 航廈電車（Skytrain）停駛與替代方案、空側安全管理、旅客快速通關與安檢評等及焚化爐設置規劃。

相關爭議

• 航廈電車（Skytrain）停駛與轉機旅客影響：立委關切一、二航廈間航廈電車將暫停營運並走入歷史，憂心影響轉機旅客之跨航廈移動便利性。
• 機場焚化爐興建規模與成本效益：立委質疑桃機規劃日處理量僅190噸、造價64億元之焚化爐，未考量未來航空城整體生態圈需求，且CP值不及其他縣市設施。

立法委員發言

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相關後續

• 桃機公司營業成本凍結1.4億元、營業費用凍結10%、固定資產建設改良擴充計畫（含T3計畫）凍結10%，相關書面報告於1個月內提出後始得動支。
• 要求桃機針對焚化爐設置於1個月內與地方環保局開會研商。

核心議題

• 中華郵政股份有限公司115年度營業收支、資金運用、物流園區營運及不動產資產活化。
• 經濟部協調中華郵政資金轉定存融資台電3,000億元爭議、嘉義文化郵局閒置與招商進度、A7物流園區營運亂象及郵務士缺工問題。

相關爭議

• 台電融資3,000億元爭議：立委質疑經濟部協調中華郵政向台電融資3,000億元恐涉及能源政策虧損風險及用戶存款安全，要求說明資金來源與債權關係。
• 嘉義文化郵局長期閒置：立委批評嘉義文化郵局資產閒置多年且耗費鉅資整修卻遲未營運。
• A7郵政物流園區營運亂象：立委關切A7物流園區啟用後因自動化設備與系統銜接不良導致郵件處理延誤及基層負擔加重之問題。

立法委員發言

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相關後續

• 營業總收入隨魯明哲委員提案增列1,000萬元。
• 營業總支出因嘉義文化郵局閒置案刪減100萬元、凍結200萬元；服務費用及其他成本分別凍結1%或特定金額（如數位帳戶案凍結1億元、固定資產擴充凍結5%等），並須於1個月至3個月內提出書面報告後始得動支。

核心議題

• 國營臺灣鐵路股份有限公司115年度營業收支、服務成本、人力資源補實與安全管理及車輛維修採購。
• 鐵路新車驗收進度、系統準點率與中長期改善計畫、基層缺額與離職潮及員工教育訓練。

相關爭議

• 新車驗收落後與妥善率：立委關注臺鐵新購車輛（如EMU3000、EMU900、E500及R200）驗收進度及舊車頻繁故障問題。
• 人力缺額與基層離職潮：立委指出臺鐵公司化後招考補實成效不佳且新進人員離職率偏高，影響營運安全。

立法委員發言

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相關後續

• 服務費用凍結1億元、營業成本凍結1億元、固定資產建設改良擴充計畫凍結3,000萬元，臺鐵公司須於1個月至2個月內向交通委員會提出書面報告後始得動支。
• 多項委員提案修正為書面報告或主決議通過。